[e36] olie temp m3 s50b30

[Elmar]

Klopt Knot, mijn oliekoeler ziet er ook niet meer uit als nieuw. Denk dat een nieuwe minstens 10 graden beter koelt.

[aapje]

verband tussen snelheid en vermogen is in theorie quadratisch.

Dus om 2 keer zo hard te rijden heb je 4 keer zo veel vermogen nodig.

Om je topsnelheid te verdubbelen heb je pakweg 8x zoveel vermogen nodig

[Erik K.]

Elmar,

Wat is jou olietemp bij normaal straatgebruik?

[Elmar]

Normaal straat gebruik? Wat is dat?

Als ik van en naar het circuit rij, staat ie meestal rond de 90 graden. Op die ritjes doe ik geen gekkigheid, blijf meestal onder de 4K rpm.

[Erik K.]

hihi,

OK 90graden is wel normaal, doet mijne ook.
Mijn ervaring is wel dat de 3.0 versies gemiddeld op een goeie 5 graden warmer draaien.

[Elmar]

Ik heb ook een 3.2

[Knot]

hihi,

OK 90graden is wel normaal, doet mijne ook.
Mijn ervaring is wel dat de 3.0 versies gemiddeld op een goeie 5 graden warmer draaien.

Naja, als ie dicht zit door steenslag gewoon vervangen voor een nieuwe originele of een dikkere. Weet je nog die rit naar de eerste CBR? Jij lekker stukken 250 met 100 graden op de meter en ik moest onder de 200 blijven omdat ik na een stuk 250 op de 130 graden zat...

[Erik K.]

Ik heb ook een 3.2

I know

Daarom was ik even benieuwd.

[Asief]

Ik had er eerst TWS 10W60 in zitten en nu sinds een week of 3 zit er Castrol 5W30 LongLife in. De motortemperatuur bij normaal snelweggebruik, dus rond de 130 km/h, blijft rond de 85 graden. Met de TWS zat het eerder op de 90 of iets daarboven.