205 gti Trackracer projectje

[Jeroen205gti]

Net een nieuw forum lid dus hier maar even in grote lijnen de veranderingen van de Pug..

Veranderingen in grote lijnen:
Motorisch:
- D6B onderblok compleet gereviseerd letterlijk alles nieuw
- DKZ kop (max gevlakt en bewerkt) alles nieuw
- Catcams nokkenas
- 406 alu carter pan (met klots schot)
- nieuwe olie pomp (met kettingkast)
- Citroen Volcane/205 GTI 1994 kunstof inlaatspruitstuk
- Magnex spaghetti spruitstuk en middenpijp/demper, OMP groep A einddemper
- 605 vers. bak met sterker diff.
- Sachs power clutch
- Baker BM stugge motorsteunen
- extra brandstofpomp met catchtank tegen drooglopen hoofdpomp
- Zeitronix wideband lambda sensor

Onderstel/ophanging:
- weitec schroefset
- Bilstein achterdempers
- Draagarmbrug+veerpootbrug OMP
- Complete 1.9 ophanging gemonteerd/verniewd
- powerflex draagarmbussen paars(zwart ligt klaar)
- powerflex stab. stang PU rubbers
- groep A achteras ophanging van Baker BM (rubbers vervangen door alu blokken en nylon bussen)
- top mounts vervangen door de Baker BM versie(excentrische uniball camber/caster plates liggen klaar)
- 15" op circuit: Michelin S9A slicks of Michelin P2B Regenslicks
- 16" OZ velgen met straat banden: nu nog uniroyal Rainsport 1

Remmerij:
- voorzijde de klauwen en 288mm schijven van een 307 HDI icm Ferrodo DS2500 blokken
- achterzijde het remsysteem van een 205 gti 1.9 icm Ferrodo DS Performance blokken
- 23mm HRC
- Goodridge staalflex remslangen
- letterlijk complete remsysteem vernieuwd

Overig:
- OMP Rolkooi
- Sparco rev en Sparco sprint stoel icm L-tec Fia 6- en een 4-punts gordel

Op korte termijn is het nog de bedoeling om achteras aan te passen en aan de voorzijde 309 delen te monteren met beide als doel meet negatief camber te kunnen creeren.
Ook zal alles overgebouwd worden op een andere carroserie.

[Niels]

Welkom! Gaaf apparaat

[Niels v D]

Welkom, Grappig dat zo'n ding gewoon te tunen is met slooponderdelen van andere peugeot's, scheelt een hoop geld

[Tom V]

Ziet er hardstikke netjes uit Jeroen.

[frank de jonge]

Idd heel erg mooi project wat ook zeker als een idioot van zn plek gaat

[Jeroen205gti]

Dankjullie voor de positieve reacties Zal binnenkort nog even wat up-to date foto's schieten van interieur en motor ruimte

@Neluhz: inderdaad het scheelt een bult geld op deze manier, waardoor je weer nieuwe onderdelen kunt gebruiken en geen 2e hands delen.

@ Frank: ik heb inderdaad niks te klagen, het is dan wel een gewoon ongeblazen 1.9 8-kleppertje maar de meeste zijn toch verbaast met wat ie presteert.

[Paskal]

Vind het maar saaie autokes die 205-jes

Vandaar dat ik mijn circuit 205 ook maar 10 jaar heb gehad en er maar 250.000 mee heb gereden


Zonder flauwekul: leuke kar, maar ik zou toch altijd verlangen naar een 16V-tje in het vooronder..

[Steven N.]

Gaaf karretje, ziet er op de foto's snel uit

[Jeroen205gti]

Paskal had jij niet nou weer een witte 205 erbij genomen dan?

een mi16 is leuk, maar ik heb zelf iets met 8-kleppertjes,en t is gewoon alleen al "fun" om mi16 rijders gestresst te laten worden
In de toekomst dan nog wel een keer een 2.0 turbo blokje er in lepelen maar voorlopig vermaak ik me hier nog wel mee. Er zitten nog wel wat ideeen te borrelen dus.

[EricT]

inderdaad een mooi rijtje mods...

wanneer ga je weer het circuit op?

[Paskal]

Paskal had jij niet nou weer een witte 205 erbij genomen dan[

Klopt,

De rode racer heb ik in jan. 2007 verkocht. Ben echter een 205-liefhebber en heb dus een witte erbij gekocht voor de hobby. Gekocht van 1e eigenaar, 100% origineel en compleet dealeronderhouden met alle facturen erbij. Dat wordt dus geen circuitbak, maar gewoon voor in de zomer wat rond te kachelen. Ben er inmiddels al redelijk mee bezig geweest: nwe koplampen, knipperlichten, verstralers, leeuw in de grille, badges achter, vloerkleed eruit en compleet gereinigd etc..

De vorige rode:


De huidige witte:

[Youp]

Zeer gaaf wagentje! Leuk, nog iemand met een zwak voor PSA scheuijzertjes...

[MartijnMi16]

Welkom Jeroen 8)

Je aandrijassen doen het nog prima trouwens, alleen heeft de motor nu 'even' wat aandacht nodig
Ik zie dat je niet hebt stilgezeten t.o.v. de laatste (en eerste) keer dat we elkaar gesproken hebben, goed bezig!

Veel en tot 2009

[Jeroen205gti]

@ Eric: ik heb net vorige week Zolder achter de rug voorlopig eventjes rustig aan
en heb nog wat veranderingen in de planning, denk dat het dit jaar niet meer wat
gaan worden of in december mocht de kans zich voor doen

@ Paskal: Ja ik meende een bekende naam van een ander forum te zien Maar die witte is wel donders mooi zeg!

@ Martijn: nu moet je me toch echt even helpen mn geheugen opfrisse Maar had ik die OMP pijp ook niet van jou (als ik die foto zo zie in jou topic)

[MartijnMi16]

Je hebt inderdaad die OMP groep a uitlaat van me overgenomen, alleen was ik er niet bij toen je hem opgehaald hebt, klopt dat? (Kootstertille)
Volgens mij heb ik een keer een setje nieuwe 1.6gti assen van je overgenomen bij de ikea in grunn of niet?

[Jeroen205gti]

Inderdaad die uitilaat heb ik toen bij Wiebe opgehaald.

En ik ben alleen nog nooit bij de Ikea in Grunn geweest

[EricT]

Eric: ik heb net vorige week Zolder achter de rug voorlopig eventjes rustig aan
en heb nog wat veranderingen in de planning, denk dat het dit jaar niet meer wat
gaan worden of in december mocht de kans zich voor doen

Ben benieuwd wat jij uit je 8 klepper haald .Wij gaan in 2009 weer het circuit op ook met de nodige mods
zoals je misschien wel gelezen hebt heeft de mi 16 van martijn assen niet overleefd ,daar ben ik nu mee bezig,
en heeft mijn HRC het begeven (ik moest steeds belachelijk vroeg remmen)maar ja zo blijf je bezig...
See you on the track in 2009

[MartijnMi16]

Haha Jeroen, dan denk ik dat het een andere Jeroen was, maar jij was het dus wel die mijn omp heeft overgenomen, heerlijk uitlaatje

[Jeroen205gti]

weer een tijdje rustig geweest en ook niet echt groter veranderingen ofzo, ja je blijft altijd bezig met kleine dingetjes zoals hoofdstroomschakelaars enz.
Nog wat dingen op de plank liggen zoals zwarte powerflexen, excentrische topmounts die verder aangepast gaan worden zodat er meer camber/caster instellingen mogelijk zijn 8) maar de volgende dingetjes zijn we nu mee bezig:

Het nieuwe inlaatspruitstuk(waarvoor zou dat nou dienen??)


En nog wat leuks aangeschaft om de straatbanden om heen te trekken, een setje PTS SL434 velgen. De OZ's weer de deur uit en om rest van de speedlines komen de regenbanden en slicks om heen te liggen Deze moeten nog mooi wit gepoedercoat worden.

[leonard]

Gaaf ding

Was m'n eerste auto in 1989.Heb altijd een zwak gehouden voor de 205 GTI.

[GTRene]

ziet er strak uit en mooie updates lekker scheurbakkie

eneuh 2 dubbele webers jummie lekker geluid geeft dat :banaan:

[Jeroen205gti]

Het gaan dubbele 45mm DHLA Dell'orto's worden, ben heel benieuwd hoe dat gaat werken straks..

[GTRene]

helemaal goed

destijds verschillende auto's gehad met die dubbele carburateurs (long time ago ) en open filters, das lekker actief rijden and the smell of petrol bij oude carbs.

[EricT]

Ha dat gaat vast wel goed komen
Dat je een gezonde motor hebt is me nu wel duidelijk
Leuk, je even gesproken te hebben vorige week,suc6 met je project

[Jeroen205gti]

Heb eigenlijk helemaal ervaring met carbs en de reden dat ik hier voor ga is dat ik nog steeds met een vaag electronisch probleem zit waardoor ik niet verder dan 6400 toeren kom en letterlijk alles al geprobeert is.

Heb er nu helemaal genoeg van en omdat TB's icm vrij programmeerbaar mangegement me nog iets te kostbaar is nu dus Carbs(ook al word dat toch ook weer duurder als verwacht)

@ Eric, ja ging wel lekker afgelopen zondag, we spreken elkaar zeker nog wel!