GOED uitlijnadres regio Breda?

[Fabian]

Wie weet er een GOED uitlijnadres in de regio Breda?

Op mijn adresje is de beste kerel die de uitlijning deed vertrokken, weet niet waarheen helaas

[Luco]

als je gorinchem niet te ver vind
of wijk en aalburg
dan weet ik er wel twee

gorinchem
angelo's bandenservice

wijk en aalburg weet ik de naam niet maar vlak voor de heusdense brug

[Dennis Cavallino]

Pitbox in Den Haag, nog geen uurtje rijden man en als Deep geen koffie heeft, zet ik wel een bakkie. Hij was vandaag open zag ik.

[Tom V]

In Breda is het enige bedrijf waar ik ervaring mee heb Profile Tyrecenter, achter de BMW garage bij Steenakker. Ben daar met de E30 geweest welke wat aparte manieren heeft van de uitlijning regelen. ( unibal casterblokken, camber/casterplates etc.

Ze hebben het netjes gedaan, was 75 euro kwijt inclusief rapport. Ik ga er weer heen wanneer het weer nodig is.

[Fabian]

Pitbox in Den Haag, nog geen uurtje rijden man en als Deep geen koffie heeft, zet ik wel een bakkie. Hij was vandaag open zag ik.

te ver man, en ik lust geen koffie

[Fabian]

als je gorinchem niet te ver vind
of wijk en aalburg
dan weet ik er wel twee

gorinchem
angelo's bandenservice

wijk en aalburg weet ik de naam niet maar vlak voor de heusdense brug

hou ik in mn achterhoofd!

[Fabian]

In Breda is het enige bedrijf waar ik ervaring mee heb Profile Tyrecenter, achter de BMW garage bij Steenakker. Ben daar met de E30 geweest welke wat aparte manieren heeft van de uitlijning regelen. ( unibal casterblokken, camber/casterplates etc.

Ze hebben het netjes gedaan, was 75 euro kwijt inclusief rapport. Ik ga er weer heen wanneer het weer nodig is.

hmmm. Doe zakelijk heel erg veel met PTC Breda, maar de uitlijning heb ik daar eens aan mn Transporter laten doen....was erbij gebleven, kan nou niet echt zeggen dat ik daar warm van werd. Dus die sla ik liever over, ook al is dat maar 2km van mn huis af...

[964aircooled]

garage sallabas aan de wouwseweg 86 in roosendaal.

2 broers die samen daar een zaak hebben.

ook echte bmw liefhebbers.

[Fietsbel]

gorinchem
angelo's bandenservice

kan ik be-amen, zeeeeeer goede service daar.

[Stéphane]

Korst Banden in Fijnaart zijn ook wel goed. Hebben ook wat rallye auto's daar staan.

[Angelo]

Fabian wat zoek je? Een normale standaard uitlijning voor een normale auto auto of een speciale afstelling voor wellicht een bijzondere auto?

'k weet wel één en ander in de buurt, maar beetje afhankelijk van wat je wensen zijn.

[Angelo]

En wat was jouw vorig adresje?

[Roderic E34T]

garage sallabas aan de wouwseweg 86 in roosendaal.

2 broers die samen daar een zaak hebben.

ook echte bmw liefhebbers.

Heet 1 van die 2 Ramadan ofzoiets?

Ik ben ook wel eens in Roosendaal geweest om me wagen uit te laten lijnen door die jongen...

Was echt goed gedaan! Hij gebruikt ook gewichten in de wagen, wat bij de gemiddelde uitlijner niet gebeurt.

[964aircooled]

garage sallabas aan de wouwseweg 86 in roosendaal.

2 broers die samen daar een zaak hebben.

ook echte bmw liefhebbers.

Heet 1 van die 2 Ramadan ofzoiets?

Ik ben ook wel eens in Roosendaal geweest om me wagen uit te laten lijnen door die jongen...

Was echt goed gedaan! Hij gebruikt ook gewichten in de wagen, wat bij de gemiddelde uitlijner niet gebeurt.

ja, klopt hij heet ramazan.

echt 1 v.d beste uitlijners en voor een goede prijs

[Roderic E34T]

Ramazan bedoelde ik idd...

Hij is idd heel goed! Een echte aanrader!

[Fabian]

Fabian wat zoek je? Een normale standaard uitlijning voor een normale auto auto of een speciale afstelling voor wellicht een bijzondere auto?

'k weet wel één en ander in de buurt, maar beetje afhankelijk van wat je wensen zijn.

het gaat om mn Z3 Coupe. Voor de APK moesten de draagarmen vervangen worden, de fusees waren echt heel slecht. Dus meteen maar excentrische zwarte Powerflex rubbers met spoed besteld voor de draagarmen (de rest moet nog een keer gebeuren) zodat eea geregeld was voor de APK. Nu moet de uitlijning dus even goed gebeuren, en aangezien er genoeg prutsers rondlopen.....

Vorig adresje was Profile in Dongen, zat daar een jongen die er echt verstand van had. Maar werkt daar niet meer.

[Fabian]

garage sallabas aan de wouwseweg 86 in roosendaal.

2 broers die samen daar een zaak hebben.

ook echte bmw liefhebbers.

Heet 1 van die 2 Ramadan ofzoiets?

Ik ben ook wel eens in Roosendaal geweest om me wagen uit te laten lijnen door die jongen...

Was echt goed gedaan! Hij gebruikt ook gewichten in de wagen, wat bij de gemiddelde uitlijner niet gebeurt.

Dit gaat hem waarschijnlijk worden. Zal van de week eens bellen!

[Kazimir]

gorinchem
angelo's bandenservice

kan ik be-amen, zeeeeeer goede service daar.

Eens!

[Ampair]

heb goede ervaringen met brabo in breda bij de makro in de buurt zit dat.
ze doen daar ook wel eens rally auto's uitlijnen.
zijn in mijn ogen zeer goed.

[Mathieu]

Ampair,

Brabo is toch niet voor particulieren?
Is wel bij je om de hoek, Fabian.

Brabo heeft ook zo'n machine waar ze banden rond mee kunnen maken.

[Fabian]

heb goede ervaringen met brabo in breda bij de makro in de buurt zit dat.
ze doen daar ook wel eens rally auto's uitlijnen.
zijn in mijn ogen zeer goed.

had ik ook vernomen inderdaad....

maar iemand anders zei dat ze dat uitlijnwerk juist niet meer deden.

Dus toch even infomeren....

[cooldragon]

Heb goede ervaringen met Leen Post Bandenservice in Sliedrecht, op de Lelylaan, Goede en vriendelijke service, goede uitlijning en ook gewoon officieel VACO lid.

Wil je wat verder rijden dan is Jan de Bandenman van Schiphol (op schiphol oost) ook een erg goed adres

[Ampair]

Ampair,

Brabo is toch niet voor particulieren?
Is wel bij je om de hoek, Fabian.

Brabo heeft ook zo'n machine waar ze banden rond mee kunnen maken.

jawel hoor. ze doen voor iedereen. adnan doet het daar als ik het goed heb.
hij kan dat wel. hij heeft vroeger voor melis gewerkt.
en een machine om je banden rond te maken die gecupt zijn hebben ze ook ja. heeft hij me is laten zien hoe dat werkt. is mooi ding.

[Angelo]

Ja klopt. Adnan werkt daar (bij Brabo) en die werken ook gewoon voor particulieren. Adnan heeft ook bij PTC (Profile Tyre Center) Dongen gewerkt. Maar degene die bij PTC Dongen de uitlijningen deed voorheen was Jim. Jim kwam ook van Melis af en nadat de stekker er bij Melis uitgetrokken werd zijn beiden naar Dongen gegaan. Dat liep niet helemaal lekker en beiden zijn er dan ook weer weg. Jim zit nu bij een toeleveranciersbedrijf en doet zelf geen werk in de werkplaats meer.

@Fabian:
Bij PTC Dongen zit nu een nieuwe kerel die ook het specialistische werk kan. Rijdt zelf ook wel eens op het circuit en weet wat ie doet en waarom ie het doet. Vraag naar Maikel.

Zo wordt hierboven het gebruik van gewichten genoemd. Dat wil bij een uitlijning niet altijd wat zeggen hoor.... Als je altijd alléén in de auto zit en hem enkel op de trailer naar het circuit brengt om daar te gebruiken wél. Echter als je regelmatig iemand náást je hebt zitten en ook regelmatig normaal op de openbare weg rijdt is dat effect van de gewichten zo goed als overbodig.

Uitlijnen gebeurd door de meeste uitlijners helaas alleen maar door de computer in te stellen en de meetgegevens in het groene vlakje te krijgen. (Daar kunnen gewichten voor de achteloze klant een hulpmiddel zijn om het groene vlakje te bereiken, als het met stellen van de gebruikelijke punten niet lukt). En wat de meeste mensen ook niet weten is dat in een elektronisch uitlijnrapport (in de computer) bepaalde factoren uitgezet kunnen worden bijv askanteling, omdat dat niet bij alle voertuigen op een standaard manier versteld kan worden. Maar als het uitgezet wordt in de computer, wordt het dus ook niet gemeten, terwijl daar wel degelijk een probleem kan zijn!

Een echte uitlijner heeft echter die standaard gegevens in de computer niet perse nodig en gebruikt zijn gezonde verstand. En kijkt verder dan alleen de groene vlakjes van zijn uitlijncomputer.

Bel gerust Maikel, hij doet meer speciaal spul.

[Angelo]

Wat ik bovenstaand wel vergeet te melden is dat de groene valkjes bij de gemiddelde uitlijning ruimschoots voldoen voor meerendeels normaal en soms extreem weggebruik.

De meeste bestuurders merken die toleranties niet eens en zijn ook niet terug te herleiden aan het stuurgedrag, bandenslijtage en/of het brandstofverbruik.

Alleen ruimschoots ervaren circuitrijders die vele kilometers getest hebben met meerdere soorten afstellingen weten het verschil. En ook enkel en alleen op die manier leer je het verschil kennen. (Meestal uit zich dat in rondetijden). Echter er zijn maar weinig mensen die die mogelijkheid hebben (om al die testkilometers te maken en tussentijds bij te verstellen).

Het gevaar van de uitlijncomputer is dat uitlijnmonteurs (vooral de jongere generatie) het heel gemakkelijk gemaakt wordt. Ze moeten zelf niet meer nadenken en bijna iedere monteur kan op deze manier een normale auto voor normale omstandigheden uitlijnen. Echter als er dan écht iets aan de hand is, of iets specialistisch gevraagd wordt, dan weten ze het niet meer.

Gelukkig hebben we ook nog een hoop specialisten.