Bizar prijsverschil NL vs België Jeep en Landrover

[Macboy]

Ik zat net even door de AutoReview te bladeren met daarin een test tussen de Jeep Wrangler 2.8 CRD en de Landrover Defender TD4.

Ga er maar even voor zitten :!:

Landrover NL: € 57.100
Landrover Belgie: € 27.500

Jeep NL: € 54.738
Jeep Belgie: € 33.700

[EG]

Sjah straf BPM voor diesels in Nederland he.

Is al langer zo. Zo een auto kan je als gewone man toch niet betalen in NL, volgens mij betaal je 400+ euro per kwartaal alleen al aan wegenbelasting...

De rijke mensen lachen zich kapot. Die betalen alles toch lachend. Alleen de gewone man wordt meer en meer genaaid.

[Rambler]

De goedkoopste Defenders - Belgie, daar staan dan wel geen opties op

Soft Top Td4 E
Land Rover Defender 90 Soft Top Td4 E
Basisprijs : 25.200
(Jaarlijkse) verkeersbelasting : 534,34
Belasting op inverkeerstelling : 867 (eenmalig)

Land Rover Defender 110 Hard Top Td4 E
Basisprijs : 30.200
(Jaarlijkse) verkeersbelasting : 534,34
Belasting op inverkeerstelling : 867 (eenmalig)

Voor Jeep is het iets anders zeker als men de 3.8 V6 Sport zou nemen, dat komt omdat men zich meer op motorisatie (jaarlijkse wegenbelasting) en PK (dit enkel voor inschrijvingstaks) richt in Belgie als basis voor belasting. Als men deze echter in kan schrijven als bedrijfsvoertuig (achterzetels er uit en nog een aantal voorwaarden, duikt de jaarlijkse wegenbelasting weer de dieperik in), als men de wagen als gezinswagen wil omdat men kinderen heeft, zijn dit de tarieven. Voor onze 2 liter Freelander betalen wij 450 EUR jaarlijkse wegentaks.

Jeep Wrangler 3.8 V6 Sport
Basisprijs : 24.900
(Jaarlijkse) verkeersbelasting : 1.572,91
Belasting op inverkeerstelling : 4.957 (eenmalig)

Jeep Wrangler 2.8 CRD Sport
Basisprijs : 26.800
(Jaarlijkse) verkeersbelasting : 702,50
Belasting op inverkeerstelling : 2.478 (eenmalig)

Als men LPG heeft, komt er nog wat bij

op http://www.autogids.be" onclick="window.open(this.href);return false; kan men dit voor elk model checken.

[RVV]

Slurptax

[Dennis Cavallino]

Macboy, stond je weer in een strontbult?
Wat moet jij anders met zo'n SUV?

Sjah straf BPM voor diesels in Nederland he.

Is al langer zo. Zo een auto kan je als gewone man toch niet betalen in NL, volgens mij betaal je 400+ euro per kwartaal alleen al aan wegenbelasting...

De rijke mensen lachen zich kapot. Die betalen alles toch lachend. Alleen de gewone man wordt meer en meer genaaid.

Voor de Saab betaal ik 310 euro houderschapsbelasting per maand, ik vind 400 euro niet eens zo'n groot verschil, die auto's zijn toch veel zwaarder?
LPG rijders worden relatief 't meest genaaid man, buiten 't tanken om.

[Rupie]

De rijke mensen lachen zich kapot. Die betalen alles toch lachend.

Dan lees je de topics hier niet goed door :banaan: :playcar:

[Mari Oh Oh!]

Voor de Saab betaal ik 310 euro houderschapsbelasting per maand, ik vind 400 euro niet eens zo'n groot verschil, die auto's zijn toch veel zwaarder?
LPG rijders worden relatief 't meest genaaid man, buiten 't tanken om.

Ehum, weegt die Saab meer dan 3 ton of zo? Volgens mij heb jij het over het bedrag per kwartaal. En als je dat nog teveel vindt had je maar een G3 of een klassieker moeten nemen. Qua wegenbelasting is Diesel marginaal goedkoper dan old-school gas, maar G3 goedkoper dan diesel.

[Macboy]

Heren, slurptaxi is maar rond de 1400. Trek dat eraf en dan kom je nog op bizarre prijzen.

Dit heeft dus NIKS met slurptax te maken of andere overheidsmaatregelen.

[EG]

Macboy, stond je weer in een strontbult?
Wat moet jij anders met zo'n SUV?

Sjah straf BPM voor diesels in Nederland he.

Is al langer zo. Zo een auto kan je als gewone man toch niet betalen in NL, volgens mij betaal je 400+ euro per kwartaal alleen al aan wegenbelasting...

De rijke mensen lachen zich kapot. Die betalen alles toch lachend. Alleen de gewone man wordt meer en meer genaaid.

Voor de Saab betaal ik 310 euro houderschapsbelasting per maand, ik vind 400 euro niet eens zo'n groot verschil, die auto's zijn toch veel zwaarder?
LPG rijders worden relatief 't meest genaaid man, buiten 't tanken om.

G3 is het toverwoord, belasting wordt dan bijna gehalveerd. Opel Vectra van 1200 kg ofzo betaal je maar 163 per kwartaal voor.