Keuze e91 325i, vs 330i vs 335i

Starred · Bericht door **Starred** » 20 jun 2008, 15:02

Rico, hoe vaak en hoe lang rij jij zelf in de beoogde gezinswagen?
En dito voor je funcar?

RVV · Bericht door **RVV** » 20 jun 2008, 15:35

Gezinsauto zal ca 25000 km per jaar rijden en woon werk auto (de term funcar begint weer zijn eigen leven te leiden, ik zoek een woon werk auto met enige fun) 12000 km. In de praktijk zal ikzelf ca. 12000 km's rijden in beide auto's.

Macboy · Bericht door **Macboy** » 20 jun 2008, 17:00

Wij bepalen hier wel wat een eigen leven gaat leiden hoor

Hoef jij niet voor ons te doen.

Goed. Terug naar de Audi

Starred · Bericht door **Starred** » 20 jun 2008, 17:52

Dus een woonwerk met een beetje fun en een gezinsauto met een beetje fun (en ruimte voor 3 kids)?
En heeft je vrouw ook nog voorkeur?

RVV · Bericht door **RVV** » 20 jun 2008, 21:37

Die maakt het niet zo veel uit.

Arthur · Bericht door **Arthur** » 22 jun 2008, 16:29

Rico v Velzen schreef:Ik ga inderdaad wachten op het nieuwe model.

Ga je voor een nieuwe?
Waarom niet weer liever zoals met die sedan voor een nette 1 a 2 jaar oude met een fikse afschrijving?

Starred · Bericht door **Starred** » 22 jun 2008, 17:36

Combinatie van Renault Scenic voor de vrouw/kids + 330i station voor jou/kids?

Biedt wat fun en jij kunt gewoon lekker in de 330i blijven rijden wanneer de kids meemoeten

Arthur · Bericht door **Arthur** » 22 jun 2008, 17:47

Het gaat er bij mij ook niet altijd in maar ff lezen

Hij wil echt alleen BMW.
Dat is z'n goed recht, dan helpen we hem er toch aan

Wel apart dat hij een FWD "fun" auto overweegt

Anyway, de keuze is aan Rico dus laten we hem daar dan maar zou goed mogelijk mee helpen

Dat kunnen we hier wel 8)

Andre · Bericht door **Andre** » 22 jun 2008, 18:15

rico is even het pad kwijt.

Starred · Bericht door **Starred** » 22 jun 2008, 18:34

Arthur schreef:Het gaat er bij mij ook niet altijd in maar ff lezen
Hij wil echt alleen BMW.

Hij rijdt dan zelf toch ook alleen maar in de BMW? De vrouw de scenic, het maakt haar niks uit.

Of mogen er alleen maar BMW's op de oprit staan?

RVV · Bericht door **RVV** » 22 jun 2008, 23:15

Nee nee Rico is het pad niet kwijt hoor

Arthur ik heb ondertussen een hele lijst met nette 2006 325i tourings.. die allemaal rond de 37 a 42K euro.

Uitschieter is deze auto (in positieve zin)

http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/at ... e_lijst=RL

Een fun FWD word natuurlijk ingegeven door de verhouding prijs/gebruik van de auto. Die is uitaard bij een FWD een stuk gunstiger. leuke FWD koop je tussen de 15 en 20K.. de eerst volgende en eigenlijk de enige fun RWD is de 130i

(Tenminste fun RWD die praktisch te gebruiken is).

Natuurlijk blijft de 130i lonken. Ik kan het niet ontkennen, een 130i naast een 325i touring.. mooie combi die voor mij natuurlijk een soort van de-ja vu vormt (wanneer had ik dat toch eerder

)

Alleen ben ik met een 130i weer zo'n hoer van mijn eigen verlangens. Ga ik weer van die redenen bedenken waarom een 130i eigenlijk best wel verstandig is, goh 4 deuren.. pluspunt.. goh RWD pluspunt.. Maar dan kan ik ook wel een 116i kopen

Met de verkoop van de M3 had ik dit "egoisme" net een beetje opzij gezet.

Punt is dat ik gewoon geen 130i nodig heb voor het gebruik. (ratio) punt is dat ik een 130i best erg leuk vind (emotie).

Arthur we gaan even afspreken binnenkort, maken we even een mini meet, (vrouwen en kids vermaken zich wel

) tussen de 325i sedan en de 130i. Kijken hoe we de verschillen en overeenkomsten ervaren. Drukken we er gelijk even een mini CBR op de A31 er achter aan

En een scenic komt nog niet over mijn lijk op de oprit

Tom · Bericht door **Tom** » 23 jun 2008, 00:31

Rico v Velzen schreef: Alleen ben ik met een 130i weer zo'n hoer van mijn eigen verlangens.

Je begon zo mooi, M3 gaat eruit voor een simpel doch leuke hatch, mooie gebruikte E90 325i gekocht.
En nu; van plan om een nieuwe E90 325i te bestellen en Cooper S'en en 130i's die door je kop blijven gaan....

Als het financieel kan natuurlijk doen. 130i is wel een auto die je echt enthousiast heeft gemaakt

Jurriaan · Bericht door **Jurriaan** » 23 jun 2008, 02:36

Andre schreef:rico is even het pad kwijt.

Dacht juist dat de optie X3 was komen te vervallen?

RutgerK · Bericht door **RutgerK** » 23 jun 2008, 03:14

Het gaat er alleen om welke 1-serie het wordt? Zelfs een A3 3.2 Quattro is niet het overwegen waard? Of een Alfa GT V6, toch ook een strak sturende auto? Focus II ST, C30 T5

Marc R · Bericht door **Marc R** » 23 jun 2008, 09:37

Wij willen Rico graag eens in een Audi of iets dergelijks zien,vergeefse moeite..

Beemer it is.....

Michel P · Bericht door **Michel P** » 23 jun 2008, 09:49

Wat hebben de mensen toch met een Audi, natuurlijk is die superb afgewerkt, en ziet het interieur er machtig mooi uit, maar verder is die op enkele niet meer in productie zijnde modelen compleet emotieloos, net zo emotieloos als een Prius

Rico,

Als een 130i kan met een KM administratie, zou ik die zeker als woon/werk overwegen, meer dan heerlijk rij machine.

Michel

RutgerK · Bericht door **RutgerK** » 23 jun 2008, 10:07

Michel Pol schreef: Als een 130i kan met een KM administratie, zou ik die zeker als woon/werk overwegen, meer dan heerlijk rij machine.

Michel

Als iets frusterend is is het wel een 130i met kilometerregistratie.

Tristan · Bericht door **Tristan** » 23 jun 2008, 10:09

Km-registratie heb ik ook over nagedacht, maar in mijn positie waarmee ik ook in weekend lekker wil scheuren erg onhandig.

RVV · Bericht door **RVV** » 23 jun 2008, 10:15

130i zou zakelijk geen optie zijn, daarin heeft RutgerK gelijk. Prive is wel mogelijk, maar de touring word ook al een prive auto.

Martijn · Bericht door **Martijn** » 23 jun 2008, 14:54

Blijft sowieso een idioot idee zo'n 130i voor woon-werk, laat staan zakelijk op km-administratie

Rico is immers degene die alle kosten draagt van het ding, niet een of andere werkgever...

Jelmer850i · Bericht door **Jelmer850i** » 23 jun 2008, 15:35

Rico v Velzen schreef:130i zou zakelijk geen optie zijn, daarin heeft RutgerK gelijk. Prive is wel mogelijk, maar de touring word ook al een prive auto.

Waarom niet? qua nieuwprijs ?
Blijft gewoon een auto...

Maar km registratie valt vaak nog behoorlijk tegen...

RVV · Bericht door **RVV** » 23 jun 2008, 18:40

Ik wil geen bijtelling op zo'n dure auto.

Starred · Bericht door **Starred** » 23 jun 2008, 20:44

Rico v Velzen schreef: En een scenic komt nog niet over mijn lijk op de oprit

Je hoeft er toch niet zelf in te rijden?

Jelmer850i · Bericht door **Jelmer850i** » 23 jun 2008, 22:40

Rico v Velzen schreef:Ik wil geen bijtelling op zo'n dure auto.

Prive rijden is qua kosten ook geen pretje...
Linksom of rechtsom...

RVV · Bericht door **RVV** » 23 jun 2008, 23:08

Klopt Jelmer en dat is ook het dillema. Kijk als ik prive rij dan kost het netto veel geld, maar geen gezeik met bijtelling. Kan wel 2x 15000 woon/werk kilometers declareren (van 2 auto's). Wat de pijn een beetje verzacht. Maar de belangrijkste reden is dat ik mijn bedrijf niet wil gebruiken voor het bekostigen van mijn prive hobby. Ik hou graag de scheiding tussen plezier van een auto en het daadwerkerlijke zakelijk nut gescheiden. Is een beetje een principekwestie geworden. Ik vind zakelijk gezien een auto ook dood kapitaal. Je geeft tussen de 30 en 40K euro uit aan een stuk blik en ik kan er zakelijk niets mee. Voor dat geld koop ik liever handelsgoederen, die leveren tenminste geld op.

Zakelijk wil ik alleen een goedkope auto rijden en dan mag die m.i. gewoon niet meer dan tussen de 10 en 15K euro kosten.

Een 130i met een nieuwprijs van rond de 45/50K vind ik qua bijtelling gewoon debiel om te rijden. De M3 heb ik ook absoluut niet zakelijk willen rijden.

Keuze e91 325i, vs 330i vs 335i

Wie is er online