Ons bedrijf zat eerst tegenover de praxis en ivm parkeerplaatsen parkeerde iedereen daar.Daniel schreef:Ermee op zaterdag naar het tuincentrum of de bouwmarkt kan je inderdaad beter niet doen.
S5 (beetje gek)
Nu snap ik er dus niks meer van. Ik zeg nu juist dat je wel bereid bent om bijtelling voor de 123d te betalen, dat ik me dan afvraag of je niet ook die EUR 172 of 200 meer voor de A5 over hebt ? En jij antwoord dat je geen rompslomp wilt. Maar als je dat prijsverschil betaalt dan HEB je toch ook geen rompslomp? Je mag dan prive rijden ermee en hoeft niets bij te houden. Of volg je me nog steeds niet ? Dat je die EUR 172 of 200 niet ervoor over hebt, dat lijkt me natuurlijk wel logisch enerzijds, maar de rompslomp is dan toch geen argument ?Tristan schreef:@Macboy: Zoals Kasteel het ook zei, het is 172 euro verschil maar het is ook de rompeslomp erom heen. Ik maak heel vaak prive km's na mijn werk. Dat maakt het al lastig.
Jij hebt bijzonder weinig dieselervaring Erik denk ikErik schreef:Als optie 2 een 120d betreft dan hoef je er helemaal geen 0,1sec over na te denken want dat hok is ook nog eens niet vooruit te branden ook, dan erger je je dag en nacht.
Goed punt: de fun factor (gezien het onderstel etc) ligt zeer waarschijnlijk (zelf niet mee gereden met de diesel) erg hoog. Versus een 120D zeker meer beleving, vrij suffe auto, de 123d er naast zou een mooie test opleveren. Voordeel is in elk geval minder bijtelling...Martijn schreef:Tja het blijft diesel.
Is een Megane RS dCi dan geen betere optie? Kost weinig en heb je ook geen gezeur met prive/zakelijke kilometers. Loopt altijd beter dan een VAG 2.0TDI 170pk en zóóóó geweldig is een 120d nu ook weer niet imho (en met M-pakket en Exe enzo ook 45k ofzo, scheelt toch 12k in de bijtelling)
Voor het echt snelle werk heb je toch al die racer.
Hey Raymond,Raymond schreef:Ik zou gewoon en auto uitzoeken waarmee je zowel doordeweeks als in het weekend zakelijk en prive mee kan worden gereden, en die bovendien naar jouw wens is.
En volgens mij kost die a5 in dit geval niet meer dan een bmw + 2e auto.
Of je moet een oude fiat panda als 2e auto kopen.
Maar jou kennende zal er dan toch wel wat leuks komen.
Ik ga voor de a5 met bijtelling.
Het blijft moeilijk, ik zou gewoon er even een paar getallen op los laten.Tristan schreef:Hey Raymond,Raymond schreef:Ik zou gewoon en auto uitzoeken waarmee je zowel doordeweeks als in het weekend zakelijk en prive mee kan worden gereden, en die bovendien naar jouw wens is.
En volgens mij kost die a5 in dit geval niet meer dan een bmw + 2e auto.
Of je moet een oude fiat panda als 2e auto kopen.
Maar jou kennende zal er dan toch wel wat leuks komen.
Ik ga voor de a5 met bijtelling.
als ik voor de BMW ga, neem ik geen 2e prive auto ernaast. Dat is ook de reden waarom ik voor een 'minder dure' auto ga. Dan kan ik deze ook prive rijden. A5 is dan puur alleen zakelijk, en eigenlijk jammer als je zo'n mooie/gave auto niet prive kan rijden. Als bijtelling geen rol had gespeeld. had ik allang de A5 besteld.
Merk je dat dan ook echt ? Dat die sneller is ? Kan me wel er iets bij voorstellen dat zo'n motor in zo'n auto behoorlijk geïsoleerd overkomt qua snelheidbeleving.Macboy schreef:
Alhoewel, die 3.0TDI is wel erg snel he ... jawel denk dat ik er dat wel voor over zou hebben
Je kan er best hard mee rossen, maar je hebt niet het gevoel dat je helemaal één bent met de machine. Het voelt nogal afstandelijk: de besturing zou directer kunnen en de geluidsdemping is zo goed dat je erg weinig meekrijgt van wat er voorin gebeurt. Bij de diesel is dat nog een tikje erger dan bij de benzine-uitvoeringen. Daarnaast is het ding met quattro vrijwel niet van de wijs te brengen dus een beetje spelen zit er niet in.Rico v Velzen schreef: Merk je dat dan ook echt ? Dat die sneller is ? Kan me wel er iets bij voorstellen dat zo'n motor in zo'n auto behoorlijk geïsoleerd overkomt qua snelheidbeleving. Het zal vooral de tellernaald op de snelheidsmeter zijn die snel gaat (denk ik).
Zo'n A5 vind ik overigens ook een hele mooie auto, maar nergens heb ik het idee dat het nou ook een driving fun auto is.
Gebruikers op dit forum: Bing [Bot], Marc Sierra en 18 gasten
