Even voorstellen MX5 NA

[Alekzs]

Ik dacht laat ik mij is aanmelden op dit forum. Ik ben Alex 27 jaar en woon in Leeuwarden.

Ik heb sinds oktober 2007 heb een rode MX5 bouwjaar 04-1991. Oorspronkelijk een belg en in 2000 geinporteerd in Nederland. Sindsdien in bezit van de vorige eigenaar dus. Gekocht via marktplaats van een particulier.

Totaal lijstje:
chrome voor zover mogelijk weg uit interieur
rekje verkocht
nieuwe olieen
nieuwe bougies
nieuwe bougiekabels
nieuwe hulpkopeling cilinder
big brake conversion (remschijven, blokken en brackets van een 1.8, origineel mazda)
nieuwe banden Toyo Proxes 195/55/14
nieuwe thermostaat
nieuwe thermostaatsensor
nieuwe radiator
nieuw plastic ruitje softtop
Greddy turbo kit
Bipes ACU
Stripes IC
Forge BOV
autometer boost meter

to do:
verlagen, bilstein b6 + eibach veren
autometer A/F wideband (al in bezit, eerst een bung op de Greddy downpipe of een Tony DP kopen)
Catback uitlaatje, flying miata turbo singel tip heeft mijn voorkeur
K&N ru5111 (square to round 3" adaptor al in bezit)
genieten

Een paar fototjes , helaas baggerkwaliteit. Zoals je ziet ziet die er helemaal origineel uit. Ik hou niet zo van de blingbling hype.

[img:640:480]http://i216.photobucket.com/albums/cc25 ... Afb014.jpg[/img]

[img:800:600]http://i216.photobucket.com/albums/cc25 ... Afb013.jpg[/img]

[img:1024:768]http://i216.photobucket.com/albums/cc25 ... Afb012.jpg[/img]

[img:1024:768]http://i216.photobucket.com/albums/cc25 ... Afb011.jpg[/img]

[img:1024:768]http://i216.photobucket.com/albums/cc25 ... Afb010.jpg[/img]

Paar fototjes van de vorige eigenaar.

[img:500:378]http://i216.photobucket.com/albums/cc25 ... /mx5-2.jpg[/img]

[img:504:379]http://i216.photobucket.com/albums/cc25 ... x5/mx5.jpg[/img]

De vorige eigenaar, een 74 jarige man, heeft hem dus 7 jaar gehad en in die 7 jaar heeft die jawel ongeveer 10.000 km gereden, waardoor de totale stand nu dus op 119.000 staat. Dat is opzich fantastisch, nou is die stand tot 2000 niet te controleren door mij, maar die 10.000 van de laatste 7 jaar klopt in ieder geval. En qua looks heb ik er een zeer goed gevoel bij.

De mx5 is door de vorige eigenaar Mazda dealer onderhouden en ik heb alle facturen ontvangen. In die 7 jaar o.a. elk jaar een grote beurt, nieuwe uitlaat, nieuwe schijven achter, nieuwe remklauw RA enz.

Hij staat goed in de lak, hij heeft en dat is zeker te zien in ieder geval de laatste 7 jaar in de garage gestaan (wat wil je 10.000 km in 7 jaar). Het interieur o.a. de stoelen is als nieuw.

Verder heeft die geen airbags, geen stuurbekrachtiging en geen elektrische ramen. Nou is dat voor mij persoonlijk een voordeel, ik hou er gewoon niet van in zo'n auto, lekker oer gevoel (kan het ook niet kapot).

[img:1024:768]http://i216.photobucket.com/albums/cc25 ... CF2417.jpg[/img]

[img:1024:768]http://i216.photobucket.com/albums/cc25 ... CF2575.jpg[/img]

[img:1024:768]http://i216.photobucket.com/albums/cc25 ... CF2577.jpg[/img]

Nog zonder intercooler.

Nu met:

[img:640:480]http://i216.photobucket.com/albums/cc25 ... CF2689.jpg[/img]

[img:640:480]http://i216.photobucket.com/albums/cc25 ... CF2688.jpg[/img]

[img:640:480]http://i216.photobucket.com/albums/cc25 ... CF2690.jpg[/img]

[img:640:480]http://i216.photobucket.com/albums/cc25 ... CF2694.jpg[/img]

[GTRene]

welkom en je weet hoe het kan hier, en das goed voorstellen ,das je goed afgegaan met foto's en al, dus top 8)

trouwens hoeveel vermogen heeft die MX5 nu met zo'n turbo? en wat heeft ie standaard?

[Alekzs]

Standaard een 1.6je met 115 pk. Nu draait die op 5 psi en ik gok zo'n 150 pk. Het is in ieder geval al veel fun met een licht autotje met rwd.

De turbo zit er net 1000 km op en ik ben nu vooral bezig met alles nalopen en testen.

[frank de jonge]

Welkom

Mooi speelgoed heb je daar

[HJ]

Leuke auto, ik heb er ook 6 jaar lang eentje gehad (zonder turbo).
Nog even een paar goede velgen eronder.

[Arthur]

Welkom.
Leuk dat standaard uiterlijk en toch 150pk onder de kap.

[Paul]

Leuk hoor... ben toevallig deze week nog een blokje omgeweest in een CRXJE met gewoon een 1.6 16v erin.. en turbokitje.. T3/T4... op 0.4 bar.. genoeg om naast een Subbie te blijven met 270 pk... all the way up to 220

[Niels]

Welkom! De MX5 krijgt steeds meer waardering van mij Jammer dat er geen coupe versie van was

[NSXRS]

Welkom hier.

(misschien even licht off topic, ik heb nog een vrijwel nieuwe set 16' wielen/banden liggen van de MX-5 Unplugged edition, in black chrome)
PM me maar voor info.

[Thommy]

Welkom, leuk bakkie

[Hendrik Kinderman]

Welkom! De MX5 krijgt steeds meer waardering van mij Jammer dat er geen coupe versie van was

die is in Amerika wel leverbaar geweest. Mazdasport levert zoiets. Zij leveren ook wel meer dingen voor mazda's

zo kun je een groter motorblok voor een 6 krijgen, bumperkits voor de RX-8, en nog wel veel meer


trouwens: Welkom hier en leuke auto zo 8)

[RobS]

Welkom

[img:701:572]http://i13.tinypic.com/44tcrdc.jpg[/img]

Dit was mijn score met een slecht afgestelde BIPES en zonder intercooler..

Ik zou ook zsm naar een PnP Megasquirt oid gaan kijken, ik vond de BIPES maar een onding als ik heel eerlijk ben...

[Alekzs]

Hee Mex

Op zich doet die BIPES zijn ding wel, hij vertraagt 4 graden (ik heb nog base timing van 10) bij 4000 toeren. De manier waarop is beperkt.

Maar als ik een stuk verder wil dan zou ik toch is naar die Megasquirt moeten kijken, maar met iets grotere injectoren (waar die standaard ecu nog op draait) en een betere brandstofpomp, moet 8 psi te doen zijn toch? Dan is wel de koppeling en diff aan de beurt.

Maar mijn doelstelling is nog steeds, veilig 5.5 - 6 psi rijden. Het lijkt weinig, maar het is op zich leuk zat. Ik zeg express niet snel zat, want dat is het nooit. Eerst maar is wat toeren in de zomer

Famous last words..

[RobS]

Het nadeel van de BIPES vond ik dat het onmogelijk was om een nette koppel/toeren kromme te realiseren. Op een gegeven moment word de BIPES gewoon de bottleneck en dat moment kwam bij mij sneller dan verwacht.

Het is iig een mooi startpunt om redelijk safe mee te boosten.

[Alekzs]

Dat het een bottleneck is op een gegeven moment ben ik het helemaal mee eens. Zo'n MS knaag nu al.

Ik wil niet te hard van stapel lopen, al mijn auto sleutelervaring gaat eigenlijk terug tot het moment van aanschaf deze mx5... en dat is 4 maanden geleden (ja een luchtfilter en een nieuw uitlaatje en mijn scootertijd tel ik niet mee) Ik ben een jongen die eerst alles goed wilt hebben en dan weer een stapje verder gaat.

En dan beginnen met een turbo, goed bezig Alex