Autohandel in zwaar weer (geen roddel en achterklap aub)

[VLA]

Wou vandaag langs mijn Honda dealer gaan om me blok te laten checken, werkt het nummer niet meer. Word ik doorgeschakeld naar een andere vestiging, melden ze me doodleuk dat ze sinds enkele weken failliet zijn.

Erg jammer dit, vond het de beste dealer in omstreken (reed graag 40 minuten extra om daar geholpen te worden).

http://www.automotive-online.nl/merkkan ... lliet.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[G Kolkman]

Wat gebeurt er eigenlijk met de occassions van die failliete bedrijven. Die gaan dan toch het veilingencircuit in of niet? Waar vind je dat anyway?

Ik vraag dit omdat ik vorige week nog een mx-5 (online) zag staan bij een bedrijf met klassiekers hier in de buurt terwijl daar vanavond de showroom erg leeg leek .

Edit: ik zie op hun site staan dat ze net verhuisd zijn, dat verklaard

[Snipe]

Wat gebeurt er eigenlijk met de occassions van die failliete bedrijven. Die gaan dan toch het veilingencircuit in of niet? Waar vind je dat anyway?

Bij veilingbedrijven. Alles van Sam van Lingen (showroomdisplays, gereedschap, hefbruggen, meubilair en 125 nieuwe en gebruikte auto's) wordt geveild bij BVA: http://www.bva-auctions.com.

[Snipe]

Sanoma stopt met GTO
18-02-2009 09:00

Sanoma Men’s Magazines trekt de stekker uit het glossy automagazine GTO. Het blad kampt al enige tijd met sterk verminderde advertentie-opbrengsten. “GTO is een prachtig blad, het mooiste autotijdschrift van Nederland. Maar de toenemende concurrentie en de slechte vooruitzichten in de automotive markt hebben ons doen besluiten om het blad op te heffen”, aldus automotive uitgever Eric Ariëns van SMM. Het laatste nummer van GTO verschijnt op 26 maart.

SMM wil vooral de online activiteiten van de automotive titels versterken. Onder de uitgeverij vallen onder meer Autoweek en Autotrader.

[Snipe]

Auto Palace Groep neemt Visser-dealerschap over
16-02-2009 13:25

Dealerholding Auto Palace Groep uit Zwolle neemt met ingang van maart het Peugeot-dealerschap in Harderwijk over van Visser Automotive. Dit bevestigt Alex Visser, directeur van Visser Automotive. Visser had in Harderwijk ook een Kia dealerschap en daar stopt het mee. Het bedrijf behoudt wel de hoofdvestiging in Nijkerk, waar het ook Kia en Citroën voert. De Auto Palace Groep heeft onder andere tien Peugeot-dealerschappen.

Twee mogelijkheden
Volgens Visser moeten dealerbedrijven groeien tot generalisten met vijf vestigingen of meer, of zich specialiseren op een vestiging met een breed dienstenpakket. "Wij zijn met twee dealerschappen te klein om tot de eerste groep te kunnen behoren, maar al te groot om ons optimaal te kunnen focussen en te kunnen profileren als specialist", aldus Visser.


Leuk verhaal, maar de eerste reactie op automotive-online:
Het is te hopen voor Alex Visser dat hij de vestiging in Nijkerk wel draaiende kan houden. Zijn "visie" voor de autobranche lijkt mij namelijk uit noodzaak geboren.
Jeroen Hogenbirk

[Casper]

Sanoma stopt met GTO
18-02-2009 09:00

Sanoma Men’s Magazines trekt de stekker uit het glossy automagazine GTO. Het blad kampt al enige tijd met sterk verminderde advertentie-opbrengsten. “GTO is een prachtig blad, het mooiste autotijdschrift van Nederland. Maar de toenemende concurrentie en de slechte vooruitzichten in de automotive markt hebben ons doen besluiten om het blad op te heffen”, aldus automotive uitgever Eric Ariëns van SMM. Het laatste nummer van GTO verschijnt op 26 maart.

SMM wil vooral de online activiteiten van de automotive titels versterken. Onder de uitgeverij vallen onder meer Autoweek en Autotrader.

GTO zal ik geen seconde missen. Stond altijd vol met onzin tot en met...

[steve smith]

Sanoma stopt met GTO
18-02-2009 09:00

Sanoma Men’s Magazines trekt de stekker uit het glossy automagazine GTO. Het blad kampt al enige tijd met sterk verminderde advertentie-opbrengsten. “GTO is een prachtig blad, het mooiste autotijdschrift van Nederland. Maar de toenemende concurrentie en de slechte vooruitzichten in de automotive markt hebben ons doen besluiten om het blad op te heffen”, aldus automotive uitgever Eric Ariëns van SMM. Het laatste nummer van GTO verschijnt op 26 maart.

SMM wil vooral de online activiteiten van de automotive titels versterken. Onder de uitgeverij vallen onder meer Autoweek en Autotrader.

En terecht. Flutblad.

[G Kolkman]

Ik vind het wel jammer, stonden voor mij vaak wel leuke verhalen ('de specialist' bv.). Heb de meeste nummers wel liggen (het was onder de streep goedkoper geweest een abbo te nemen ).

[Michel P]

Sanoma stopt met GTO
18-02-2009 09:00

Sanoma Men’s Magazines trekt de stekker uit het glossy automagazine GTO. Het blad kampt al enige tijd met sterk verminderde advertentie-opbrengsten. “GTO is een prachtig blad, het mooiste autotijdschrift van Nederland. Maar de toenemende concurrentie en de slechte vooruitzichten in de automotive markt hebben ons doen besluiten om het blad op te heffen”, aldus automotive uitgever Eric Ariëns van SMM. Het laatste nummer van GTO verschijnt op 26 maart.

SMM wil vooral de online activiteiten van de automotive titels versterken. Onder de uitgeverij vallen onder meer Autoweek en Autotrader.

En terecht. Flutblad.

+1 glimmende autoweek maar dan per maand......

[ErikS]

Ik vond het anders best een mooi blad,

Lekkere foto's en mooie wagens...

Nu maar de Carros nemen dan?...

[Max V]

Foto's van mooie wagens kun je ook op Google vinden...

Het gaat om de inhoud en het niveau van de interviews, reviews en verslagen. Als dat niet in orde is, heb je geen goed blad.

[Wouter81]

Sanoma stopt met GTO
18-02-2009 09:00

Sanoma Men’s Magazines trekt de stekker uit het glossy automagazine GTO. Het blad kampt al enige tijd met sterk verminderde advertentie-opbrengsten. “GTO is een prachtig blad, het mooiste autotijdschrift van Nederland. Maar de toenemende concurrentie en de slechte vooruitzichten in de automotive markt hebben ons doen besluiten om het blad op te heffen”, aldus automotive uitgever Eric Ariëns van SMM. Het laatste nummer van GTO verschijnt op 26 maart.

SMM wil vooral de online activiteiten van de automotive titels versterken. Onder de uitgeverij vallen onder meer Autoweek en Autotrader.

Hmm mooi is dat. Ik heb nog een abonnement lopen tot ergens eind dit jaar. Benieuwd hoe ze dit oplossen. Had overigens al wel opgezegd maar nog wel recht op die nummers, of anders compensatie lijkt me. Vond het blad altijd erg leuk hoewel de laatste edities IMO wel minder waren dan voorheen.

[Snipe]

Nu maar de Carros nemen dan?...

Foto's van mooie wagens kun je ook op Google vinden...

Het gaat om de inhoud en het niveau van de interviews, reviews en verslagen. Als dat niet in orde is, heb je geen goed blad.

Dat lijkt me een onbedoeld duidelijk antwoord voor Erik.

[Max V]

Nu maar de Carros nemen dan?...

Foto's van mooie wagens kun je ook op Google vinden...

Het gaat om de inhoud en het niveau van de interviews, reviews en verslagen. Als dat niet in orde is, heb je geen goed blad.

Dat lijkt me een onbedoeld duidelijk antwoord voor Erik.

Hehe geen fan van Carros? (ik ken het hele blad niet )

[Arthur]

Wat gebeurt er eigenlijk met de occassions van die failliete bedrijven. Die gaan dan toch het veilingencircuit in of niet? Waar vind je dat anyway?

Bij veilingbedrijven. Alles van Sam van Lingen (showroomdisplays, gereedschap, hefbruggen, meubilair en 125 nieuwe en gebruikte auto's) wordt geveild bij BVA: http://www.bva-auctions.com.

Ook voor particulieren?

[Erik-Jan]

Bij BVA kun je als particulier ook kopen.
Let wel dat er ongeveer 1/3 bij de prijs komt door BTW veilingkosten en veilingkosten over de BTW

Overigens moet je niet de illusie hebben hier goedkoop een auto te kunnen scoren.
Het huidige finaciële klimaat zorgt ervoor dat mensen op zoek zijn naar een koopje, hierdoor zijn veilingsites als BVA veel populairder geworden en gaan mensen vlak voor het sluiten van een veiling tegen elkaar opbieden.
Hierdoor wordt er vaak een prijs hoger dan de marktprijs betaald.

Voorbeeld:
Onlags was er op BVA een faillissementsveiling van Janse premium cars te Apeldoorn.
Hier stond een Alfa 156 1.8 uit 2004 100k km's met leer G3 navigatie etc welke was ingezet voor €2500 ex kosten, uiteindelijk is hij weggegaan voor €8000,- ex kosten

[Arthur]

Zag het idd. Maar er zijn ook andere dingen dan auto's te koop Een leuke hanglamp of vloerlamp, ofzo

[Michel P]

Zag het idd. Maar er zijn ook andere dingen dan auto's te koop Een leuke hanglamp of vloerlamp, ofzo

Zeker ook zo'n kar met gereedschap is wel erg leuk.

Michel

[Buco]

Sommige leasebedrijven houden ook verkoopdagen. Zo had het leasebedrijf waar m'n broer bij werkt een poosje terug een verkoopweekend. Deze dag was ook toegankelijk voor particulieren. Zij krijgen van bedrijven die failliet zijn gegaan soms auto's terug die nog maar enkele maanden geleden zijn afgeleverd door hun. Dergelijke auto's gaan echt met vele duizenden euro's onder de nieuwprijs in de verkoop. Onlangs nog 2 bijna nieuwe Alfa Romeo Mito's (155pk). Soms hoor ik ook de prijzen van Jaguars en Saabs die zij vragen. Bijna onbegrijpelijk dat het voor zulke prijzen de deur uit mag, maar daar leeft de tussenhandel weer van natuurlijk en voor 't bedrijf is het goed voor de kasstroom. Kan dus best lonen om bij enkele leasebedrijven te informeren.

Gr.
Peter

[Max V]

Ze hebben ook een hoop rommel

[Buco]

Tuurlijk, maar dat heeft elke dealer/bedrijf wel. Zo'n bijna nieuwe auto zou ik best durven kopen (als er iets naar mijn smaak bij stond).

Gr.
Peter

[Emiel]

Zag het idd. Maar er zijn ook andere dingen dan auto's te koop Een leuke hanglamp of vloerlamp, ofzo

Zeker ook zo'n kar met gereedschap is wel erg leuk.

Michel

Echt wel!

[Rein]

Ik vond het anders best een mooi blad,

Lekkere foto's en mooie wagens...

+1!

Ik vind het ook wel een vermakelijk blad! Jammer dat ze (om deze reden) ermee moeten stoppen.

[Fabian]

Ze hebben ook een hoop rommel

dat is gewoon onzin, geen poep praten als je niet weet waarover je het hebt.

[Max V]

Bedankt voor de tip