vandaag bmw 118d business line opgehaald

6-bakkie · Bericht door **6-bakkie** » 17 apr 2006, 21:10

ff een update:

afgelopen donderdag ben ik met mijn vriendin voor 5 dagen naar zwitserland met vakantie geweest. Ben net een paar uur terug

Op de zowel de heen als de terugweg heb ik de 118d eens goed kunnen testen. Resultaat: hij is absoluut geslaagd!

Tijdens de lange heen en terugreis is de bmw een heerlijke reisauto gebleken. De sportstoelen zijn op de lange rit een verademing en in snelgenomen autobahnbochten kleven ze om je heen.

De auto is aardig losgekomen. Bij start had ie 6000 km op de teller staan en nu inmiddels ruim 8000 km. De interval van het onderhoud is overigens met ruim 3000 km gekelderd hehehehe.

Op de oberhausen straight liep de auto niet harder dan pakweg 207 op de teller. echter al gauw bleek dat al meer te worden en uiteindelijk heb ik meerdere malen rond de 215 op de tacho gezien op een vlak stuk autobahn (ben benieuwd wat ie 10k doet). Eerlijk gebied te zeggen dat dit wel wat tijd kost, maar goed voor 122 pk is het niet slecht. Vooral op heuveligachtig terrein loopt de auto gemakkelijk naar 220+ maar dan lijkt er een soort begrenzer (bij 225) in te komen terwijl er nog rpm genoeg is. Erg vreemd. De ibiza ging nooit veel harder in heuvels ( 1* 240 gehaald. Als je trouwens dit soort snelheden rijdt heb je het idee dat het nog veel harder kan met dat bakkie (wat zal een 120d of 130i rijden zeg!) want niks geen nervositeit of zweverig gevoel!

Gedurende de hele rit was het grappig om te zien dat je op de linkerbaan aardig mee kunt komen tussen het snellere volk.

Ter vergelijk: Bijv: Een A4 TDI 130 rijdt niet bij mij weg. De motor blijft mij verbazen om zijn smeuiigheid (karakter heeft wel weg van een benzinemotor) en je wordt nooit verrast door turbogaten etc.Gewoon goed schakelen met de 6 bak.

De remmen bijten zich goed vast als je van 200 naar 140 afremt en het bochtengedrag is werkelijk fenomenaal. Waar ik bij de ibiza nog wel eens begon te zweten in een hele rap genomen autobahnbocht blijf ik in de bmw erg kalm.

Verbruik bij vol trappen lag rond de 1 op 12,8 wat op zich vrij redelijk is.

Na 7000 km het olie gepeild en deze stond op half. Vrij netjes na een inloopperiode en stevige buitenlandse rit.

Ben zeer blij dat ik de 118d heb genomen als nieuwe leaser. Het is een onderschatte auto qua vermogen (temeer als je uit een 160pk tdi gebakkie komt)

Of ik hem ga chippen? Voorlopig niet. Het is tot nu toe prima

RVV · Bericht door **RVV** » 17 apr 2006, 23:15

Leuk om te lezen en mooi dat je zo tevreden bent. Een 120d is niks beter en zelfs een 130i niet als het de rij beleving aankomt die jij omschrijft. iedereen die lult dat een 1 serie niks is weet niet waar hij over praat. Vanuit rijders perspectief is iedere 1 serie een juweeltje in zijn soort.

Brava · Bericht door **Brava** » 17 apr 2006, 23:34

I'll second that.

[img:1200:799]http://img.photobucket.com/albums/v402/ ... 907lge.jpg[/img]

[img:1200:799]http://img.photobucket.com/albums/v402/ ... 912lge.jpg[/img]

Dennis Cavallino · Bericht door **Dennis Cavallino** » 18 apr 2006, 10:07

Heej 6-bak: Vorig jaar echt veel met de 1 serie gereden en meegereden en ik kan je duurtest bevindingen volledig onderschrijven. De 118d voldoet gewoon prima. Geen TDI powerboost (van korte duur altijd), maar een mooi lineair verloop van de motor, idd zoals een benzine motor. Dat is typisch BMW vind ik. De turbo is een knap staaltje techniek, met variabele schoepen. Daardoor komt de turbo geen adem tekort tot 4500 rpm, daar waar een TDI dat wel heeft boven de 3500 a 4000 rpm.

En qua sturen en rijbeleving, ja het blijft imho de leukste auto om in te rijden binnen dit (diesel)segment. En dan heb ik het niet per sé over op de limiet rijden.

Macboy · Bericht door **Macboy** » 05 mei 2006, 00:51

overigens gaat die van mij zonder problemen naar de 5000 toeren toe hoor !

6-bakkie · Bericht door **6-bakkie** » 05 jun 2006, 21:04

kleine update:
Inmiddels heb ik bijna 16000 km met de 118d gereden. Eigenlijk geen klachten over deze heerlijk sturende beamer.
Op nat wegdek is het uitkijken geblazen want dan wil de achterkant bij stevig accelereren nog wel eens gaan kwispelen. Erg leuk uiteraard!
Van het weekend een lang weekend op en neer gereden naar Zürich. Valt mij op dat ik heel erg uitgerust uit de bmw stap na 800 km rijden (uiteraard wel wat stops en niet alle 800 zelf gereden). Topsnelheid op de A3 (rondom Frankfurt) met wat bergaf km's tegen de 225 op de tacho . Dan komt de snelheidsbegrenzer erin :!:

Op de vlakke weg houdt het tussen de 210 en 215 echt op. Dat komt op de gps overeen met ongeveer 202 oid. De auto kan veel meer aan, dat merk je aan alles. Gewoon lekker schakelen en dan kom je best goed mee tussen de dikke duitsers. ben toch wel erg benieuwd wat ie met chip doet. Wellicht dat ik in het najaar gebruik ga maken van het aanbod van mijn dealer.
Een A3 sportback 2.0 TDI liep trouwens niet bij mij weg tot 200 (meerdere sprintjes, daarna steeds in de ankers)
Nogmaals: erg fijne (reis) auto

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 05 jun 2006, 21:56

@Martijn: Begrenzer zal waarschijnlijk met de banden te maken hebben. Als je H (210 km/u) of V (240 km/u) banden hebt zal dat uit garantieoverwegingen wel een oorzaak kunnen zijn.

Macboy · Bericht door **Macboy** » 08 jun 2006, 21:00

denk ook niet dat een 140pk tdi sneller is. mooie motor heb je man, veel voor weinig !

6-bakkie · Bericht door **6-bakkie** » 10 jun 2006, 01:38

in het najaar maar eens chippen.....

Panda de Beer · Bericht door **Panda de Beer** » 10 jun 2006, 09:18

Chippen is BMW toch nooit zo blij mee?

Macboy · Bericht door **Macboy** » 10 jun 2006, 10:24

nee maar 4-bakkie wel !

Knot · Bericht door **Knot** » 10 jun 2006, 10:41

6-bakkie schreef:in het najaar maar eens chippen.....

Hoho.. eerst een sprintje tegen de astra

RVV · Bericht door **RVV** » 10 jun 2006, 11:15

Knot schreef:
6-bakkie schreef:in het najaar maar eens chippen.....
Hoho.. eerst een sprintje tegen de astra

Man donder toch op met je Astra

M3 sprintjes wil ik zien :!:

Knot · Bericht door **Knot** » 10 jun 2006, 11:19

Kom maar op met je E46 loodblok

6-bakkie · Bericht door **6-bakkie** » 17 jun 2006, 15:13

Macboy schreef:denk ook niet dat een 140pk tdi sneller is. mooie motor heb je man, veel voor weinig !

nou ja weinig?? ik vind 34 mille voor een auto vrij veel geld.

RVV · Bericht door **RVV** » 17 jun 2006, 15:17

Zo duur joh die 1 serie's ? ssssshhttt... Rijden ze met gouden motorblokken rond

6-bakkie · Bericht door **6-bakkie** » 17 jun 2006, 23:16

fapper de fap

Macboy · Bericht door **Macboy** » 20 jun 2006, 19:19

34k is toch niet heel erg veel?

6-bakkie · Bericht door **6-bakkie** » 20 jun 2006, 21:55

Macboy schreef:34k is toch niet heel erg veel?

In vergelijk met jouw bijna 45k

: audi niet. In absolute zin wel.

6-bakkie · Bericht door **6-bakkie** » 16 jul 2006, 11:17

Inmiddels 21k gereden. Olieverbruik is echt minimaal tot nu (1/4 liter). Het enige wat mij stoort is het enigzins aanwezig windgeruis. Bij de eerste beurt moeten ze dat eens oplossen.

6-bakkie · Bericht door **6-bakkie** » 11 sep 2006, 21:37

ff een kleine update. Vandaag heeft de bmw zijn 30 k beurt gehad. Uiteraard niets bijzonders aan de hand op het niet helemaal goed functioneren van een ruitensproere na dan

Afgelopen 3 weken met vakantie geweest en wederom veel lol met de 118d beleefd. Een keer een middag een colletje in zuid frankrijk gepakt (vriendin bleef lekker bij het zwembad van het hotel). Heerlijk lopen sturen en slippen in de bergen.

Op de terugweg in D wederom een aantal keer in de vervelende begrenzer bij 225 km/h bergaf gelopen

Op de oberhausen straight na enig aandringen in 5 218 op de teller gezet wat volgens de gps overeenkwam met 205. Naar 6 schakelen bracht niets meer.
Ben nog steeds verbaasd over de soepelheid van deze motor. Wel lekker schakelen om snel te accelereren maar zonder dat jet het merkt vlieg je steeds de toerenbegrenzer in.
Dik tevreden al met al nog steeds. Waarschijnlijk eind oktober zakje paprikachips via JD (alleen als het huidige karakter van de auto behouden blijft)

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 11 sep 2006, 22:19

Schiet ook al op met de kilometers bij jou, zie ik wel.

Jelmer850i · Bericht door **Jelmer850i** » 06 okt 2006, 19:34

Vreemd, ik heb ook een standaard radio in mijn E46 maar die voldoet niet, waar dit aan ligt weet ik niet, of de speakers of de radio zelf.
Er komt nl. zeer weinig bas uit, in tegenstelling tot mijn 8 serie die onversterkt een zeer goeie bas weet te reproduceren.

Topfuel · Bericht door **Topfuel** » 07 okt 2006, 11:35

Prijzen BMW 1-serie:

BMW 116i B 5 H5 25.400

BMW 116i B 5 H6 25.995

BMW 116i Executive B 5 H5 27.300

BMW 116i Executive B 5 H6 27.895

BMW 116i High Executive B 5 H5 29.950

BMW 116i High Executive B 5 H6 31.245

BMW 118i B 5 H5 27.800

BMW 118i B 5 H6 28.400

BMW 118i B 5 A6 31.302

BMW 118i Executive B 5 H5 29.700

BMW 118i Executive B 5 H6 30.300

BMW 118i Executive B 5 A6 33.202

BMW 118i High Executive B 5 H5 32.350

BMW 118i High Executive B 5 H6 33.650

BMW 118i High Executive B 5 A6 36.552

BMW 120i B 5 H6 31.550

BMW 120i B 5 A6 34.452

BMW 120i Executive B 5 H6 33.450

BMW 120i Executive B 5 A6 36.352

BMW 120i High Executive B 5 H6 36.700

BMW 120i High Executive B 5 A6 39.602

BMW 130i Executive B 5 H6 43.350

BMW 130i Executive B 5 A6 46.528

BMW 130i High Executive B 5 H6 45.600

BMW 130i High Executive B 5 A6 48.778

BMW 118d D 5 H6 30.995

BMW 118d Executive D 5 H6 32.895

BMW 118d High Executive D 5 H6 36.245

BMW 120d D 5 H6 34.900

BMW 120d D 5 A6 38.072

BMW 120d Executive D 5 H6 36.800

BMW 120d Executive D 5 A6 39.972

BMW 120d High Executive D 5 H6 40.050

BMW 120d High Executive D 5 A6 43.222

Erg hoge prijzen naar mijn mening!

Jelmer850i · Bericht door **Jelmer850i** » 07 okt 2006, 11:52

bijna 50k voor ene 1 tje :o

vandaag bmw 118d business line opgehaald

Wie is er online