Netjes hoor alleen rijdt de golf dieselcup rond de 2.07 constantTinus_TDI schreef:Nou laat ik dan ook maar even een kort stukje schrijven over mijn deelname.
Na alle aanpassingen was mijn getunde 90pk diesel nog niet helemaal zoals ik dat graag zou willen. Bij vol aanremmen was hij nog iets instabiel en het onderstel was te slap voor echt circuit gebruik.
Tijdens de training kwam ik er wel achter dat de TDI alsnog redelijk competitief was. Met de 191pk en 453nm koppel kon ik het veld toch redelijk bijhouden, iets wat ik eerlijk gezegd niet had verwacht. In de bochten kon ik redelijk inlopen en bocht uit was de TDI echt super.
Het programma was echt heel mooi geschreven wat in de TDI zat. Bij ieder toerental was er vermogen/koppel.
Ik heb mij met een 9e tijd in de finale gereden en uiteindelijk heb ik een 8ste tijd gehaald met een tijd van 02:14.
Het project om van een 90pk straat TDI een race TDI te maken is daarom om een succes geworden
Dus er zit nog meer in
.
Hoeveel moeite kost het trouwens om een perspas te krijgen, ik had het idee dat ze die niet aan jan- en alleman uitdelen, maar zag een stuk of 10-15 groene vestjes rondlopen?
die mij tot laat in de middag bezet hebben gehouden anders was ik komen kijken, heb heel wat gemist blijkt wel weer.
volgende keer wil ik het ook zo proberen, meer de curbstones opzoeken vooral die k*tbocht euhm? 2 bochten voor audi-S die knijpt altijd zo, en krijg ik niet goed genoeg.
