BMW E36 328i sedan [Verkocht...]

[vwk]

Op latere types (ik weet het omslagpunt even niet) zitten die latjes meegegoten in de deur, en die gaan dus ook niet meer los. Ze hebben er wel van geleerd in ieder geval.
Die pinnetjes blijft inderdaad een crime.

[Knot]

Oke, maandag maar eens langs de dealer voor een paar van die klemmen en een zakje pinnetjes dus...

[Knot]

Hier nog een fototje van de Papenburg drek die nog aan de auto hing maandag op kantoor:



Eigenlijk geen gezicht op die 15inch achtervelgen. toch maar eens een set dezelfde velgen scoren (liefst maar 2 velgen maar dat is heel ver weg in Heerlen) en daar Roadhog op laten draaien ofzo.

[Eric-328]

Knot;

Ik woon naast Heerlen (nuth). Als ik ze voor je kan ophalen en achteraf op een of andere meeting af kan geven moet je het maar laten weten

[Knot]

Zou mooi zijn Eric... alleen probleem is, naar de Nordschleife wil je ze ook niet achterin hebben liggen als je nog wat rondjes wil draaien enzo

Heb een mail gestuurd voor de advertentie van 2 "seven" velgen in 17inch in Heerlen... zitten aardige banden op, maargoed, GT radial champiro is ongeveer wanli kwaliteit, en 350 euro voor gebruikte velgen met stoeprandschade (waaronder 1 forse schade) en gebruikte banden vind ik wat aan de prijs. Eerst eens kijken of het voor minder mee mag.

[ErikS]

Ik heb toen dertijd mijn 5! sevens gekocht voor 305 euro,
Incl Michelin pilot sport banden.... :twisted:

[Bert ///M3]

Ik heb nog wel een setje 16 inch liggen met 2x RE720's in 205/50/16 oid en 2x Marshall 215/40/16. Zijn denk ik 16x6,5 of 16x7 wielen, ET waarde rond de 20. Zijn geen beste wielen meer maar je kan er nog wel ff op driften Mag je van mij voor 1/7e van dat ophalen ligt toch alleen maar voor de poten. Ook 2x GY F1 225/45/17 en 2x 245/45/17 (alles versleten) die van mij zo voor niks weg mogen, liggen ook voor de voeten. Doe er allemaal niks mee en kan ze zelf niet gebruiken.

[frank de jonge]

Rody, kheb nog Breyton magics liggen die niet mooi meer zijn. 2 met winterbanden en 2 met gewone banden.

[Knot]

Bedankt voor het aanbod, maar het gaat mij erom dat het dezelfde 17inch zijn en ik de helft van de dagelijkste kilometers (de weken/maanden dat er kans is op regen) met die wielen met meukbanden kan rijden. Het drift makkelijker en het ziet er ook nog normaal uit.

[Knot]

Vanavond een zelfde set "seven" wielen opgehaald, om in stijl te kunnen driften, 17inch voor en 15inch achter zag er niet uit.

Had ze al gezien in Heerlen en Hengelo etc, maar nu ineens in Denhaag, snel mn slag slaan dus. Zijn originele BMW wielen, met wat stoeprandschade, maakt mij verder niet uit. Nu kan ik de wielen met nieuwe pilot sport lekker bewaren en met meukbanden blijven rijden voor dagelijks en driftdagen. Ook meukbanden hebben op droog nog redelijke grip en op nat wegdek moet je gewoon driften, maar dat was sowieso altijd al mijn plan, ook openbare weg 8)

2 wielen met Michelin Pilot Sport HX waar nog 3,5mm op zit en 2 wielen met Sava Intensa waar nog 5,5mm op zit. Die HX zijn opzich driftbaar, stuk harder dan pilot sports, en de Sava is in het Roadhog/Wanli/Linglong straatje, net ietsie beter, die bewaar ik voor Papenburg de 19e april. De HX'jes test ik morgen nog ff en die mogen zaterdag hun ding doen tot ze kaal zijn.

Ligt een lekker stapeltje nu!



Nu snel de winterbandjes op laten halen volgend weekend anders wordt t straks echt een bandenschuur.... De 18e richting Papenburg nog even via Groningen 2 favoriete bandjes ophalen, de Roadhog Supreme 5000 in 225/45/17, liggen ergens niks te doen en ik wil ze dolgraag hebben (ipv er 90 euro per band voor te betalen bij de bandenboer).

[HSR]

Zou mooi zijn Eric... alleen probleem is, naar de Nordschleife wil je ze ook niet achterin hebben liggen als je nog wat rondjes wil draaien enzo

Heb een mail gestuurd voor de advertentie van 2 "seven" velgen in 17inch in Heerlen... zitten aardige banden op, maargoed, GT radial champiro is ongeveer wanli kwaliteit, en 350 euro voor gebruikte velgen met stoeprandschade (waaronder 1 forse schade) en gebruikte banden vind ik wat aan de prijs. Eerst eens kijken of het voor minder mee mag.

Ik heb nog wel ergens een setje 17'' liggen voor de E36 met ET van 35. OZ sinofina's ofzo. Geen mooie velg, wel goedkoop.

[Knot]

Wat is er mis met de beemer?

Na dagje RDW Lelystad met te brede banden achter (veel grip) had ik ineens rechtsachter negatief camber en de rechter band die aan de binnenkant afgeslten was....

Hoop niet dat het subframe (nu al) gescheurd is.. maar wat kan het anders zijn?

[Tommy]

silent blocs waarschijnlijk.

[Niels]

Nu snel de winterbandjes op laten halen volgend weekend anders wordt t straks echt een bandenschuur.... De 18e richting Papenburg nog even via Groningen 2 favoriete bandjes ophalen, de Roadhog Supreme 5000 in 225/45/17, liggen ergens niks te doen en ik wil ze dolgraag hebben (ipv er 90 euro per band voor te betalen bij de bandenboer).

Dan hoop ik dat je de 17e s'avonds thuis bent Je mag ze natuurlijk ook bij me achter het huis neergooien aangezien je toch naar Groningen gaat

[Knot]

Moet ff kijken of die mevrouw uit Siddeburen (ofzo) reageert, als dat echt in de buurt van jou is vind ik het geen probleem, maar ik hoor steeds maar niks...

Als het idd die silentblocks zijn, dan moet volgens mij ook het diff eraf, en het subframe los om die 4 rubbers te vervangen. Dat zou meteen het klusje verstevigingsplaten inlassen betekenen, dus tank los enz.... zijn we weer een dikke 500 euro verder

[Bert ///M3]

Welnee. Tommy bedoeld die rubbers vooraan in je langsdraagarm achter. (of hoe dat ding ook heet in het nederlands) dan hoeft je subframe niet los.

[Tom V]

Volgens mij zijn juist die bij Knot net vervangen voor Powerflex. ( of we moeten over verschillende rubbers praten )

[Knot]

Nummer 8 zijn bij mij 3 weken terug juist vervangen voor powerflex zwart.... lijkt me stug dat die nu al stuk zijn, en kan daar dan een graad of 4 negatief camber van komen als dat wel zo is????

[Knot]

Morgenochtend om 09:00 ff bij Bas langs... gelukkig wilde hij/ze even tijd maken om te kijken wat er aan de hand is. Zou zonde zijn als de auto zondag niet mee kan naar Papenburg anders.

[Knot]

Ja die witte pinnen gaan maar een keer of wat demonteren mee, daarna zijn ze toast. Zakje van tig stuks bij de dealer kost maar een paar euro. Als je toch bezig bent het gehele paneel maar voorzien van verse pinnen.
Die panelen zijn gewoon een ramp. De kartonnen binnenkant wil maar al te graag los gaan zitten of uitscheuren waardoor ophangpunten niet meer lekker zitten. Metalen klemmen op de deurrand kun je nog terug buigen maar ik zou ze vernieuwen.

Gistermiddag even de rechterdeur gedaan, 10x witte pinnen vervangen was zo gedaan. Echter, de metalen klemmen zitten op een rail in de deur, die is 200 euro nieuw ofzo in een kit, die kon de dealer niet los leveren. Heb ze wat open gebogen en de boel teruggeklikt. Er zaten overigens 2 koperen plaatjes over het karton heen bij de achterkant van het paneel (bij de vergrendelingsknop). Misschien beter om op alle 5 de punten die koperen plaatjes te hebben, denk dat dat ook zo was maar er bij de ombouw van het interieur ooit een paar gesneuveld waren. Mocht het nog een keer los gaan dan plaats ik wel 5 nieuwe plaatjes.

Vanmiddag de andere deur eens doen, ben benieuwd wat ik daar tegenkom en hoeveel onderdeeltjes er niet teruggeplaatst zijn.

[GarreTT]

Het lijkt me sterk dat je van die nr. 8 rubbers een negatief camber zou kunnen krijgen als ze stuk zijn. Voor zover ik heb kunnen zien kan de arm alleen in het horizontale vlak bewegen en dus alleen van invloed zijn op de sporing.

[Knot]

Morgenochtend weet ik het.... rustig aan naar Oss rijden en dan hopelijk meteen de boel herstellen.

Net nog even de linkerdeur gedaan. Die was al wat meer verkracht dan de rechter. Bij het handvat binnen zat maar 1 schroef vast, andere had geen contraklem meer in het metaal van de deur. De rail bovenaan zag er aardig uit, die klemmen wat open gebogen. Het paneel echter was de kunststof flink gescheurd en had maar 3 van de 5 koperen plaatjes. Ergste was nog het ontbreken van het klikpunt helemaal bovenaan, waar het meeste kracht op komt te staan. Ook zaten er nergens rubbertjes op de witte pinnentje, zat in het rechterportier wel overal.



Het zit gelukkig wel beter vast dan eerst, hier en daar wat met tape verstevigd voordat de koperen plaatjes er weer op/voor gingen... maar het is zeker niet netjes gedaan toen het interieur gewisseld is.

[Niels]

Moet ff kijken of die mevrouw uit Siddeburen (ofzo) reageert, als dat echt in de buurt van jou is vind ik het geen probleem, maar ik hoor steeds maar niks...

Siddeburen? Wat een gat man Nee ligt niet echt in de buurt, mijn mooie dorp is slechts 8km vanaf de Ringweg Groningen en Siddeburen is zowat het epic center van het Groninger gasveld Het is zo'n 15 - 20 minuten extra voor je om bij mij langs te rijden maar vanuit Z-Holland via Siddeburen naar Papenburg dan ben je wel gaar als je uiteindelijk aankomt en dan moet je nog driften.... Ik kom ze vrijdagavond wel halen op weg naar Breda als je dat beter past

[Eric-328]

Tot morgen bij Bas dan

Had een rammel in mijn "wielophanging" rechtsvoor. Net eens goed voor gaan zitten. Complete motorsteun doormidden....
Belletje naar Bas en het wordt gemaakt voor de circuitdag van vrijdag

[Knot]

Niels, ik heb nog niets gehoord, dus vrijdagavond lijkt me prima... bel vooraf wel even om een richttijd af te stemmen.

Eric, ik moest eerst dreigne met de concurrentie voordat ik snel terecht kon... maar motorsteun klinkt inderdaad niet zo oke, al is dat toch redelijk snel vervangbaar.