Fifth Gear 997TT vs Skyline GT-R

[Erik K.]

http://cdn-ll-static.viddler.com/flash/ ... y=6e764196

Met achter het stuur......

[Aernoudt]

Leuk filmpje !

[Mathieu]

Super filmpje, kan niet anders zeggen.

[Joy]

+1, echt die Senna is prettig om naar te luisteren/ kijken. Die mag vaker presenteren imho.

De Skyline blijft een big achievement. De manier hoe die power op het asfalt wordt gezet bij het uitaccelereren, prachtig. Much quicker gearbox, no turbo-lag, better balance. Alleen de remmen blijven achter op de Porsche.

[Steven N.]

Erg vermakelijk. Senna kan leuk vertellen en erg goed rijden! Bocht door sturen en amper voor je kijken

[Robin]

Tja, sympathieke gast. Ik hoop dat ie F1 gaat rijden oid. GTR=interessant, maar als ik móest kiezen de 997turbo.

[HSR]

Regenrijden is toch wel het mooiste wat er is 8)

[Aernoudt]

Regenrijden is toch wel het mooiste wat er is 8)

Daar leer je tenminste echt rijden; zeker als geen 4wd maar gewoon 2wd gebruikt zonder stumper hulpjes..

[Casper]

Conclusie: de GT-R met een Stoptech/Mov'it set. Easy as that...

[Aernoudt]

Zou Stoptech niet echt met Movit kwaliteit willen vergelijken eerlijk gezegd...

[HSR]

Regenrijden is toch wel het mooiste wat er is 8)

Daar leer je tenminste echt rijden; zeker als geen 4wd maar gewoon 2wd gebruikt zonder stumper hulpjes..

+1000 Je had voor de lol eens mee moeten rijden op Zolder.

[Aernoudt]

Regenrijden is toch wel het mooiste wat er is 8)

Daar leer je tenminste echt rijden; zeker als geen 4wd maar gewoon 2wd gebruikt zonder stumper hulpjes..

+1000 Je had voor de lol eens mee moeten rijden op Zolder.

Compenseer dat wel op de Ring in de regen (wat niet wegneemt dat ik er graag bij was geweest onlangs op Zolder...)

[Macboy]

Geweldig filmpje inderdaad! Respect voor Nissan, daar gaat het denk ik om. Smaak etc is altijd anders en Porsche blijft altijd Porsche, maar dat Nissan dit zo neer kan zetten is een enorm compliment.

Dat betekent natuurlijk automatisch dat de GT3 wat sneller zal zijn, maar ik vind het een terecht vergelijk met de Turbo, dat is meer de comfort-porsche terwijl de GT3 hardcore is en het is evident dat de Nissan GTR een supercomfortabele bak is (relatief dan). Gewoon dagelijks inzetbaar.

Dus

Porsche Turbo vs Nissan GT-R

[Erick]

http://www.youtube.com/watch?v=X9Jl8yLeV3A" onclick="window.open(this.href);return false;

Dit ivm dat ik de link van het eerste topic niet kon openen.

[Robin]

Ilija, Ik hoop, maar betwijfel(en frees met grote frezen-vrij naar Freek de Jonge LOL) of een 997GT3 sneller dan deze 2 karren is: Met dat natte wegdek nooit, en op droog heb ik m'n twijfels, maar ik hoop 't wel.Serieus. Zou betekenen dat minimalisme(sort of) rules over hitech. Graag.

En anders is er voor het echtste echte werk nog de GT2.LOL:)

[Miesjel]

Volgens de circuittest van Chris Harris (een tijdje geleden alweer) was de 997 GT3 langzamer dan de GT-R. http://www.youtube.com/watch?v=hjwJl4t-DF8" onclick="window.open(this.href);return false;

[jeust]

Niet gek denk ik, 415 Pk tegen 480+ Pk. Die Nissan heeft namelijk echt meer dan 480 paarden.

[Miesjel]

Inderdaad, de meesten hebben meer vermogen maar er zijn ook al minder bedeelde exemplaren gesignaleerd. Maar desondanks het vermogen zou je , sowieso op het circuit en vergeleken met een GT3 nota bene, wel wat anders kunnen verwachten gezien het gewichtsverschil van minimaal 300kg.

[Macboy]

Oh heren sorry, zo bedoelde ik het helemaal niet

Ik had niet echt nagedacht, maar ik bedoelde hoe dan ook dat de Nissan GT-R gewoon vergeleken dient te worden met de Turbo, puur wat autokarakter betreft. Als de GT3 langzamer is, is er helemaal niks aan de hand natuurlijk.

[Steven N.]

Skyline vs. 997 TT op de Ring, lijnen lijken niet altijd optimaal.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=j8NwaSf4 ... re=related[/youtube]

[Steven N.]

Volgens de circuittest van Chris Harris (een tijdje geleden alweer) was de 997 GT3 langzamer dan de GT-R. http://www.youtube.com/watch?v=hjwJl4t-DF8" onclick="window.open(this.href);return false;

Even een screenshotje gepakt Voor de bocht op het gas, curb meepakken en voorwiel los.. zo mooi

[Francisco]

de zooveelste test waar de gevestigde orde de oren wordt gewassen door de Datsun.

Machtig mooie test man, leuk ook dat Senna dit doet. laat die andere lui maar wegblijven.

er zijn veel mensen die nu achter hun keyboard zitten miepen dat dit een saaie auto is want 4wd en bla bla bla rwd helden bullshit.

maar ik zie Chris harris genieten achter het stuur en senna ook met een big smile achter het stuur. en zij zijn pro's .

dus ik ga in slaap vallen achter het stuur?????? get real

voorkeur rwd ok. ga ik in mee. maar een gt-r saai noemen zonder er een meter in gereden te hebben is in ontkenningfase verkeren.

[Steven N.]

Precies Francisco, kijk eens naar de Ring video hierboven. Dat ding is gewoon heerlijk speels, uiteraard wel minder dan een rwd maar het valt mij alles tegen. Ja ik ben normaal ook een criticus wat 4wd aangaat

[Daan]

Wat Fransisco zegt Is gewoon geen speld tussen te krijgen...

Daan...

[HSR]

de zooveelste test waar de gevestigde orde de oren wordt gewassen door de Datsun.

Machtig mooie test man, leuk ook dat Senna dit doet. laat die andere lui maar wegblijven.

er zijn veel mensen die nu achter hun keyboard zitten miepen dat dit een saaie auto is want 4wd en bla bla bla rwd helden bullshit.

maar ik zie Chris harris genieten achter het stuur en senna ook met een big smile achter het stuur. en zij zijn pro's .

dus ik ga in slaap vallen achter het stuur?????? get real

voorkeur rwd ok. ga ik in mee. maar een gt-r saai noemen zonder er een meter in gereden te hebben is in ontkenningfase verkeren.

Uberhaupt een auto ernstig bekritiseren zonder er een meter in gereden te hebben is een beetje, tja, ach, laat ook maar....