Winterbanden en marketing

[SteV6]

Ok thnx.

Mijn zomerbanden liggen in de opslag bij de bandenboer. Wellicht dat iemand de remweg met een powerbox kan testen en het verschil even op het forum plaatst?
Vandaag is een ideale dag om de feiten boven tafel te krijgen.

Allen het is geregeld! Meteen maar een meeting van gemaakt:

http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... 36#p371936" onclick="window.open(this.href);return false;


SteV6

[G Kolkman]

Vandaag tegen m'n principes in gebruikte winterbanden opgehaald (moeten nog gemonteerd worden). Kwam op het werk de parking nauwelijks meer af en voel me net een invalide in de sneeuw. Krijg niet eens genoeg tractie/grip om een handrembochtje te maken . En oja, de voorbanden zijn versleten dus moest toch actie ondernemen.

[allen]

Ja maar Allen heeft dan geen tijd.

Dus opdracht nr. 2: de resultaten posten.

[wooter]

Ik ben overstag gegaan na twee weekjes in Canada te rijden en vervolgens bij terugkomst te merken dat men hier slechter de wegen vrijmaakt. Ook het advies van een M5-rijder mbt bandenkeuze en prestaties in droog, nat en vrieskou/sneeuw hielpen, dus de Michelin Pilot Alpin's zijn in aantocht (ipv Wintersport 3D). Setje velgen haal ik ook ergens tweedehands op en dan gaan we bollen met 18" winterrubber

[Dennis Cavallino]

Ik reed ooit met Michelin Alpin's op een E60 en die bevielen mij echt slecht ivm andere winterbanden (Vredesteijn en Toyo). Maar dat was 16 inch en model ballonband, dus dat ken skeel'n.

[Tristan]

Rij nu met 17' Bridgestone Blizzak met V-codering. Verrassend stijf en veel grip, ook op droog. Weinig afrolgeluid ondanks grove profiel.

[Marc R]

Sjuh........nu ineens iedereen aan de winterbanden????

Ongelofelijk.....die dingen zijn niet nodig,alleen maar marketing man....

[Marco R.]

Ik rijd nog steeds op mijn zomerbanden rond :shakeit:

[Tristan]

Sjuh........nu ineens iedereen aan de winterbanden????

Ongelofelijk.....die dingen zijn niet nodig,alleen maar marketing man....

Tja, kan me voorstellen als je weinig km's maakt dat je niet zo snel de overstap maakt. Ik rij ca. 50K per jaar en dan ga ik geen risico's nemen. Waarbij iedereen vanochtend heel voorzichting door de bochten ging etc. ging ik volle polle door het verkeer heen. Geen geslip, wielspin, ABS etc etc. Daarbij met 205 achter nog eens leuk spelen hier op industrieterrein. :banaan:

[wooter]

die dingen zijn niet nodig,alleen maar marketing man....

Dat was waar, totdat je Canadese toestanden krijgt...

[romo]

Ik heb de M3 maar even geparkeerd, rijden door/over verse sneeuw geen probleem, rijden over verijsde sneeuw kan net, maar stilstaan en wegrijden is er dan niet meer bij.................tegen een lichte helling is achterwaarts rijden terwijl je toch echt naar voren wilde......................

Ik heb de Alto gepakt, mega fun met dat ding door de blubber.............................................

[Tom]

Mijn buurman moest net helpen om m'n auto de parkeerplaats in te duwen. 0,0 grip en een achterkant die steeds verder richting plantenbakken, paaltjes en andere auto's schuift.

[SteV6]

Kent niemand meer de truc om dan even een strookje oud tapijt neer te leggen om je rwd auto op of juist van zijn plek te krijgen?

Als je geen winterbanden hebt kan dat net even het hulpje zijn wat je auto nodig heeft ...


SteV6

[Femme]

Goed idee . Ik was vandaag de Z4 aan het uitproberen, moest ik ook aangeduwd worden door mijn pa toen ik bij m'n ouders wilde wegrijden.

Op de zomerbandjes haal ik een maximum snelheid van 30km/h op sneeuw. Meer zit er niet in. Erg onveilig kan het dus niet zijn met zulke lage snelheden.

Ik kan me voorstellen dat het lastig is voor werkverkeer, als je gewoon voor de pleziervaart onderweg bent is het alleen maar leuker. Ik heb de halve weg diagonaal of dwars gereden.

[Davy MR2DRIFT]

Kent niemand meer de truc om dan even een strookje oud tapijt neer te leggen om je rwd auto op of juist van zijn plek te krijgen?

Als je geen winterbanden hebt kan dat net even het hulpje zijn wat je auto nodig heeft ...


SteV6

Mijn pa deed dat vroeger een keer met een steigerplank Steigerplank voor de achterwielen van opa's Mercedes en mijn pa erachter om te duwen. Opa geeft een dot gas waar Schumacher van in de boks pist en mijn pa had blauwere schenen dan Aerts in een willekeurige K1-finale

[wooter]

Heh Femme, de Z4 is een daily driver voor mij en ik was natuurlijk na de vorige winterperiode overtuigd dat we het ergste gehad hadden...

Niks leukers dan elke ochtend met DSC af vanuit je parkeerplek proberen weg te glijden aan +5000tpm

Hele buurt wakker .

En vervolgens met het zweet tussen de billen naar het werk.

Met wat geluk zitten er volgende week Michelin PA3's op, maar tegen dan is de dooi al weer ingezet en gaan we naar +15°...

[Tristan]

elke ochtend met DSC af vanuit je parkeerplek proberen weg te glijden aan +5000tpm

Neem aan grapje.

[Robin]

ja grapje, hij kan 8000 man!

(je gaat toch niet koud 5000 aantikken? )

[wooter]

Goed, het kan ook 3000tpm zijn

In realiteit tik ik zelden 5000tpm aan bij normaal rijgedrag. Is eigenlijk zielig eigenlijk, de hele tijd in 6e versnelling rijden

[Macboy]

Een zomer/winterbanden test heeft voor mij enkel nut als het volgende gebeurt:

1. identieke bandenmaat en bandengrootte
2. geen sneeuw (daarvan is de uitkomst duidelijk)
3. koude temperatuur (maximaal 7 graden)
4. test op natte baan en test op droge baan

Dan ben ik benieuwd naar het resultaat. En denk dat veel winterbanden-freaks zullen schrikken van de resultaten. Vooral punt 1 is ontzettend belangrijk om een betrouwbaar antwoord te krijgen. Je kunt 225/18 (zomerbanden) namelijk nimmer vergelijken met 195/17 (winterbanden).

[wooter]

Macboy, heb jij net geluk!

Ik heb nu liggen:

2 x 225x45x18" Michelin Pilot Sport (ga type straks nakijken, zijn de ultra performance banden)
2 x 255x40x18" Michelin Pilot Sport (ga type straks nakijken, zijn de ultra performance banden)

Ik heb tegen eind volgende week op een set nieuwe velgen dit liggen:
2 x 255x45x18" Michelin Pilot Alpin PA3
2 x 255x45x18" Michelin Pilot Alpin PA2

Dus, geef me een wegdek, 7 graden, een krik en een X-sleutel, en we kunnen eens testen

[Geelhoed]

Aangezien het michelins zijn kan je je de moeite besparen. Ze geven zelf al toe dat hun zomerbanden keihard zuigen: http://below7degrees.michelin.nl" onclick="window.open(this.href);return false;

[Robin]

Kent niemand meer de truc om dan even een strookje oud tapijt neer te leggen om je rwd auto op of juist van zijn plek te krijgen?

Als je geen winterbanden hebt kan dat net even het hulpje zijn wat je auto nodig heeft ...


SteV6

Een sperdiff kan dan handig zijn

Aangezien het michelins zijn kan je je de moeite besparen. Ze geven zelf al toe dat hun zomerbanden keihard zuigen: http://below7degrees.michelin.nl" onclick="window.open(this.href);return false;

Inderdaad Geelhoed, ik hoorde de reclame al een paar weken terug. Eikels bij Michelin. Volksverlakkerij. 8)

[wooter]

Ik zie enkel dat Michelin hevig hun winterbanden wil verkopen. En ik moet de eerste zomerbanden tegenkomen die beter scoren dan het setje wat er nu onder ligt, ook in winterweer.

En dat voor iemand die tot voor kort niks van die fransozen moest hebben

[Macboy]

7 graden hoeft niet. gewoon kouder. dit weer is perfect, mits je een strook vindt zonder sneeuw.

Zoek iets droogs, zoek iets nats.

En post het hier