Mini Works GP..exit.. ->Clubman

Hans R · Bericht door **Hans R** » 06 okt 2006, 17:29

Mijn aanwinst

[img:538:359]http://www.newminiclub.nl/gallery/albums/58/5540.jpg[/img]
Als echte liefhebber van Mini's (oud & nieuw) moest en zal ik deze hebben.. en nog geen moment spijt van gehad 8) De lichtgewicht versie van de Mini Works is 50kilo lichter en heeft 8pk meer, wat natuurlijk te verwaarlozen is maar hangt wel heerlijk aan het gas en reageert wat direkter, maar een beetje tunen kan natuurlijk geen kwaad, daarom sinds vorige week een RVS spruitstuk met software van MTH erbij wat hem brengt op 247PK

volgens MTH, daar geloof ik zelf geen bal van.. maar we zullen het zien volgende week zaterdag 14-oktober, dan organiseer ik een rollenbankdag bij Beek autoracing en dan weten we wat die doet.
[img:538:359]http://www.newminiclub.nl/gallery/albums/58/5541.jpg[/img]
[img:534:400]http://www.newminiclub.nl/gallery/albums/58/4406.jpg[/img]
Nu nog semi slicks voor op het circuit en de remmen een beetje aanpassen.
(k33z bedankt voor de foto's)

Rein · Bericht door **Rein** » 06 okt 2006, 17:51

Geweldig apparaat! Gelukkig gebruik je hem ook waarvoor hij bedoelt is

Cupra R · Bericht door **Cupra R** » 06 okt 2006, 21:55

Vet ding

Tom · Bericht door **Tom** » 06 okt 2006, 22:49

Heel gaaf!!

8)

Arthur · Bericht door **Arthur** » 07 okt 2006, 02:37

Fijn 8)

rody · Bericht door **rody** » 07 okt 2006, 09:14

wat een super mooie wagen zeg, dit is nou eens een dikke mini.
veel plezier ermee.

Rody

Hans R · Bericht door **Hans R** » 07 okt 2006, 12:36

Tijdens de trackday op zandvoort kwam er rook uit de remmen.. Wat kan dat zijn geweest?? Remvloeistof?? Sindsdien piepen ze ook enorm.. (niet zo erg zoals die M3csl van gister

) En hebben RVS remleidingen nut??

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 07 okt 2006, 16:47

Hans GP1630 schreef:Tijdens de trackday op zandvoort kwam er rook uit de remmen.. Wat kan dat zijn geweest?? Remvloeistof?? Sindsdien piepen ze ook enorm.. (niet zo erg zoals die M3csl van gister ) En hebben RVS remleidingen nut??

Komt doordat de warmte van de remblokken niet weg kan. De rook komt dan van de remstof op de blokken die verbrand als ik me niet vergis.

Beste is dan even rustig rijden om de remmen af te laten koelen met rijwind en de auto ook niet op de handrem te zetten, maar in de versnelling parkeren.

RVS remleidingen zorgen er voor dat de remdruk beter blijft bij warme remvloeistof. Helpt wel en is beter dan rubberen/kunststof leidingen.

Daarnet zag ik trouwens een Mini Works rijden op de Gordelweg in Rotterdam.

Bert ///M3 · Bericht door **Bert ///M3** » 07 okt 2006, 17:56

Mja die RVS leidingen zijn in eerste instantie meer bedoeld voor bescherming, dat je geen lekkages ed oploopt als je een keer een detour door de grindbak maakt.

Rook kan ook gewoon condens zijn, maar ik denk eerder verbrande blokken zoals Stephane zegt; Kijken voor een beter setje blokken van Pagid of zo kan geen kwaad voor op het circuit. DOT 5.1 remolie overigens ook niet.

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 07 okt 2006, 22:40

Piepen van remblokken is trouwens ook niet vreemd. Kan zijn dat Mini hardere blokken op de Works heeft gezet.

RVV · Bericht door **RVV** » 07 okt 2006, 23:18

Topding

romo · Bericht door **romo** » 08 okt 2006, 00:44

Voor zo ver ik het begrepen heb worden er in Nederland maar een paar (14?) geleverd.....................................

Rebel · Bericht door **Rebel** » 08 okt 2006, 01:02

Fraaie auto, dit is ook de enige Mini die ik een mannenauto vind.
En daarbij jij gebruikt hem ook nog waar hij voor gemaakt is, klasse.

Bram · Bericht door **Bram** » 03 nov 2006, 16:50

Wat een vet ding zeg 8)

Goeie keus!

Hans R · Bericht door **Hans R** » 03 nov 2006, 16:56

Ik heb mijn oude RVS spruitstuk uit de kast gehaald en onder de GP gezet maar hier hoort software bij van MTH en dat heb ik geweten.. Tijdens de testbankdag van de Miniclub kwam er maar 210pk uit

minder dan standaard en hij liep veel te rijk.. dus heb ik besloten de GP op maat te laten tunen bij Beek autoracing en dat is vandaag gebeurt

maar toch een tegenslag..de GP is zo geperfectioneerd dat er niks meer uit te halen valt.. Ik heb nu 218PK (Beek PK

) en een koppel van 261NM ze zijn uit gegaan van de standaard file, maar deze was zo perfect dat er alleen met het gasrespons wat gerommeld kon worden en de ontstekking iets vroeger wat weer een heerlijk gasrespons geeft maar geen extra pk's waarschijnlijk zitten deze er wel in maar vanaf 6000 toeren wordt de inlaatlucht 75graden op de bank wat natuurlijk vermogen kost.. je ziet de grafiek ook iets afnemen vanaf 6000 toeren waar de standaard GP file normaal gesproken bij 7150 toeren zijn max vermogen zal moeten geven.. dus op de weg met rijwind moet die ongeveer 220pk hebben ofzo.. Maar de MTH file is echt een lachertje.. Ze hebben er aan gerommeld (MTH dan) maar alles was slechter geworden.. stond ook veel te rijk met grote verschillen.. zo stond die bijna te arm en zo verzoop die bijna dus iets wat al perfect was voor het spruitstuk hebben ze verpest! Beek was totaal niet te spreken over MTH. Maar voorlopig stopt hier mijn zoektocht naar meer pk's want de andere manier is hardware en daar wil ik vanaf blijven.. Denk eerder aan semi slicks en iets met de remmen te gaan doen daar valt nu de meeste winst te halen voor op het circuit.

Bram · Bericht door **Bram** » 03 nov 2006, 17:09

Zo, lekker zeg

75 graden intake? Wed maar dat dat een sloot vemogen kost. Met de final mapping van de STI 3 weken terug, hadden we een verschil van 40 graden onder de kap, tov buiten. Dat vreet pk's

Ik merk het nu ook. Van de week was het 2 graden, dan vlieg ik echt. De druk schiet rustig naar de 1.65/1.7 bar, terwijl die op 1.55 is afgesteld.

Om even aan te geven dat koude lucht écht scheelt

Dennis Cavallino · Bericht door **Dennis Cavallino** » 03 nov 2006, 17:19

Kan het kloppen dat ik je woensdagmiddag door Rotterdam/Kralingen zag rijden?

Hans R · Bericht door **Hans R** » 03 nov 2006, 17:55

Nee, dat was ik niet

er rijdt nog een GP met carbon spiegelkappen die rijdt in Rotterdam (ik zit meer in omgeving Den Haag)

Bram · Bericht door **Bram** » 13 nov 2006, 22:29

Hans, de Mini al eens aan de Gtech gehangen?

Dat doe je al rijdende, heb je niet dat hitte probleem en dus een eerlijker beeld van je vermogen

Dennis Cavallino · Bericht door **Dennis Cavallino** » 14 nov 2006, 10:35

Die (jij dus?) in Den Haag heb ik inmiddels ook gezien. Ik zat anoniem in een A4.

Hans R · Bericht door **Hans R** » 14 nov 2006, 14:15

@partyondude.. ehu.. wat is een gtech? klinkt goed.. 8)
@dennis.. zat jij stiekum foto's te maken

sinds die GP in de autoweek en de autovisie heeft gestaan.. heb ik wel erg veel bekijks.

A.s. zondag hebben wij een soort canonball run van de Newminiclub op de E31 http://www.newminiclub.nl/forum/viewtopic.php?t=2349 start vanaf 9,30u bij de grensovergang.. eigenlijk moet ik jullie allemaal niet uitnodigen want dan maak ik helemaal geen kans meer :twisted: maar goed er komen ook een paar snelle duitse jongens met 270pk in hun Mini..
dit wordt best leuk..

Bram · Bericht door **Bram** » 14 nov 2006, 14:25

Is een apparaatje wat je G versnellingen meet.

Als je een tempeartuurscorrectie toepast en het apparaatje goed calibreert, krijg je hiermee zeer nauwkeurige en realistische pk en koppel gegevens.

Tevens kun je er 0-100, 100-200, 80-120, 0-1000, de kwart mijl etc mee meten 8)

En vanwege de rijwind beschik je dus altijd over de juiste hoeveelheid koeling.

RVV · Bericht door **RVV** » 14 nov 2006, 14:32

Hans succes ermee ! Ik verwacht hiero natuurlijk wel een uitgebreid verslag hé

---

typo edit

Hans R · Bericht door **Hans R** » 14 nov 2006, 15:19

@party, dat klinkt zeer goed

waar koop je zo ding? waarschijnlijk niet goedkoop..

@rico tuurlijk, effe wat foto's maken zondag.. en hopen dat het weer mee zit.

Bram · Bericht door **Bram** » 14 nov 2006, 15:40

Hans, das wel lastig dus, zijn alleen in de VS verkrijgbaar, of je moet er veel meer voor willen betalen, dan zijn ze wel ergens in Europa te krijgen.

Ik heb de mijne via een maat die vaak naar de States gaat. Kosten zijn ongeveer $300,-

Mini Works GP..exit.. ->Clubman

Mini Works GP..exit.. ->Clubman

Wie is er online