Porsche-man of Ferrari-man?

[2000USA]

Ferrari. Puur om het gevoel wat die auto me geeft.

Voorbeeld: in 1999 verkocht ik een 88-er 928 automaat, fantastisch mooi , brullende V8, lange neus, maar niet meer speciaal om in te rijden dan een E-klasse.
2003: ik ruilde een 95-er 993 Carrera in, superauto, schakelde en klonk fantastisch, mooiste Porsche ooit. Maar om nou te zeggen dat het speciaal voelde toen ik hem ging ophalen en een lekker stuk ben gaan rijden....

Tot nog toe echter nog steeds Porsche-fan. Ferrari's waren toch een beetje voor proleten. Totdat....

2005: mijn eerste Ferrari rijervaring: een 348tb van mijn zwager, heeft nu een 360 F1 gekocht. Na een snel rondje ringA10, kreeg ik de sleutels. Omstandigheden lieten het niet toe om harder dan 100 km/h te rijden, maar manman, hoe stoer was dat, zelf rijden in een rode Ferrari! Shakend kwam ik eruit, hoewel ik van mezelf mag zeggen dat ik toch al aardig wat leuke auto's gereden heb. Dat idee dat je in echt iets speciaals aan het toeren bent, zal ik denk ik niet zo snel vinden in iets uit Stuttgart.

Mooi ook om te zien dat ik blijkbaar niet de enige ben die de 456GT heel hoog in het vaandel heeft staan (dit in tegenstelling tot de 612/California).

[Aernoudt]

...
Tja, persoonlijk vind ik elke Porsche een stuk tupperware als je hem naast een Ferrari ziet. En vanuit een technisch oogpunt kan je de "genialiteit" ook stupiditeit noemen. Bij Porsche mis ik altijd een stuk emotie en karakter.

Zegt de man met een vleugel zo groot als een landingsbaan op z'n Ford escort

Emotie is persoonlijk, maar dat Porsche geen karakter zou hebben (bijvoorbeeld tav het 911-boxer concept lijkt mij de plank misslaan...)

[Robin]

Ferrari. Puur om het gevoel wat die auto me geeft.

Voorbeeld: in 1999 verkocht ik een 88-er 928 automaat, fantastisch mooi , brullende V8, lange neus, maar niet meer speciaal om in te rijden dan een E-klasse.
2003: ik ruilde een 95-er 993 Carrera in, superauto, schakelde en klonk fantastisch, mooiste Porsche ooit. Maar om nou te zeggen dat het speciaal voelde toen ik hem ging ophalen en een lekker stuk ben gaan rijden....

Tot nog toe echter nog steeds Porsche-fan. Ferrari's waren toch een beetje voor proleten. Totdat....

2005: mijn eerste Ferrari rijervaring: een 348tb van mijn zwager, heeft nu een 360 F1 gekocht. Na een snel rondje ringA10, kreeg ik de sleutels. Omstandigheden lieten het niet toe om harder dan 100 km/h te rijden, maar manman, hoe stoer was dat, zelf rijden in een rode Ferrari! Shakend kwam ik eruit, hoewel ik van mezelf mag zeggen dat ik toch al aardig wat leuke auto's gereden heb. Dat idee dat je in echt iets speciaals aan het toeren bent, zal ik denk ik niet zo snel vinden in iets uit Stuttgart.

Mooi ook om te zien dat ik blijkbaar niet de enige ben die de 456GT heel hoog in het vaandel heeft staan (dit in tegenstelling tot de 612/California).

goed verhaal, zoiets ja. Ik heb in veel Porsches gereden waaronder veel modeljaren 911. Ik heb in een 308 en 328 gereden en 10 jaar terug in een 348, dat was toch wel wat anders ofzo, geen beesten, maar specialer.
Het op-elke-hoek-van-de-straat gevoel heb ik jammergenoeg bij Porsche een beetje.

We reden de 997S proef vorig jaar, wil je aandacht:Best, maar ook negatieve viel mij op, het is 't allemaal net niet, erbijwillenhorenomdeaandacht.nl, een Ferrari is bijzonderder. KIjk op de Ring, inderdaad amper Ferrari's klopt, maar ZOVEEL klote M3's dat je d'r flauw van wordt en je denkt, heb ik nou iets aparts? Neh.
Met een 911 nóg erger daar....niks bijzonders(maar doemijmaar een 997GT3 hoor ofzo)

[Tristan]

Iemand die een huilende GT3 boxer die 8000+ rpm draait emotieloos vind, mag van mij naar de orendokter.

[Robin]

Iemand die een huilende GT3 boxer die 8000+ rpm draait emotieloos vind, mag van mij naar de orendokter.

Da's waar, maar een optrekkende Cayman of 944 maakt mij de pis niet lauw.

[Tristan]

944 niet maar een Cayman klink echt niet verkeerd.

[Snipe]

Iemand die een huilende GT3 boxer die 8000+ rpm draait emotieloos vind, mag van mij naar de orendokter.

Da's waar, maar een optrekkende Cayman of 944 maakt mij de pis niet lauw.

......om het nog maar niet te hebben over een Cayenne diesel......

[Tristan]

Vind niet dat je Porsche mag afrekenen omdat zij met de vraag van de markt meegaan. Zolang ze ultra sportieve auto's maken blijft het nog steeds een sportwagenmerk.

[Hansv (Hans van Velzen)]

Ha, die Robin;

Als je doordenkt doet 'elke' autofabrikant dat wat Porsche eigenlijk doet, wat Ferrari doet is dus anders dat het in de basis eerst aan MOTORSPORT denkt en daarna aan de straatauto's. Lichtelijk neig ik daarin ook naar Ferrari, als DFer, als ik er over nadenk.

Ware het niet dat Enzo Ferrari toch wel liet doorschemeren dat hij het bouwen van straatauto's eerder als een noodzakelijk kwaad zag en een manier om geld te verdienen voor zijn renstal. In dat licht is het nog best slim dat hij die dingen niet al te betrouwbaar liet maken.... :twisted:

[Snipe]

Vind niet dat je Porsche mag afrekenen omdat zij met de vraag van de markt meegaan. Zolang ze ultra sportieve auto's maken blijft het nog steeds een sportwagenmerk.

"The client is not always right."
Enzo Ferrari

[Tristan]

Enzo was een typische man, niemand had gelijk behalve hij.

[Snipe]

In dit geval zeker 8)

[Eric H]

Ferrari = emotie
Porsche = Deutsche grundlichkeit.....

Doe mij maar emotie....ook al start dat ding 5 van de 10 keer niet, is de electronica bagger en word je een patser genoemd....

Ferrari all the way !!!

[Mark]

...
Zegt de man met een vleugel zo groot als een landingsbaan op z'n Ford escort

...
Emotie is persoonlijk, maar dat Porsche geen karakter zou hebben (bijvoorbeeld tav het 911-boxer concept lijkt mij de plank misslaan...)

Inderdaad verkeerd geformuleerd; Porsche mist voor mij een stuk karakter wat mij aanspreekt. Ook vindt ik dat Porsche een stuk identiteit/ karkakter is verloren door de waterkoeling en de Cayenne. Porsche geeft mij al gauw een Bimbo gevoel, een Ferrari een liefhebbersgevoel.

[WJ]

Iedereen die over betrouwbaarheid, dagelijks gebruik etc begint is maar een burgertrut.



http://www.youtube.com/watch?v=Y3oCn8Yn304" onclick="window.open(this.href);return false;

[Robin]

Iedereen die over betrouwbaarheid, dagelijks gebruik etc begint is maar een burgertrut.



http://www.youtube.com/watch?v=Y3oCn8Yn304" onclick="window.open(this.href);return false;

MACHTIG MOOI, ik kende 'm nog niet.wel die met de FXX maar dit is ook excellent!!!!!!


^^^^^
Porsches doodsteek....

edit, zegt ie nou tegensturen 4 vingers als in 4e versnelling (bij 2:30)waarschijnlijk? Tering wat mooi.

[PeterB]

Nou goed dan, omdat beide niet mag/niet kan( volgens de kenners...)...
Ferrari.



( de buren zouden het niet eens gek vinden...)

[Emiel]

Er is nogal een verschil tussen Porsche en Porsche.

Wat men zegt, een Ferrari is emotie. Waarom ? omdat het een sport wagen is. Porsche daar in tegen heeft zoveel "burger" bakken gebouwd dat ik vind dat je enkel moet oordelen als je een Porsche GT2/3/Carrera GT, etc. etc. langs een Ferrari gaat zetten. 2 Sportwagens.

Ik vind een Ferrari mooi om te zien maar vind het voor mij niet geschikt. Doe mij maar een Porsche als ik tussen deze 2 moet kiezen.

[allen]

Geen van beiden als je het letterlijk moet nemen lijkt me. Ze hebben alle twee leuke en minder leuke modellen. Verder kijk ik graag verder dan 1 merk. Denk dat 60 procent op dit forum zelfs BMW man is.

[PeterB]

Geen van beiden als je het letterlijk moet nemen lijkt me. Ze hebben alle twee leuke en minder leuke modellen. Verder kijk ik graag verder dan 1 merk. Denk dat 60 procent op dit forum zelfs BMW man is.

Ik ben alleen maar 100% man....

[Sjoerd]

Ik heb Ferrari gekozen omdat ik bij het merk en haar producten veel meer emotie; gevoel heb. Als een Porsche voorbij rijdt kijk ik niet altijd om, een Ferrari wel. Van kinds af aan al.

Waarom rij ik Porsche; tsja ten eerste is dat een Porsche veel bereikbaarder is en ik denk technisch ook beter in elkaar steekt. Zeker wat ik er mee doe.

[Mark Nauta]

Het zal geen verrassing zijn dat ik zeg: absoluut een Porsche-man.

Eigenlijk vanaf kinds af aan al helemaal gek van Porsche's. Mijn buurman had vroeger toen ik een mannetje van 5 was een schitterende witte Porsche 911 Turbo (930). Sinds ik daar ooit eens in heb meegereden en vooral iedere keer dat ik hem de straat in hoorde komen was ik verkocht. Altijd gekeken en vooral geluisterd naar alle modellen die er zijn gemaakt. In mijn ogen stuk voor stuk ook meesterwerken.

Natuurlijk is de 911 de echte Porsche. Maar vorig jaar ben ik zelf ook op zoektocht geweest naar een 968 (CS). Toch uiteindelijk bij de M3 uitgekomen, maar het blijft altijd kriebelen. Vooral iedere keer als ik weer in een 911 of Cayman stap kriebelt het weer als nooit te voren. Hij zal er eens komen, een echte eigen Porsche. Altijd al een jongensdroom geweest!

Dan Ferrari. Wat een merk. Weinig merken met een dergelijke historie. En wat hebben ze een schitterende auto's gebouwd. Maar in mijn ogen kunnen ze nooit meer halen wat ze bouwden toen de oude Pininfarina nog leefde en natuurlijk vooral toen Il Commendatore zelf nog aan het roer stond. Auto's als de 250 GTO, 250 SWB, F40, Daytona, allemaal waanzinnige auto's, kunstwerken op zich. Als we terug in de tijd gaan, dan absoluut Ferrari, maar we gaan vooruit, en de koers van Ferrari sinds begin jaren '90 heeft mij niet altijd kunnen bekoren. 456 GT prachtig, F355 schitterend en nu dan de fraaie 599 en 430 Scuderia, schitterend!! Maar als ik dan weer kijk naar de nieuwe California, dan is het weer helemaal mis.

Het blijft een bizar merk, met een prachtige, eigenlijk mythische historie. In mijn ogen ook een klasse apart, anders dan Porsche, minder bereikbaar. Zet hem eens naast Lamborghini, dat is de echte vergelijking, niet alleen nu, maar ook toen. Ook dan kies ik niet voor Ferrari, net als ik dat nu niet doe. Tuurlijk draai ik mijn hoofd om als ik er één zie, zoals vanmiddag nog, toen ik op de Oostzeedijk een knalrode F430 naast me had staan bij de stoplichten, maar ik kies toch voor mijn jongensdroom, dat is die eigen Porsche . Al zal ik ooit een mooi klassieke Ferrari ook best in de garage willen hebben staan . Maar voor nu......op naar die P.

[Mark Nauta]

En even deze 'ter verdediging' van het Enzo-filmpje

[Robin]

Mooi bekend filmpje van een prachtauto, Mark.

Met de Enzo ging het imo wel ff extremer en veel sneller(doh) De ingehaalde dikke Porsches leken stil te staan. :twisted:

Neemt niet weg:Hulde voor de witte GT3 en hulde voor de bestuurder + filmpje.

[HSR]

Enzo filmpje is echt geweldig. Wat een snelheid en wat een kunde van de chauffeur, echt geweldig.

GT3 filmpje is ook geweldig. Zeer mooi hoe die chauffeur de bochten consequent aan elkaar lust in de drift.