BMW E36 M3 GT

Knot · Bericht door **Knot** » 21 jun 2006, 15:07

Zie het verschil nu inderdaad, maar doe mij toch maar het stuurtje wat in mijn GT zit.

Knot · Bericht door **Knot** » 29 jun 2006, 19:20

Vanmiddag ff een nieuwe schakelknop opgehaald, het is niet relaxed als je rap van 1 naar 2 gaat in een sprintje en je hebt de knop in je hand

[img:1024:819]http://sjaro.speed.planet.nl/auto/bmwM3 ... elknop.jpg[/img]

Meestal breekt 1 van de 2 nokjes af en dan zit ie niet meer strak, gewoon ff een nieuwe erop, embleem erin plakken en klaar.

Schade was 45 euro.

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 29 jun 2006, 19:31

Mooi zo, kan de sprint daardoor in ieder geval niet worden verpest

Niet meteen de pook van de e39 M5 erop gezet met de mooie verlichting erin?? 8)

Knot · Bericht door **Knot** » 30 jun 2006, 01:19

Kan dat dan? Moet toch ergens spanning vandaan komen?

RVV · Bericht door **RVV** » 30 jun 2006, 08:44

Heb je er geen knoopcel batterij ingedaan ?

Dennis Cavallino · Bericht door **Dennis Cavallino** » 30 jun 2006, 09:20

Liggen genoeg draadjes onder een pook.

M@rcel · Bericht door **M@rcel** » 30 jun 2006, 09:58

ErikKramer schreef:Mooi zo, kan de sprint daardoor in ieder geval niet worden verpest

Niet meteen de pook van de e39 M5 erop gezet met de mooie verlichting erin?? 8)

Ik dacht dat M3's die ook hadden?

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 30 jun 2006, 10:12

De E36 heeft in ieder geval geen verlichte pookknop, de E46 meen in ook niet.

Ik weet dat er E36'ers zijn die het wel hebben geregeld, dus het moet uiteraard kunnen

M@rcel · Bericht door **M@rcel** » 30 jun 2006, 10:54

Het kan heel simpel. Zelfs in m'n e30 zat zo'n verlichte knop.

Joost · Bericht door **Joost** » 30 jun 2006, 11:48

In mijn auto heeft ook een verlichte pookknop gezeten.

Draadjes komen van de sigaretten-aansteker.

Ziet er leuk uit, maar verder compleet overbodig.

Knot · Bericht door **Knot** » 30 jun 2006, 13:20

Naja, niet persé nodig, dus klik die knop erop en prima denk.

Ivo · Bericht door **Ivo** » 30 jun 2006, 16:58

Mijn e36 M3 had wel standaard een verlichte pook, is mooi hoor

RVV · Bericht door **RVV** » 30 jun 2006, 17:04

E46 M3 handbak volgens mij ook, maar SMG pook weer niet.

Bert ///M3 · Bericht door **Bert ///M3** » 30 jun 2006, 21:50

Nee daar valt niet zo veel aan te verlichten

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 30 jun 2006, 22:16

Knot · Bericht door **Knot** » 08 jul 2006, 01:39

Vanavond was het weer tijd, DVDtje gekeken, geen zin om naar de kroeg te gaan op de fiets.. dus na een weekje stilstaan de M POWER maar weer eens tot leven gebracht. Die Wanli banden gaan gvd gewoon niet op bij straatgebruik zeg, te debiel gewoon. Heb geprobeerd me in te houden, dat lukte precies 30km en toen kon ik het niet laten om naar de 7000 te gaan toen het licht op groen ging, toch lekker hoor die 295 paardjes!

In Zoetermeer (de bekende TOTAL bocht) zag ik een auto langs de kant staan, rustig met 50 erlangs, jahoor, V70 KLPD ervoor... halverwege de bocht waren ze blijkbaar klaar met diegene en zijn ze snel in gestapt. Ik wist het natuurlijk al dus alles op zn 11en30st. Op een stuk 70 kwamen ze ernaast staan bij een dubbel stoplicht, ik netjes weg, beetje neusje om neusje met half gas en toen heb ik ze vanaf 60 maar lekker laten gaan, geen zin in dat gezeik elke keer.

Stukje snelweg toch maar ff naar 270 getrapt dat werd wel weer eens tijd.... blijft kicken hoor die auto!

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 08 jul 2006, 09:40

Ja het blijft leuk spelen met die pk's!
Maar zeker ook oppassen. Maat van me is 2 weken geleden aangehouden door camerawagen. Hij zou op de A6 gemiddeld 177km/u gereden hebben waar 120 is toegestaan. Nu is het leuke dat zijn auto de 170km/u niet eens kan halen, laat staan 177gemiddeld! Hij rijdt in een Peugeot 206SW 1.4HDi van de zaak. Dat ding loopt 166km/u volgens carbase en de autobladen. Maar op de teller is 170 met wind mee net aan mogelijk, dus 166echt zal wel helling af zijn

Ondanks dat hij dit meedeelde aan de smeris moest hij toch zijn rijbewijs inleveren

Zijn vader is zo vriendelijk geweest zijn prive-advocaat op de zaak te zetten. Zijn rijbewijs is inmiddels terug en ben benieuwd hoe dit gaat aflopen.

Knot · Bericht door **Knot** » 08 jul 2006, 09:59

Zal hetzelfde zijn als mijn meting wat ik op gummen gepost heb. Politie moet harder rijden om een gat dicht te rijden.. dat zijn gvd toch geen metingen

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 08 jul 2006, 10:09

Inderdaad op die manier, kunnen ze je wel op gemiddeld >200 klokken!

Bij wegmisbruikers hoor ik ze altijd zeggen dat ze gelijke snelheid aan moeten houden NADAT ze in zijn gelopen.

Knot · Bericht door **Knot** » 08 jul 2006, 10:17

Maar dat doen ze dus niet.... zal het verhaaltje hier ff neerkwakken ook. Is op 1 juli gebeurd.

Gisteravond weer een leuke actie zeg, ik was de bob, nu echt alleen maar fris gedronken de hele avond, 2 man afgezet en met een maat van me nog ff aan het toeren geweest tot 03:00, lekker weertje, dakkie open, muziek erbij, afentoe beetje accelereren met de M3 maar alles binnen wet mulder (dat doe ik nu al de hele week trouwens, niet te hard met de astra, m3 en motor binnen wet mulder).

Rijdt een politieauto tegemoet in een bocht waar ik net in 2 met half tot driekwart gas doorhaal van 40 naar 90 teller om een recht stuk van nog geen 2 km op te gaan. Schakel door van 2 naar 5 en laat na een paar seconden de snelheid zakken van 90 naar 82 op de teller. Politieauto keert om (die vonden het waarschijnlijk levensgevaarlijk zo als een raket schoot ik weg natuurlijk, terwijl ik gewoon een beetje meer gas gaf dan normaal zodat de M snerp hoorbaar was). Zeg nog tegen die maat van me, dit wordt leuk... het hele stuk 82 gereden en de politieauto liep slechts langzaam in. Op de rotonde die daarna volgde zaten ze op mn bumper en hadden ze het gat van toch zeker 500 meter dichtgereden. Geen stopteken dus na de rotonde nog ff vol gas vanaf 2000 toeren in 2 naar 70/75, trekt een 2.2dti helaas niet bij en een stuk verder moesten we aan de kant.

Blabla, meteen moeilijk doen over de snelheid, meneer had me geklokt op zeker 100km/u na aftrek van de correctie etc. Dikke bullshit dus want nadat ze omgekeerd zijn hebben ze een gat van dik 500m dichtgereden... als dat hun manier van met dezelfde tussenafstand meten/volgen is weet ik er ook nog wel een paar. Maat van me had wel een paar bier op dus die ging er ook meteen tegenin dat het onzin was en de meting nergens op sloeg.

Ben toen maar uitgestapt, blaastest, meteen dikke prima (jammer voor ze), kenteken natrekken, zaklampje ging nog even op de wanli's die er nog onder zitten vanaf het dagje Papenburg. Nou na een minuutje of wat kwam de preek. Hij was er niet ven gecharmeerd dat hij onderbroken werd tijdens het vertellen van zn leugentjes dat werd me even duidelijk gemaakt, hij had een geijkte auto (wtf?) en het ijkrapport was aanwezig, ik reed dik 100 op dat stuk (inclusief hun omkeren en inlopen kunnen ze best 110 op de teller gehad hebben anders zitten ze daarna niet op mn bumper terwijl ik ze het gehele stuk langzaam zie inlopen). Opvallende rijstijl oke, maar als ie de boete had uitgeschreven was ik toch echt uit mn dak gegaan.

"Ik zie al gummen.org, dan heb ik het idee dat je aardig doorrijdt" ROFL...

"Het is nu droog weer, als je ergens terecht komt waar het vochtig is ben je m kwijt"... sure...

Ben nog een beetje aardig gebleven omdat ie anders echt moeilijk zou gaan doen dat had ik wel door, maar deze actie sloeg echt helemaal nergens op. Had eigenlijk meteen moeten laten filmen op de snelheidsmeter toen die de hele weg op 82km/u stond en ze dat moeten laten zien... dan ha die nog volgehouden dat ik mn teller na moet laten kijken.... tuuuuurlijk.

koe·ren (onov.ww.)

1 het dofrollende, voor duiven kenmerkende geluid maken => kirren, roekoeën

http://sjaro.speed.planet.nl/gummen/koeren.wmv

Dat wegtrekken na die rotonde was natuurlijk spelen en niet nodig, maar het ging om het 2km stuk daarvoor, ze passeren me, moeten omkeren en met een 125pk 2.2dti in gaan lopen, en als ze dan achter me zitten hebben ze gewoon 500m goedgemaakt en dan kom je wel boven de 100 uit als ik stug 82 teller blijf rijden.

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 08 jul 2006, 10:33

Jou ervaring komt inderdaad overeen met die van die maat van me.
Wat een bullsjit zeg van die blauwhelmen. Volgens mij zijn die gasten gewoon jaloers zo af en toe.

"Het is nu droog weer, als je ergens terecht komt waar het vochtig is ben je m kwijt"... sure... Smile

Moeten ze vooral tegen jou zeggen hahaha

Andere maat van me en pa hebben jaren geleden ook een dergelijke ervaring gehad. Die maat van me reed in de M3GT (jaja M3GT zie op de helft van de pagina http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... sc&start=0 ) van pa en pa in zijn Clio Williams op de snelweg achter elkaar te boenderen. Naarmate het drukker werd moesten ze rustiger aan doen en kwam er een donkere vectra (V6) uiteindelijk dichterbij

Maar wat bleek, smeris! Ze moesten allebei stoppen en de auto's naar het bureau escorteren. Ze schenen over de 200 gereden te hebben, nee je meent het

Pa ook gelijk advocaat op de zaak, en wat bleek de bewuste Vectra had geen geijkte apparatuur aan boord, de 2 heren vrijgesproken auto's terug -> case closed.

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 08 jul 2006, 10:38

Leuk trouwens dat geluidsfragment

Knot · Bericht door **Knot** » 08 jul 2006, 10:41

ErikKramer schreef:Leuk trouwens dat geluidsfragment

Had m eigenlijk meteen op die 80weg al aan moeten zetten filmen en maat van me de telefoon vast laten houden maar niet aan gedacht.

Als ik m echt gekregen had zou ik zeker naar een geldig eikrapport vragen.

RVV · Bericht door **RVV** » 08 jul 2006, 10:47

Ja je word er helemaal schijtziek van Knot.

Knot · Bericht door **Knot** » 08 jul 2006, 11:09

Rico v Velzen schreef:Ja je word er helemaal schijtziek van Knot.

Inderdaad... daarom gewoon afstraffen met een dikke rolling burnout voor een buro wat na 00:00 gesloten is 8)

BMW E36 M3 GT

Wie is er online