F80 M3

[Erik]

Nou best wel wat geklusd de laatste tijd en omdat het nu echt serieus gaat worden even een update:

We hebben dus de WRX 2004 wat is daaraan verbouwd ?

Vooral GEEN SPOILER !!!!!!
Intrax HDA onderstel
18" speedlines
Toyo TR1
Front Mounted Intercooler type mongoolistisch groot
Apexi intake
SSQV afblaas geval (heb wel alle fluit-ijzers eruit gehaald)
Spaghetti spruitstuk
Grotere injectoren
En nog wat optisch geneuzel
EcuTEK fijnafstelling (8maart j.l.) 430Nm / 300pk het gaat aardig van kiet zegmaar

Wat staat er te gebeuren, vandaag ingekocht in het noorden des lands
AP racing 6pots 330x32 vooras
AP racing 4pots 300x28 achteras
WRX STI RA 5bak met DCCD (driver controlled center differential) en 4.44 voordiff (suretrack geloof ik)
RA assen
180R diff met platensper en 4.44 eindoverbrenging (210max bij 7000rpm)
Quick Rack stuurhuis 2,1 turns lock to lock
Exedy zwaardere koppeling

WHOOOOOOOOOOOT!
Spullen worden vandaag/morgen besteld door leverancier en inbouwer (doe ik niet zelf deze keer), met name het stuurhuis zal ff op zich laten wachten dus ik denk t minus 5weeks ofzo.

Ik ben op zijn zachtstst gezegd nogal in mijn nopjes. Deze auto wordt zo speels als de wrx op de filmpjes, die heeft dezelfde mods achter de rug. Gas geven nat of droog in zijn 2 komt de kont om. 1e versnelling ca 60km/u daarna nog 4 verzetten close ratio erachteraan ca 35km/u per versnelling nou dat blaft erover dat wil je dus echt niet weten.

Op een ander fora werd gevraagd wat de bedoeling was met deze bolide, de subaru goegemeenschap tuned verschrikkelijk tot 500pk aan toe (is al heel gewoon eigenlijk) ik heb werkelijk helemaal niets van doen met een topsnelheid van 300km/u maar wel met driften. Combineer de ene aversie met de aantrekkingskracht van de ander en je hebt mijn wagen zegmaar. Wel lekker tegendraads zonder vleugel natuurlijk, moet immers wel mezelf blijven.

Mzzl

Erik

ps voor de fanatiekelingen http://www.ironhorsebikes.nl/project-wrx , de inbouw van de fmic

[Marc R]

Ahhh Erik, ook bekend van SO!

Dikke bak man.

[Kasteel]

De diff/bak setup komt me bekend voor , ideaal voor de fun .

[Erik]

Hoi Kasteel
Laten we zeggen dat het enthousiasme van Alex en nogal aanstekelijk karakter heeft. Een van het kaliber hebbuh hebbuh hebbuh, van een kinderlijke eenvoud zegmaar
Ik heb staks gewoon mn eigen kermisattractie
WJOOOOT
E

[Erik]

En fotos natuurlijk
Ff wezen detailen samen met mn zwager het resultaat mag er zijn
[img:1024:685]http://www.ironhorsebikes.nl/wrx4web/DSC_0865.JPG[/img]
[img:1024:685]http://www.ironhorsebikes.nl/wrx4web/DSC_0866.JPG[/img]
[img:1024:685]http://www.ironhorsebikes.nl/wrx4web/DSC_0868.JPG[/img]
[img:1024:685]http://www.ironhorsebikes.nl/wrx4web/DSC_0869.JPG[/img]
Vanavond de regen erop, ik wist niet wat ik zag man bocht naar rechts en de regendruppels rollen naar rechts, links vice versa, flink gas en weg was het en de wagen droog

[Xave30]

Clean-gestyled 8)

[Scooby Leo]

Mooie bak Erik.

FF een puntje.

4.44 zegt niks over de voorsper. 4.44 is de eindoverbrenging. Je kan bij Subaru oa kiezen uit een 3.9, 4,11 en 4.44 eindoverbrenging.

Verder veel succes met deze upgrades. Ik rij zelf ongeveer met hetzelfde, alleen heb ik een echt platensper voor en mijn vermogen ligt boven de 400pk+. Ik kan je zeggen dat je erg veel fun met deze setup gaat beleven.

gr Leo

[Macboy]

Gave auto man, super kleur, ook mooi zonder spoiler en velgen vind ik ook erg fraai ! Wat voor lakbehandeling had je dan?

[Erik]

Hallo allemaal

Mijn onderdelen (muv de achterrem) zijn deze week/begin volgende week binnen. Ik heb er lang opmoeten wachten en ipv een platensper heb ik een tandwielsper voor genomen (ik denk quaiffe). Dit heeft een beter sturende voortrein ten gevolge....................voor als ik het circuit evt opga (circuit Lekdijk kan ook denk ik )

Nadeel van lang wachten is dat het zo erg gaat jeuken dat je gaat lopen te denken en denken en denken en jezelf afvraagt of je het wel goed doet. Of je er niet gelijk een 8500rpm blok 400+pk in moet hangen incl alle benodigde goodies dus gesmede drijfstangen en zuigers, Sti koppen, een grotere turbo, grotere injectoren, een oliekoeler, oil catch can, stand alone ECU..........

Dusssssssssssssss.................heb de vraag maar weggelegd quanta costa bij mn leverancier

:twisted:

WTF :!:

Als dit doorgaat ben ik er zelf bang voor om in te rijden denk ik.

Even goed rationeel over nadenken. 1 minuut ofzo.
Inmiddels begonnen met prepareren van een driftsetje, had std velgen (215/45/17) op de kop getiukt, die maken we matzwart........dus ik vermaak me nog wel even.

E

[VLA]

Zo dat ziet er echt stukken beter uit zonder spoiler ! Mooie wagen hoor.

[frank de jonge]

Erik, IRONHORSE Bike???

Dat zijn toch downhill bakken??

[Ed vd Werken]

Hallo,
Schitterende wrx, maar ik zie er liever wel een originele Prodrive spoiler op.
Grtz Edje wrx

[Erik]

Hoi Frank,
Ja dat zijn downhill bakken o.a.
Ik heb de mijne net verkocht, ik heb namenlijk wat te bekostigen weet je

Zo auto weggebracht naar Hoogkerk (Groningen) 200km rijden terug met de trein. Nog even afscheid genomen van de nostalgie, dwz een auto die 280teller rijdt, als ik hem terugkrijg is het natuurlijk maar sappelen met 210km/u max......

Onderdelen lagen netjes bij elkaar zie fotos

Remklauwen, schijven, blokken en Vbak
[img:2592:1944]http://www.ironhorsebikes.nl/NMB/NMB3.jpg[/img]

Quick Rack stuurhuis
[img:2592:1944]http://www.ironhorsebikes.nl/NMB/NMB2.jpg[/img]

De Sti type RA bak (ultra kort / cr) met duidelijk te zien de bedrading voor de aansturing van het middendiff
[img:2592:1944]http://www.ironhorsebikes.nl/NMB/NMB1.jpg[/img]

En het onverwoestbare achterdiff, voor de kenners de 180r met sper natuurlijk
[img:2592:1944]http://www.ironhorsebikes.nl/NMB/NMB4.jpg[/img]

Niet op de foto de Exedy koppeling

En de achterremmen van AP daar is even een leveringsprobleem, dus die komen later, de schijven die er nu opzitten zien er niet meer uit met die roestbende (maar ik kon niet meer wachten).

Vanmorgen Alexander (de drift king) aan de lijn gehad, dat wordt lachen straks, maak je maar op voor filmpjes van 2 stuks van die zilveren WRX-en die synchroon driften oid

:twisted:

E

[Kasteel]

Knallen met die hap!! Helemaal top zo'n setup!

[MartijnGizmo]

Zo auto weggebracht naar Hoogkerk (Groningen) [...]

Heej, da's hier vlakbij, wat zit daar dan?

Vanmorgen Alexander (de drift king) aan de lijn gehad, dat wordt lachen straks, maak je maar op voor filmpjes van 2 stuks van die zilveren WRX-en die synchroon driften oid

:twisted:

E

Ik zeg:
[img:750:502]http://i200.photobucket.com/albums/aa20 ... 38copy.jpg[/img]

[Erik]

in Hoogkerk zit NMB motoren
Afbeelding doet het niet trouwens
8)

[MartijnGizmo]

Zo dan:

[IMG:750:502]http://i29.tinypic.com/2hezr4y.jpg[/img]

[Erik]

8)

[Tristan]

Bij die D1 WRX'en zijn de aandrijfassen voor verwijderd. 8)

[Erik]

de ABS gaat eraf
en er komt ook nog een KHS oliekoeler op/

WHOOOOOOOOOOT!

E

[Shakes]

Mooi!

[MartijnGizmo]

Bij die D1 WRX'en zijn de aandrijfassen voor verwijderd. 8)

Ging ook meer om het idee en het leuke plaatje...

[Erik]

Alles zit eronder en het rijdt goed volgens de tunert NMB in hoogkerk
Is alleen nog probleempje met de schijven, die trillen (?)
Dus andere schijven zijn onderweg (!)
Tevens vind de tunert dat de turbo te laat opspoelt
Gevalletje kleine turbo grote fmic (klopt als een zwerende vinger)
Dus kans is groot dat hij maandag een grotere turbo heeft gevonden (VF serie of TD05-super16G) en ik de wagen terug krijg met 350pk vroeg opspoelend/volle druk bij 3000rpm..................(is nu kleine 4000rpm)

Het wachten wordt nu wel heel ondragelijk want dat gaat straks wel zo verschrikkelijk ontiegelijk hard dat wil je niet weten
:twisted:
E

[Macboy]

Geweldig Erik ! Mooi ook om je enthousiasme zo mee te lezen

[Downforce Hans]

Ik lees steeds WHOOOOT............. Wat is dat?

Ben je blij of zo........ :

Grtz,Hanz06

P.s. waarom koop je gewoon geen achterwiel aangedreven auto als je zo graag dwars wil gaan?