Filmpjes BMW Z4 M coupe

[RVV]

Rico, ik weet zeker dat als dit in het echt voor je staat je een andere mening erover hebt
Vind het op de foto's mooi en IRL zal het wel helemaal dik zijn.

Tom ik basseer mijn mening op de Z4 M roadster, die is helemaal into barbie, met deze coupe zal het wel wat meevallen. Verder vind ik het zeker een goeie zet van BMW, en de auto zal super rijden, waarschijnlijk de best rijdende BMW van dit moment ?! Maar vraag je me of ik nu me CS er voor kwijt zou willen dan absuluut nee.

[stefan van der burgh]

Rico, wat ik me afvraag; zou je voor de Z4M coupe de CS kwijt willen?

[RVV]

Nee, omdat ik de M3 gewoon meer auto vind. Ik vind ze wel even mooi. En als pure rijdersmachine maakt het voor mij ook niet zoveel uit. Tegen de tijd dat ik de grenzen van de M3 heb fijngeslepen is de M coupe ook een alochtonen bak geworden.

[stefan van der burgh]

Ja, ga d'r ff serieus op in.

[RVV]

[img:141:23]http://www.seat-online.nl/Smileys/seat- ... azooka.gif[/img][img:165:145]http://www.willy-crista.nl/smurf/images ... en_005.gif[/img]

[stefan van der burgh]

[img:480:360]http://www.wreckedexotics.com/m3/m3_20041103_002.jpg[/img]

[Andre]

Ik vindt de mcoupe een mooie machine. Maar een M3 of nog liever een M2 zou me meer aanspreken vanwege dat je toch nog wat ruimte op de achterbank hebt. En het zitten tegen de achteras zou niet zo mijn ding zijn.

[Knot]

Autoweek heeft gereden:

http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?ID=4943&cache=no

[RVV]

[img:800:533]http://www.autoweek.nl/images/800/c/5dc ... 83505c.jpg[/img]


Rommeltje vind ik.

[Kasteel]

Autoweek heeft gereden:

Dat vraag ik me steeds vaker af, iemand die een maand Autoweek leest, kan volgens mij een groot deel van de tests inmiddels zelf schrijven.
Deze tekst ook weer, 0,0 toegevoegde waarde t.o.v. een 2 regelig persbericht dat deze auto uberhaupt op de markt is :S.

[Knot]

Rico, de klokkenwinkel van de E46M3 ziet er meer geordend uit, maar zo'n Z4 moet natuurlijk een aparte stijl aanhouden, het is weer eens wat anders.

De tekst slaat inderdaad nergens op, een vierwieldrift, komop zeg

[Andre]

4 wieldrift? hij heeft zeker 4 wiel aandrijving.

[RVV]

Nee joh, 4 wiel besturing

[Knot]

Met een rwd kan je geen vierwieldrift maken, dat is hetzelfde als met een fwd een powerslide maken

Laat ze het dan gewoon duidelijk schrijven, uitbreken onder een kleine hoek, het racelijnen driften.

[Andre]

eerste test filmpjes

http://www.youtube.com/watch?v=UPzLn5wZORI

[Peter Tunissen]

De meeste Autoweek journalisten vertrouw ik nog niet toe dat ze weten hoe ze op een wc pot moeten zitten, laat staan dat je er driftadvies van aan moet gaan nemen.
Dat dash vind ik inderdaad ook niks, dan is dat van een TVR tegenwoordig nog rustiger.

[allen]

Ok, ik lijk zo wel iemand die alles van bmw probeert goed te praten.

Vind het juist erg mooi. Dubbele Supersprint icm die randjes waar de cijfers in staan. De kleine lampjes die kriskras oplichten. Ziet er lekker gezellig uit als je net start.

[Michel P]

Ik zie de Z4 coupe ook graag, denk dat een 265pk sterke 3.0 als GT al een feest is om in te rijden. Enige waar ik nog niet helemaal aan kan wennen zijn de koplampen, dat design zou iet krachtiger mogen zijn. Maar de siloutte van de flank en de achterkant zijn super fraai. Zou de auto wel eens in gun metal willen zien, met donkerrood leer.

Michel

[Knot]

Michel, gooi al die ouwe meuk er eens uit man en schaf zo'n Coupe aan, is maar een jaar wachten dus valt best mee

[RVV]

Ondertussen de eerste rij indruken gelezen in de bladen, wat opvalt is dat iedereen rept over onderstuur Het antwoord van BMW is dat de auto door de verhouding staartlistiger is dan bv een M3 en door een veilig onderstuurde afstelling minder bekwame rijders de auto ook op de weg kunnen houden.

Toch jammer. Het laatste wat je wilt met een auto als deze is dat het onderstuur in de weg zit. Vooral in krap bochtenwerk/minirotondes zuigt dat. En dan altijd even power oversteer oproepen kan ook niet helemaal de bedoeling zijn lijkt me.

[romo]

Die Z4 gewoon laten voor wat ie is, nl een oud en bovenal lelijk concept, nu nog een beetje opgemeukt door er een dak op te zetten. Heb eens even met de dealert gesproken; ze verwachten dat het ding slecht gaat verkopen, verbaast me niets, het is en blijft een liefhebbers ding, met een mega afschrijving for sure
Advies; mooi laten staan

[Dickh.]

Van de week een uitgebreide test op DSF gezien. Eerlijk is eerlijk, het is echt een heel leuk speel ding. Jammer dat de prijs dermate hoog is dat het vrijwel niet haalbaar is voor een kleine ondernemer.

[Knot]

Ondertussen de eerste rij indruken gelezen in de bladen, wat opvalt is dat iedereen rept over onderstuur Het antwoord van BMW is dat de auto door de verhouding staartlistiger is dan bv een M3 en door een veilig onderstuurde afstelling minder bekwame rijders de auto ook op de weg kunnen houden.

Toch jammer. Het laatste wat je wilt met een auto als deze is dat het onderstuur in de weg zit. Vooral in krap bochtenwerk/minirotondes zuigt dat. En dan altijd even power oversteer oproepen kan ook niet helemaal de bedoeling zijn lijkt me.

Meteen zelf maar een om de tekentafel gaan zitten voor een setup waar ie meer tailhappy van wordt denk?

De GT heeft dat nu ook met 215 voor, hoop dat het straks minder is met 225 pilot sport. Dat onderstuurde gevoel vind ik maar niks, als je een beetje kunt rijden is het lekker als de kont een heel klein beetje om komt, dan doet het sper tenminste ook nog wat en ga je echt wel rapper door de bocht dan licht onderstuurd de auto naar de berm te duwen.

[Macboy]

de M-coupe een geweldige auto om te zien. super mooi gewoon. het hele concept is droom-achtig ....

alleen de prijs inderdaad, maar dat geldt voor meer M-modellen

[Fernando]

Was net ff bij BMW Nederland en daar was de introductie aan de gang van de Z4 M Coupe + 3.0si, potentiele klanten konden ff een rondje ermee om. Maar mijn god wat een bak die M Coupe, op foto's vind ik dat ding al skitterend maar irl is ie nog zoveel gaver!!! Moest het ff kwijt...