E36 325's

[Steven N.]

Ja ik heb het gekloot met die bevestiging van Rene ook al gehoord. Ik heb nu bij Elmar gezien hoe bij hem de stoelen zitten, daar neem ik nog een rail bij voor de bestuurderstoel en dan moet het goed komen.

Joost had een tijdje terug ook mooie fiberglass stoelen in de aanbieding voor 250 euro incl zijbevestiging. Die lijken me ook wel wat, alleen Joost is helaas in mei pas weer in NL. Dus moet nog even kijken wat ik doe.

[René130i]

Ik haal die van mij vanavond weer op.

Koppeling vervangen, schakelstang vervangen, verder helemaal nagekeken.

A.s. weekend naar Racing EXPO in Leeuwarden om stoeltjes te passen en meten.

[Steven N.]

Weer even dit draadje opgezocht om alles niet zo vuil te maken.

Heb nu een nieuwe bijrijder kuipstoel gekocht voor de e36. Nu wil ik graag de huidige 3 punts gordel nog gebruiken voor de bijrijder. Nu heb ik dus een gordelhouder (het stuk waar je de gordel insteekt) nodig welke ik kan schroeven aan het stoelframe. De standaard houder zit aan de stoel die ik eruit haal, deze is niet los te halen. Deze kan ik dus niet gebruiken.

Heeft iemand een idee welke gordelhouder een oog heeft waardoor ik hem kan schroeven EN waar de BMW gordel in past?


zoiets bedoel ik dus, maar past dit?
http://link.marktplaats.nl/188391829" onclick="window.open(this.href);return false;

[MartijnGizmo]

Misschien even een losse BMW-gordel meenemen en kijken bij een automaterialenzaak of op de sloop?

[Bert ///M3]

1 van de achterbank gebruiken? Die zijn wel los te schroeven volgens mij.

[HSR]

Weer even dit draadje opgezocht om alles niet zo vuil te maken.

Heb nu een nieuwe bijrijder kuipstoel gekocht voor de e36. Nu wil ik graag de huidige 3 punts gordel nog gebruiken voor de bijrijder. Nu heb ik dus een gordelhouder (het stuk waar je de gordel insteekt) nodig welke ik kan schroeven aan het stoelframe. De standaard houder zit aan de stoel die ik eruit haal, deze is niet los te halen. Deze kan ik dus niet gebruiken.

Heeft iemand een idee welke gordelhouder een oog heeft waardoor ik hem kan schroeven EN waar de BMW gordel in past?


zoiets bedoel ik dus, maar past dit?
http://link.marktplaats.nl/188391829" onclick="window.open(this.href);return false;

Als het goed is zijn die houders wel los te halen met een bout 17. Het is een klote klusje maar wel doenbaar. Hetzelfde bij de E34, je moet eerst de stoel deels demonteren waarna je er achter komt dat het systeem zo vreselijk ingewikkeld dat je meteen een antwoord hebt op de vraag''waarom zijn BMW's zo duur'' .


En ja, trek dat klote interieur nou eens uit je shoarmajankert. gewicht = makes baby jesus cry.

[Steven N.]

Heb nu inderdaad de houders van de achterbank te pakken. Helaas is het niet te combineren met de 5-punts gordel, dus hij komt alleen aan de bijrijder stoel. De topmounts zijn nu gewisseld, als ik het zo schat zit hij nu op zo'n -2,5/-3 graden camber. Dinsdag nieuwe banden erom en voorkant uitlijnen, hoop dat hij tussen de -2 en -2,5 kan komen.

Hugo, jaja volgende week ga ik met het interieur aan de gang. Dan kan er meteen een frame gelast worden voor de bijrijder stoel en alles netjes gemaakt worden. Moet na een tip van Tom nog even een verfbrander regelen om de bitumen te steken. Dat interieur verwijderen is nog wel een hele klus volgens mij, daar komt jouw opmerking weer om de hoek kijken "daarom zijn BMW's zo duur". Alles zit zo degelijk inelkaar.

Moeten binnenkort ook nog nieuwe schijven onder denk ik. Denk wel dat die 2-delige krengen erg duur zullen zijn, iemand tips of gewoon dealer?

[Bert ///M3]

Die 2 delige M3 3.2 schijven zijn 175 euro per stuk. Maar wel bewezen goed.

[Joy]

Mee eens. Heb er idd 350 eur voor betaald, maar ze zijn nog steeds 100% in orde. De blokken gaan nu eerder kapot dan de schijf, voorheen andersom.

[Steven N.]

Ok dan is daar geen twijfel over mogelijk. Ik ben alleen niet zo'n remmen expert. Hoe behandel je die dingen zodat ze ook goed blijven. De set die ik nu heb kocht ik al licht krom, maar hoe is dit te voorkomen. Netjes inremmen en warmremmen?

[MartijnGizmo]

En geen voet op de rem bij het stoplicht.

[HSR]

Ik heb voor nu E34 M5 schijven van 180 eu de stuk. Na 2 uur zolder in de stromende regen zijn ze met hard remmen wel gaan trillen, schijven voelen echter wel gewoon recht aan maar hebben die donkere brandplekjes op de schijven die Leonard ook had op zijn RS4. Welk type remblok ik heb weet ik niet, vermoed DS3000. Dit was dus in de regen, de remmen krijgen dan betere koeling door de spray dus ik vraag mij af wat er precies aan de hand is geweest.

[frank de jonge]

Bert, ik heb nu een nieuwe set M3 3,2 schijven en dat kwam op 153 Euro per stuk. Moest ook nieuwe remsensoren hebben en intotaal kwam ik ergens op 500 eurie ofzo.

[René130i]

Ik heb ze van de sloopt. 200 euro voor 2 dacht ik. 3.2 schijven

[Steven N.]

Ik heb ze van de sloopt. 200 euro voor 2 dacht ik. 3.2 schijven

Ja die heb ik dus ook René Doe mij maar nieuwe

[MartijnGizmo]

Ja, maar jij rijdt er ook mee.

[Christoph]

Ik heb 280 voor 2 nieuw (3.2 schijven) betaald bij de dealer, voor die 80 euro verschil ga je ze toch niet van de sloop halen...

[René130i]

Ik wel. Was een tip van Steven

[Steven N.]

Ik wel. Was een tip van Steven

:fy:

Die van mij zijn alleen krom. Het was 175 voor het gehele pakket, dus; stofkappen, schijven, klauwen, blokken en naven. Moet zeggen dat die van jou er wel beter uitzagen René.

[René130i]

O ja tuurlijk, alles zat erbij Jammer Steven Maar de schijven zelf zijn zo duur nog niet dus.

[Paul]

Gordelhouder van een E30 pakken.. zijn los en kun je dus zo op je stoelzetten,..

[Knot]

Leuk he.. E36's en remmen???