130i off topic uit het Renault Megane R26 R

[HSR]

Ik zie een leuke business ontstaan. Alle goedkope 130i'tjes opkopen en deze ombouwen naar semiracers voor klanten. Een soort Prodrive maar dan lowbudget uit Nederland.

[Andre]

yep ik heb weer een 130i gekocht met rollkooi racekuipen erin etc. Als basis is toch de 130i voor mij een van de leukste auto om fun mee te hebben.

[indobesar]

Voor op straat of als trackcar, Andre?

[Andre]

track

[Bert ///M3]

Ex 130i cup karretje weer?

[Mark Nauta]

Ja, lekker hoor Dré, heerlijk weer trackdays doen! Ik had al verwacht dat je het niet kon laten .

[Kasteel]

yep ik heb weer een 130i gekocht met rollkooi racekuipen erin etc. Als basis is toch de 130i voor mij een van de leukste auto om fun mee te hebben.

Kan het zijn dat ik de auto gister terrein van De Beier op zag rijden?

[RVV]

Prachtig.. M3 V8'en en TOCH is zo'n 130i king als het op lol aankomt.

Andre was het nog met het alcantara M stuur gelukt ?

[Andre]

nee dat moet ik nog regelen rico.

Tja de m3 v8 blijft motorisch een absolute parel. En de M goodies zijn gewoon heerlijk. Maar de m3 is voor mij een te dure auto om af te rossen op zowel de weg als op circuit. Er staat nu iets van 3200km op en ik rij er zo nu dan even in om echt even van de motor te genieten. Maar voor puur stuur en drift fun heb ik gewoon liever een kleinere wendbare auto dan voelt de 130i voor mij beter aan. En 265 pk voor een racer is voldoende als het gewicht onder de 1200kg komt.

Ik heb er ook wel plezier in om de auto op te bouwen. Stoelje uitzoeken en goeie zitpositie zoeken. M3 draagarmen monteren. Airco moet er nog uit en monteren van de lichte deuren koffer en motorkap etc.

Ook komt er een extra bijrijders stoel in. Dus op de eerst volgende DF trackday kan ie mooi voor wat taxi ritten zorgen.

[frank de jonge]

Dan zou ik graag is een keer een rondje mee willen blaffen Andre

[Andre]

Tuurlijk komt goed. Kom maar op met die DF trackdays.

[Bert ///M3]

Blijft deze op kenteken staan Andre, of ga je net als met je vorige weer richting een Moton/Drenth setup etc.

[Petrolhead Tom]

In zoiets zou ik ook heel graag een keer mee willen rijden, de enige 130i waar ik tot nu toe mee gereden heb was bom bom vol en die vond ik al super snel!

[Andre]

Geen kenteken.

Een leuke racer waar ik evt ook een keer driftdagje mee kan doen. Wil proberen om misschien een keer een zomeravond raceje mee te doen als ie helemaal klaar is.

Maar er zit hier een daar nog wel wat werk in. Sportpakket bumpers moeten er nog op en de lichte deuren moeten nog gemonteerd worden. Airco eraf. Stoel montage.

De koni s blijven eerst zitten later wil ik overstappen op Moton. Drenth bak wordt me een beetje te prijzig voor een track/driftcar.

Je mag straks gerust een keer meerijden geen probleem. Extra stoel met sabelt gordels zit er al in.

[Sperdy]

nee dat moet ik nog regelen rico.

Tja de m3 v8 blijft motorisch een absolute parel. En de M goodies zijn gewoon heerlijk. Maar de m3 is voor mij een te dure auto om af te rossen op zowel de weg als op circuit.

Ha Andre, ik hoor het al. Het wordt tijd dat ik die M3 eens van je meeneem op een DF Trackday. Maak ik er gelijk een CSL van die tientonner (moet nog even nadenken hoe ik dat doe), Rij jij rustig rond in je 130i, of neem, voor de lol, mijn ACS1.35i maar mee. Je M3 schreeuwt om een ervaren rijder zoals ik...

[Tristan]

Neem aan dat je wat aan de stuuruitslag gaat doen. De 130i cup auto heeft vrij weinig stuuruitslag wat nogal lastig is als je wilt driften.

[Andre]

Ik drift nooit grote sliphoeken tristan.

Ferdinand als jij met die M3 cruise ship edition op een circuit rijdt wordt het vanzelf een CSL. Ik weet alleen niet als ie er dan wel mooier van wordt.

[Tristan]

Ik drift nooit grote sliphoeken tristan.

Oke, want goede kennis van me heeft sinds kort ook een 130i cup auto maar kon er vrij moeilijk mee driften door de geringe stuuruitslag. Dus iets teveel hoek en kon niet ver genoeg corrigeren met sturen.

[frank de jonge]

Ahhh, dat glijden met zo'n 130 gaat toch perfect Andre

Als ik die filpies zo bekijk lijkt het net of die auto ervoor is gemaakt

[Mark Nauta]

Ja klopt Frank, maar dat is ook een straat-130 dan hè.

[Sperdy]

Andre, goede suggestie. Geef die sleutels maar van je M3 Titanic. 'k Zal grote drifthoeken rijden, misschien blijft het bij een hoek. Ik kan er ook een cabriolet van maken! He, da's een idee. Da's nog lichter: M3 V8 Titanic Cabriolet (scheelt weer een dak). Anyway, mogelijkheden te over.. :banaan:

[Macboy]

Ik zie een leuke business ontstaan. Alle goedkope 130i'tjes opkopen en deze ombouwen naar semiracers voor klanten. Een soort Prodrive maar dan lowbudget uit Nederland.