Lotus Elise S2 135R

Emiel · Bericht door **Emiel** » 24 feb 2009, 15:39

Ik had nog zo gezegd niet poedercoaten ivm haarscheurtjes

Hoe hoog was de curbstone ?

Stephane : veel plezier op het circuit. Gaat ook zonder al die extra's wel goed komen hoor, denk zelfs dat je meer lol heb nu. 1x rond rijden in huidige vorm en daarna met de verbeteringen.

Elise · Bericht door **Elise** » 24 feb 2009, 16:36

Die Rota's worden in ieder geval niet toegelaten bij de Elise Trophy omdat ze ET 7(voorzijde) zijn, terwijl de voorschriften minimaal ET10 voorschrijven.
Die ET waarde moest aangepast (was initieel 12 als ik me goed herinner) worden omdat ze anders de remklauw raakten.
En ik vraag me af of dat ook een probleem kan worden met die Team Dynamics velgen.

Die toelating bij Elise Trophy maakt voor normaal gebruik natuurlijk geen ene moer uit.
Dan geldt gewoon wat je zelf het mooiste vind

Heb zelf de victory velgen van de Sport160 erop zitten en vind die natuurlijk het allermooist

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 24 feb 2009, 18:54

Capo_Miel schreef:Stephane : veel plezier op het circuit. Gaat ook zonder al die extra's wel goed komen hoor, denk zelfs dat je meer lol heb nu. 1x rond rijden in huidige vorm en daarna met de verbeteringen.

Dank je, Emiel. Maar ik ben vorig jaar al een paar keer naar Zandvoort en in december naar de Ring geweest met anderen van DF. Dat was mede de reden waarom ik ook dat onderstel ruim een maand geleden besteld (en betaald

) had

Elise schreef:Die Rota's worden in ieder geval niet toegelaten bij de Elise Trophy omdat ze ET 7(voorzijde) zijn, terwijl de voorschriften minimaal ET10 voorschrijven.
Die ET waarde moest aangepast (was initieel 12 als ik me goed herinner) worden omdat ze anders de remklauw raakten.
En ik vraag me af of dat ook een probleem kan worden met die Team Dynamics velgen.

Klinkt in ieder geval allemaal niet echt hoopgevend die alternatieven

Beste alternatief is voor mij dan gewoon een set originele (Rimstock) velgen zoals ik ze nu heb. Is bedoeld als de 2e set voor echte semi-slicks.

Elise schreef:Die toelating bij Elise Trophy maakt voor normaal gebruik natuurlijk geen ene moer uit.
Dan geldt gewoon wat je zelf het mooiste vind

Deels niet, maar de reden van het niet toelaten natuurlijk wel

Elise schreef:Heb zelf de victory velgen van de Sport160 erop zitten en vind die natuurlijk het allermooist

Deze zijn in ieder geval erg licht dus dat is een pré. Zelf gaat mijn voorkeur niet uit naar 5-spaaks velgen, dus vandaar dat ik er visueel minder over te spreken ben. Ik ga maar eens speuren op Seloc. Hoeft niet nu en morgen geregeld te zijn, kan ook over een maand of 2 wel. Ben me nu aan het oriënteren

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 27 feb 2009, 19:18

Er is goed nieuws:

Hi Stephane, Sorry for all the trouble with your order. We have today dispatched all parts direct to Peter, They should be with him on Monday.

Thanks again for your patience!

Ik heb Peter gebeld en als het maandag binnen is kan hij het dinsdag monteren. Dan kan ik dus alsnog wel met nieuwe Nitrons, remblokken, stuurhuis, remleidingen en nog wat spul naar Zandvoort komen. Zonder kan ook wel, maar met is beter

Verder nog ander nieuws:

ok, Stephane, so we'll go for the one in the pic - the 7 x 24 with the single tip, (do you want the burnt tip?), with a 2.25" bore through the silencer. I'll use some lightweight bends I have in stock.
I'll get back to you near delivery date. Payment by card or bank transfer (preferred) - let me know and I'll send fax number or bank details.

Oftewel de 2Bular uitlaat komt er nu ook aan

Dat gaat er dus zo uitzien:
Afbeelding

allen · Bericht door **allen** » 27 feb 2009, 19:24

Gave kleur!!! 8)

Uitlaat ook hoor.

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 27 feb 2009, 20:43

allen schreef:Gave kleur!!! 8)

Deze Sport 160 in die kleur staat te koop, met alles er op wat ik er op wil hebben. Als ik deze niet had ging ik die nu ophalen.
Afbeelding

Hans R · Bericht door **Hans R** » 27 feb 2009, 21:53

Gewoon ophalen heb ik ook gedaan! En was uiteindelijk de Dax precies op tijd kwijt..
Deze is echt super gaaf!! Wat een kleur zeg, staat hem goed!

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 27 feb 2009, 22:10

Hans GP schreef:Gewoon ophalen heb ik ook gedaan! En was uiteindelijk de Dax precies op tijd kwijt..
Deze is echt super gaaf!! Wat een kleur zeg, staat hem goed!

Dat heb ik vorig jaar ook gedaan. Toen zat ik nog 4 maanden met die zwarte roadster erbij

Dat doe ik niet nog een keer, Hans.

allen · Bericht door **allen** » 27 feb 2009, 22:28

Voordeel is wel dat een Elise in mrb en verzekering weinig kost.

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 27 feb 2009, 22:33

allen schreef:Voordeel is wel dat een Elise in mrb en verzekering weinig kost.

Ja, dat is inderdaad een heeeeeeeeeel goed argument om 3 auto's te hebben. Ik ben een autohandelaar

GTRene · Bericht door **GTRene** » 28 feb 2009, 10:23

wow mooi ding die 160 groene

kope kope

Christoph · Bericht door **Christoph** » 28 feb 2009, 11:01

Hans GP schreef:Gewoon ophalen heb ik ook gedaan! En was uiteindelijk de Dax precies op tijd kwijt..
Deze is echt super gaaf!! Wat een kleur zeg, staat hem goed!

Heb je die nog een beetje voor een normale prijs van de hand kunnen doen?

Hans R · Bericht door **Hans R** » 28 feb 2009, 13:42

Yep! 8) Gelukkig wel en de Dax is naar Duitsland verhuist.. en die man paste er niet eens in

GTRene · Bericht door **GTRene** » 28 feb 2009, 15:44

Hans GP schreef:Yep! 8) Gelukkig wel en de Dax is naar Duitsland verhuist.. en die man paste er niet eens in

wist helemaal niet dat je de Dax al verkocht had

super

gefeliciteerd.

Christoph · Bericht door **Christoph** » 28 feb 2009, 16:53

Stond vandaag een elise S1 met 19k ofzo op de teller voor 5900 pond te koop.. wat zijn dat voor prijzen dan?

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 02 mar 2009, 14:35

Christoph schreef:Stond vandaag een elise S1 met 19k ofzo op de teller voor 5900 pond te koop.. wat zijn dat voor prijzen dan?

Waar? Lijkt mij geen realistische prijs in ieder geval. Weet ik bijna wel zeker of het moet er eentje zijn met een kromme badkuip.
Simpel gezegd: goedkope Elises zijn gewoon rommel. Anders kan ik het niet zeggen.

N!co · Bericht door **N!co** » 02 mar 2009, 16:03

Christoph schreef:Stond vandaag een elise S1 met 19k ofzo op de teller voor 5900 pond te koop.. wat zijn dat voor prijzen dan?

Op PH. Maar daar stond wel een heel vaag verhaal bij wat ik niet snapte... iets over kentekens enzo.

Christoph · Bericht door **Christoph** » 02 mar 2009, 17:04

N!co schreef:
Christoph schreef:Stond vandaag een elise S1 met 19k ofzo op de teller voor 5900 pond te koop.. wat zijn dat voor prijzen dan?
Op PH. Maar daar stond wel een heel vaag verhaal bij wat ik niet snapte... iets over kentekens enzo.

Ja, en binnen een dag verkocht via pistonheads blijkbaar...

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 02 mar 2009, 18:53

Aha. Misschien dat er geen kenteken op afgegeven kon worden of zoiets? En dan verkocht als circuit-auto of voor de Elise Trophy.

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 03 mar 2009, 00:01

Vandaag nog even met Peter gebeld. De Nitrons en Pagids waren binnen gekomen. Morgen ochtend vroeg gaat de Elise naar Van Sten voor montage van nieuwe onderstel, Pagid RS42 remblokken, stuurhuis, uitlijnen, uitwegen en de stalen Goodridge remleidingen en nog wat andere dingen. Wel zo prettig dus

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 03 mar 2009, 15:48

Helaas, bugger

Auto was vandaag niet klaar en dat wordt ook pas morgen eind van de dag. Met andere woorden: ik kan er morgen niet bij zijn...

Hans R · Bericht door **Hans R** » 03 mar 2009, 15:50

Shit man! Kan je Peter zijn Elise niet lenen? Het was ook allemaal wel erg kort dag..

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 03 mar 2009, 15:58

Hans GP schreef:Shit man! Kan je Peter zijn Elise niet lenen? Het was ook allemaal wel erg kort dag..

Idee was om het onderstel er onder te gooien en dat had wel moeten kunnen. Maar er waren toch nog wat andere dingen die meer tijd bleken te kosten, dus zodoende. Ik had eigenlijk eerst dus vorige week afgesproken maar toen waren de spullen er niet (6 weken voor de Nitrons).

Peter gaat zijn Elise niet aan mij uitlenen natuurlijk.

allen · Bericht door **allen** » 03 mar 2009, 15:58

Ai, lijkt op zo'n veel te positieve A-actie die al gedoemd was verkeerd uit te pakken. Veel ervaring mee gehad. Die A staat dan ook niet voor niets ergens voor...

Jammer, maar gelukkig heb je Frankrijk nog!

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 03 mar 2009, 16:13

allen schreef:Ai, lijkt op zo'n veel te positieve A-actie die al gedoemd was verkeerd uit te pakken. Veel ervaring mee gehad. Die A staat dan ook niet voor niets ergens voor...

Ja, je hebt gelijk. Achteraf onhandig uiteindelijk, maar ja. Daar heb je nu niets meer aan.

allen schreef:Jammer, maar gelukkig heb je Frankrijk nog!

Dat gelukkig dan weer wel. Echt kl%te dit want ik had me er wel op verheugd eigenlijk

Lotus Elise S2 135R

Re: Lotus Elise

Re: Lotus Elise

Re: Lotus Elise

Re: Lotus Elise

Re: Lotus Elise

Re: Lotus Elise

Re: Lotus Elise

Re: Lotus Elise

Re: Lotus Elise

Re: Lotus Elise

Re: Lotus Elise

Re: Lotus Elise

Re: Lotus Elise

Re: Lotus Elise

Re: Lotus Elise

Re: Lotus Elise

Re: Lotus Elise

Re: Lotus Elise

Re: Lotus Elise

Re: Lotus Elise

Re: Lotus Elise

Re: Lotus Elise

Re: Lotus Elise

Re: Lotus Elise

Re: Lotus Elise

Wie is er online