Rickstah's M3 GT

[Rickstah]

zo is dat...
duurt alleen allemaal zo lang..

[Niall]

Zulke dingen kunnen altijd gebeuren. 2 weken terug een Audi A4 van 3 jaar oud gezien waarvan die ook slecht liep en te weinig compressie had. Dus kop eraf omdat je die dan meteen verdenkt. Bleek naderhand dat 1 zuiger niet goed afdichte en dat na 50k km. Gevalletje terug naar de Dealer/PON voor coulance.

Shit happens

[Niels]

De benzine 2.0 96kw VAG staat bekend om olieverbruik, nooit nemen zo'n ding imho.

Omtrent de GT ben ik ook wel benieuwd naar het revisie verhaal en of er dan ook gesmede zuigers in zaten. Al met al natuurlijk een financieel drama waar je niet op rekent

[Niall]

Niels, was een 1.6, maar van de 2.0 klopt dat wel, olieverbuik van 1 liter per 500km vindt PON normaal

[Dennis Cavallino]

ex-BMW's van Albert zijn TOP!

[Tom]

Omdat dit topic inmiddels specifiek over Rickstah's M3 GT gaat heb ik dit topic verplaatst naar 'mijn auto'.

[Rickstah]

Omdat dit topic inmiddels specifiek over Rickstah's M3 GT gaat heb ik dit topic verplaatst naar 'mijn auto'.

een hele eer...dank u :banaan:

ex-BMW's van Albert zijn TOP!

tjah,...kan allemaal wel wezen...maar die motor wordt niet voor niets gereviseerd..

[Dennis Cavallino]

Ja daar kan ik niets aan doen, mijn ex-appie-bak is top.

[Rickstah]

zaterdag ophalen :banaan:
foto's van de revisie zullen deze week volgen

[René130i]

Nice. Dat wordt een lange week

[Xave30]

Geweldig nieuws.
Ik heb major respect voor jouw geduld Rick.

[Rickstah]

Ja, ik ben er ook echt blij mee

On de tussentijd heb ik bijna alle missende originele onderdelen bij elkaar verzameld.
Denk aan compleet gereedschapset, bijpassend reserviewiel (want een 14inch bandje past niet he), nieuwe instructieboekjes.

Zodra die terug is, is er nog genoeg werk aan om de auto in echte showroomstaat te maken. in het interieur is nog genoeg te doen, plastic panelen vervangen, lijstjes, stripjes....etc..

Voordat de auto wegging is de airbag al gefixt...lampje ging niet uit, bleek dat de bijrijdersairbag gewoonweg niet was aangesloten...

Je kunt nu wel stellen dat de auto nu bij een echte liefhebber terecht is gekomen..

[Knot]

Zat hier nou een iets andere uitlaatlijn onder? Toen ik naar deze auto ging kijken (voor ik die van Rut kocht) hoorde ik duidelijk een hardere snerp uit de uitlaat komen. Einddemper was standaard, maar misschien de kat leeggeklopt ofzo?

[Downforce Dennis]

Zat hier nou een iets andere uitlaatlijn onder? Toen ik naar deze auto ging kijken (voor ik die van Rut kocht) hoorde ik duidelijk een hardere snerp uit de uitlaat komen. Einddemper was standaard, maar misschien de kat leeggeklopt ofzo?

Idd,

Ik heb de auto tijdens de CBR 08 gehoord en volgens mij heeft ie een uitgeholde einddemper ofzo... Wat een sound kwam er uit dat ding...

[Knot]

Eigenlijk is dat precies wat ik wilde hebben, maargoed mijn GT had pas een nieuwe originele demper eronder dus ik vond t zonde m deze te vervangen.

Zit er al een goede knalpijp onder dan gewoon laten zitten en goed laten horen aan de rest van de wereld

[Macboy]

Erg benieuwd hoe je auto nu precies gaat worden. Succes !

[Rickstah]

er zit een nieuwe originele einddemper onder, en het geluid is nog steeds hetzelfde
katalysator misschien leeg?

[Knot]

er zit een nieuwe originele einddemper onder, en het geluid is nog steeds hetzelfde
katalysator misschien leeg?

Dacht zelf aan een lege middendemper, zo klonk het toen ik de auto bij duifjes bekeken heb.

[Bert ///M3]

Kan goed hoor. Mijn M3 3.0 zonder kats maakt een wat luider geluid met een beetje een metaal achtige resonantie / rasp.

[Erik K.]

er zit een nieuwe originele einddemper onder, en het geluid is nog steeds hetzelfde
katalysator misschien leeg?

Daar kom je wel achter bij de APK

[Rickstah]

er zit een nieuwe originele einddemper onder, en het geluid is nog steeds hetzelfde
katalysator misschien leeg?

Daar kom je wel achter bij de APK

mjah, CO2 waarde was wel aardig te hoog ja
maargoed, ff checken wat ie doet met de "nieuwe" motor.

[Knot]

Dan laat ie zich NOG beter horen

[Rickstah]

Dan laat ie zich NOG beter horen

prima als je gewoon rustig rijdt met 120 was de uitlaat nauwelijks hoorbaar trouwens.
prima om mee te cruizzzzzen.

[Knot]

Dat is ideaal toch, dat de einddemper de druk bij lage toeren precies kan hebben en daarna de motor zn zin moet geven 8)

[Rickstah]

enkele foto's van de revisie:





















De motor is inmiddels af, en wordt nu ingebouwd

Meer foto's volgen!