Sportmodus knop

RVV · Bericht door **RVV** » 07 feb 2006, 15:05

Deze knop zie je straks op een Z4, maar ook een Opel Astra GTC heeft deze knop. Is dit een aanvulling of meer een gimmick ?

http://www.bmw.nl/nl/nl/index_narrowban ... tmode.html

Arthur · Bericht door **Arthur** » 07 feb 2006, 15:10

Allebei.

Knot · Bericht door **Knot** » 07 feb 2006, 15:10

Wat krijgen we nou, BMW steelt iets van Opel???

Natuurlijk niet, de M knop bestaat al wat langer natuurlijk, maar het werkt zeker. In mijn geval vind ik de gasreactie echt 10x beter, normaal berijk je dat alleen met chippen en zelfs dan heb je misschien niet zo'n snelle reactie (voor een turbodiesel met turbogat dan).

Arthur · Bericht door **Arthur** » 07 feb 2006, 15:11

Zohee, kijk onze "posttijd" hierboven eens

Knot · Bericht door **Knot** » 07 feb 2006, 15:12

Ibiza en Astra staan wel erg vaak boven en onder elkaar de laatste paar dagen hier

Maar zonder gein, bij de GTC is het de gasreactie, de stuurbekrachtiging en ook de aanpassing van het onderstel als ik me niet vergis, lees bij BMW niets over de aanpassing wat betreft de demping.

RVV · Bericht door **RVV** » 07 feb 2006, 15:12

Rody heb je hem dan ook altijd in de sportstand staan ?

Knot · Bericht door **Knot** » 07 feb 2006, 15:15

Rico v Velzen schreef:Rody heb je hem dan ook altijd in de sportstand staan ?

Op de snelweg meestal niet, dan vind ik het zenuwachtige gedrag niet lekker, alleen tijdens acties wel, snelweg dus ook, maar bij rustig woon-werkverkeer staat ie standaard uit.

RVV · Bericht door **RVV** » 07 feb 2006, 16:07

Oke de auto word dus "zenuwachtiger" wat moet ik me hier bij voorstellen ?

Knot · Bericht door **Knot** » 07 feb 2006, 17:44

Normaal moet je het gas een paar mm intrappen voordat er een reactie volgt, met de sportswitch aan is de reactie er direct, dus even een cd wisselen en je voet beweegt 2mm is het direct accelereren of gas lossen.

Robin · Bericht door **Robin** » 07 feb 2006, 17:46

Dit heeft de M3 E46 ook al.

Mathieu · Bericht door **Mathieu** » 26 jan 2007, 16:36

En de nieuwe auto van louwieke heeft dat ook.

[img:159:71]http://www.audi.nl/media/index/home/mod ... rtknop.jpg[/img]

Bert ///M3 · Bericht door **Bert ///M3** » 26 jan 2007, 16:41

Zoals J.C zegt over de CSL, waarom staat dat spul niet standaard op sportief en moet dat soort zooi er op zitten...

Als je van een M5 al leest dat je zo'n ding op 279 verschillende manieren kan instellen dan word je al even niet goed.

Tom · Bericht door **Tom** » 26 jan 2007, 16:43

De Z4 heeft dit ook al.

Michel P · Bericht door **Michel P** » 26 jan 2007, 16:44

Die knop in de Z4M heeft alleen met de gasresponse te maken, die is veel scherper. Bij de M5/6 geeft die knop ook extra power. Bij die laatste 2 heb ik mijn bedenkingen.

Michel

Tom · Bericht door **Tom** » 26 jan 2007, 16:47

En hij schijnt (bij de normale Z4) iets zwaarder te sturen.

RVV · Bericht door **RVV** » 26 jan 2007, 16:56

Bert ///M3 schreef:Zoals J.C zegt over de CSL, waarom staat dat spul niet standaard op sportief en moet dat soort zooi er op zitten...

Als je van een M5 al leest dat je zo'n ding op 279 verschillende manieren kan instellen dan word je al even niet goed.

beetje speelgoed

Downforce Hans · Bericht door **Downforce Hans** » 26 jan 2007, 18:48

Het is allemaal wel grappig die knopjes maar het kan alleen maar kapot gaan.
Een m5/m6 met een knop dat je ineens 100 pk meer hebt en met 50 verschillende standen kwa wegligging,van mij hoeft dat niet.
Gewoon een beest dat altijd klaar is om te presteren en waar je vanaf het eerste moment op je hoede moet zijn.
Niet instappen en dan eerst alles instellen en pas na een kwartier op pad,nee instappen en gaan als een V1.
En op het circuit alle hulpmiddelen uit en later met een natte rug en nog vol met adrenaline uitstappen.
Dat vind ik autorijden.

Grtz,Hans

Hielke · Bericht door **Hielke** » 26 jan 2007, 18:59

Gimmicks, totale kul.

Ze zijn als de saus die je nodig hebt om van een slecht maal nog iets te maken.

Daniel · Bericht door **Daniel** » 26 jan 2007, 20:23

In mijn auto zit die sportknop ook, en het maakt het verschil tussen de 'comfort'-stand en de 'zo hard mogelijk'-stand. Er gebeurt dan ook nogal wat: de bak schakelt sneller, blijft langer in dezelfde versnelling, de stuurbekrachtiging wordt minder (stuurt dus zwaarder), de demping (Dynamic Drive) wordt harder en de gasrespons wordt sneller.

't is een manier om via de software het karakter van de auto op afroep enigszins te veranderen. Kan wel nuttig zijn, ik zou het niet al te prettig vinden als mijn auto altijd in sportmodus zou staan...dan is ie me veel te zenuwachtig om normaal mee te kunnen cruisen. Met 5k rpm in de eerste versnelling over de Amsterdamse grachten rammelen is niet al te prettig, dan pruttel ik liever met net 1000 toeren in zijn drie over de keien.

Downforce Hans · Bericht door **Downforce Hans** » 26 jan 2007, 20:46

Jij moet dus die auto in 1 of andere comfort stand zetten om over de gracht te kunnen cruisen.
Ik schakel gewoon naar zijn twee en geef weinig gas en ik doe het zelfde als jij,lekker cruisen.
Zonder knoppen in te hoeven drukken of andere dingen te doen.
Wil ik dan hard geef ik gewoon vol gas en weg ben ik zonder eerst allerlij handelingen te hoeven doen voor dat ik hem in de sport stand heb staan.

Grtz,Hans

Remy · Bericht door **Remy** » 26 jan 2007, 20:49

Wat voor auto hebben we het dan over? Toch geen corvette he

wjn · Bericht door **wjn** » 26 jan 2007, 21:21

HANZ06 schreef:Een m5/m6 met een knop dat je ineens 100 pk meer hebt en met 50 verschillende standen kwa wegligging,van mij hoeft dat niet.

Grtz,Hans

Waarschijnlijk vonden ze die 279 combinaties ook te veel van het goede bij BMW en hebben ze later die knop toegevoegd, waardoor alles in 1x op scherp staat

Maar een knop met een aantal standen (a la F430) lijkt me wel handig, kun je normaal lekker cruisen, in de regen ook optimaal (ondersteund) rijden en op het circuit ook optimaal blazen.

Eerlijk gezegd voor een Astra OPC o.i.d. vind ik zo'n knop overbodig (speelgoed).

RVV · Bericht door **RVV** » 26 jan 2007, 21:43

Ik gebruik hem als ik heftig gasrespons wil. bij normaal rijden kom ik niet aan die knop.

Knot · Bericht door **Knot** » 26 jan 2007, 22:17

Zelfs in mijn dieseltje is het relaxed. In de file is het nerveus dus moet ie beter uit. Maar als je net wat minder turbogat wil (snellere reactie) en directer wilt sturen gaat het sportknopje aan.

Louis · Bericht door **Louis** » 27 jan 2007, 09:28

De RS4 heeft het inderdaad ook, en hij word wel heeeeel erg zenuwachtig hoor, je hoeft maar te kijken naar je pedaal en je schud alle kanten op

geeft wel een echt "hardcore" gevoel en dat icm. met een veeeel harder uitlaatgeluid maakt het wel extra spannend.

Ik weet niet of meer auto's het hebben dat wanneer je op een sportknop drukt, dat de uitlaat dan meer lawaai geeft, maar dat vind ik haast verplicht.

Sportmodus knop

Sportmodus knop

Wie is er online