DSG versus manual (movie), nieuw filmpje TT fitfh gear

Rebel · Bericht door **Rebel** » 27 sep 2006, 00:34

http://www.youtube.com/watch?v=gmMNRQ1GJ3o

Toekomst of een gadget?

Rebel · Bericht door **Rebel** » 27 sep 2006, 00:37

En zo werkt het.......

http://www.youtube.com/watch?v=t2RdBiqu ... ed&search=

Knot · Bericht door **Knot** » 27 sep 2006, 09:53

Is dit de.. "I was too relaxed.. my mind was in parking mode" ?

Tristan · Bericht door **Tristan** » 27 sep 2006, 10:02

Duidelijk toekomst. Waarschijnlijk komt Porsche ook binnenkort met een DSG voor de Turbo die meer koppel aankan.

Schakelt wel waanzinnig snel.

Rebel · Bericht door **Rebel** » 27 sep 2006, 12:29

Zo dus,

http://www.youtube.com/watch?v=E_02nDF8 ... ed&search=

http://www.youtube.com/watch?v=EnJNM1fakXc

RVV · Bericht door **RVV** » 27 sep 2006, 12:31

Heb je ook een Engels filmpje met Japanse ondertitteling ?

Rebel · Bericht door **Rebel** » 27 sep 2006, 16:10

Filmpjes hebben geen woorden nodig.
Een rijder/coureur kan niet sneller schakelen als DSG dus blijft een schakelbak langzamer 8)

HSR · Bericht door **HSR** » 27 sep 2006, 17:19

Ja, misschien wel langzamer.

Maar schakelen is nog steeds heel wat mannelijker dan DSG'en 8)

RVV · Bericht door **RVV** » 27 sep 2006, 17:28

Rebel · Bericht door **Rebel** » 27 sep 2006, 18:38

Ja Rico jij moet er ook aan geloven LOL

Rebel · Bericht door **Rebel** » 27 sep 2006, 22:24

Kijk hier ff....

http://video.google.de/videoplay?docid= ... 8412&q=dsg

Zelfs als niet VAG-fan moet je toegeven dat dit een fraai stukje techniek is, fraaie beelden van de oer-quatro trouwens...

wjn · Bericht door **wjn** » 27 sep 2006, 22:31

Enige nadeel vind ik dat het gevoelsmatig langer duurt (omdat je zelf niets hoeft te doen).

En launch-control op de Golf GTI: Eigen ervaring, het duurt te lang voordat de auto gaat rijden nadat je de rem loslaat. Een alerte handschakelaar is eerder weg (zag je ook in het filmpje). Na de eerste keer schakelen geen kans meer

En ze hadden de traction control beter kunnen maken, met traction control aan houdt ie in de eerste meters, zonder traction control moet je gevoelig met het gaspedaal omgaan.

(Lang leve quattro)

HSR · Bericht door **HSR** » 27 sep 2006, 23:13

Grapje, Rico

RVV · Bericht door **RVV** » 04 okt 2007, 01:00

http://www.youtube.com/watch?v=r8uK_D3w ... ronic%2Dtt

Audi TT manual vs DSG

Rebel · Bericht door **Rebel** » 04 okt 2007, 01:23

Ik kon hem al, deze uitzending is van afgelopen week op de BBC.

Dat jij dit draadje nog gevonden hebt in de kruipruimte?

Mijn commentaar op het filmpje? Vicky is niet mijn type, ze heeft teveel mannelijke hormonen.

RVV · Bericht door **RVV** » 04 okt 2007, 01:29

Was het vermelden wel waard

Bert ///M3 · Bericht door **Bert ///M3** » 04 okt 2007, 01:30

Kracht van die systemen zit niet alleen in de korte schakeltijden.

Je kan kan elke amateur zonder zorgen met een 400 PK mobiel met een SMG of DSG achtige bak CPZ of de ring op sturen omdat je ineens allemaal dingen kan doen waar je normaal met een handbak voorzichtiger mee bent. Ten eerste kan je letterlijk overal terug en opschakelen, in bochten enz, omdat die systemen perfect revmatchen. Ten tweede hoeft je met zo'n systeem helemaal niet na te denken over schakelen, einde rechte stuk met je poot op de rem, paar keer klikken, insturen en weer op het gas, ultra laat remmen is helemaal geen probleem. Geen geklooi met koppelingspedalen enz. Zo'n auto laat zich extreem makkelijk rijden. Neem als voorbeeld mijn rode M3, op CPZ even terug naar 2 knallen vlak voor insturen hugenholtz of Audi S is helemaal geen probleem. Zelfde auto met een handbak moet je daar veel voorzichtiger mee zijn en dat vereist ook meer coördinatie met pedalen.

Je moet dus een behoorlijk bovengemiddeld bestuurder zijn om met een handbak net zo snel te zijn.

RVV · Bericht door **RVV** » 04 okt 2007, 01:33

Bert ik kan dat beamen, ik vond Zandvoort wel lekker op deze manier.

DSG versus manual (movie), nieuw filmpje TT fitfh gear

DSG versus manual (movie), nieuw filmpje TT fitfh gear

Wie is er online