VW Up! + Audi A3 besteld [up p21]

Maik · Bericht door **Maik** » 28 dec 2007, 16:53

Knappe bak hoor! Gefeliciteerd!

Davy MR2DRIFT · Bericht door **Davy MR2DRIFT** » 28 dec 2007, 17:18

Mooie auto Steven!

Voor wat betreft de remmen zou ik kiezen voor standaard E46 330 schijven en klauwen. Deze zijn zelfs groter dan de E36 M3 remmen en kun je zonder aanpassing monteren. De blokken kun je dan eventueel vervangen door Carbon Lorraine.

Mijn E36 vond ik in het begin ook wat zwaar op de neus. Veel onderstuur, maar dat is er nu helemaal uit. Mijn onderstel vind ik nu erg geslaagd. Ik heb een schroefset, een dikkere stabilisator en onderstelrubbers van Delrin. Hij is wel extreem spoorgevoelig, maar dat komt door de uitlijning.

Joy · Bericht door **Joy** » 28 dec 2007, 18:00

Gefeliciteerd Steven. Ik had je zien neuzen op een BMW 2002 site, ik dacht uh oh straks heeft ie die gele 2002. Maar gelukkig ben je voor een E36 gegaan

Hans · Bericht door **Hans** » 28 dec 2007, 18:42

Ik blijft toch een zwak houden voor de e36.

Hier een fototje van de laatste die ik had. (328i)

[img:700:525]http://members.lycos.nl/jankbak3/bmw328 ... -hoog-.jpg[/img]

frank de jonge · Bericht door **frank de jonge** » 28 dec 2007, 18:52

330ci schijven met klauwen??

Gewoon 3,2 ///M remmerij is bolt on met de fusseestukken en remmen harder.

Maar Steven, hele mooi wagen jonge

Binnenkort op een treffen maar ff goed bekijken

Steven N. · Bericht door **Steven N.** » 28 dec 2007, 19:48

Aller eerst bedankt voor alle positieve reacties

Ben er echt erg blij mee!

allen schreef:Je kunt geen e30 4 cilinder vergelijken met een e36 6 cilinder maar afgezien daarvan een goede keus! E36 is veel mooier, vraag maar aan Hugo. :twisted:

Dit was even om mijn (beperkte) ervaring aan te geven

Dennis Schroyen schreef:Aandachtpuntje (vooral bij circuitgebruik) is de waterpomp. Haal de huidige er even uit en kijk of je er één hebt met metalen schoepen, zo niet: Vervangen door één!
Gaat je een hoop miserie besparen. M50's zijn erg gevoelig aan koeling.
Het vervelende is dat je een kapotte waterpomp nooit kunt zien aankomen. 't is zoals een aan-uit knop. Zo ben je aan het knallen, en zo sta je aan de kant met rokende motorruimte.

Dit was me bekend inderdaad, binnenkort gaat hij meteen even naar mijn specialist Offenga te Franeker voor een check, dit zal zeker meegenomen worden. Bedankt in ieder geval!

ErikKramer schreef:Ha Steven mooie auto heb je gekocht!
Met deze auto ga je ook zeker een hoop plezier hebben.

Let even op met het verhangen van de uitlaat dat de uitlaat behoorlijk 'werkt' als deze warm wordt. De einddemper van mijn M3 bijvoorbeeld hangt in koude toestand helemaal naar rechts tegen de bumper aan. In warme toestand exact recht in het midden.

Dan is die van mijn wel héél erg warm geweest

Hangt helemaal links. Ik zal zondag even onder de auto kruipen.

Erik-Jan schreef:Gefeliciteerd!

Ik zou voor het mooie nog witte knippers achter monteren, maakt em af

Ik zit al enorm te twijfelen, misschien komt het nog inderdaad maar heeft geen prioriteit.

Joy Jolliffe schreef:Gefeliciteerd Steven. Ik had je zien neuzen op een BMW 2002 site, ik dacht uh oh straks heeft ie die gele 2002. Maar gelukkig ben je voor een E36 gegaan

Ja ik heb wel getwijfeld, maar zo'n oud hok is écht niks voor me eigenlijk

(en die helemaal niet, heb de vorige eigenaar gesproken)

De remmen. Ik zal opzoek naar een M-setje of een 330-setjes, is alleen de voorzijde voldoende of achterkant ook meepakken? Mochten dit dubbele kosten kunnen voorkomen, altijd handig om te weten.

@ Rene, uiteraard tot zondag 8)

Joy · Bericht door **Joy** » 28 dec 2007, 19:51

Ik en Allen rijden nu met M3 conversie op de voorkant. Dit remt gewoon hard. De rembalans is iets verschoven maar eigenlijk heb je daar geen last van. Heb nu een paar trackdays gedaan en alleen op nat blokkeert het voor wat sneller.

Niels · Bericht door **Niels** » 28 dec 2007, 20:25

Gefeliciteerd Steven. Een dikke zes cilinder met bijna 200pk 8) Enjoy :!:

Peric · Bericht door **Peric** » 28 dec 2007, 22:56

Mooie auto Steven. Ik blijf E36 toch erg mooi vinden. Volgende een E46? Zou een logische stap zijn...

Steven N. · Bericht door **Steven N.** » 28 dec 2007, 23:27

Met dank aan Joy heb ik nu een remupgrade pakket samengesteld

Tot de volgende onderdelen van een M3 3.0 gekomen;
- Schijven, stofkappen, fusees, klauwen + blokken

Ik zal kijken of ik dit er voor CPZ III eronder kan hebben, dan kan ik het meteen testen of de standaard M3 upgrade genoeg is, of voor mijn gebruik meer nodig is.

Verder staat er een M onderlip op de lijst, een setje dikke M3 stabi's en misschien toch de rood/witte achterlichten. Dus binnenkort weer even investeren, beetje mijn oude scootertuning hobby terug. Lekker sleutelen, dat is lang geleden

@ Peric, E46 hmm zou het niet weten. Eerst deze nog sowieso tot het einde van mijn studenten tijd.

Jeroen · Bericht door **Jeroen** » 28 dec 2007, 23:47

Gefeliciteerd! Een E36 325i is in ieder geval méér auto dan een E30, als het gaat om dagelijks gebruik. Lijkt me een hele fijne alleskunner. Veel plezier d'r mee.

MartijnGizmo · Bericht door **MartijnGizmo** » 28 dec 2007, 23:55

[img:500:500]http://www.mitucarstyling.dk/vare_pics/Restsalg15.jpg[/img]

Oh yeah! 8)

Daarna angle-eye's + E46-M3-look-voorbumper.

René130i · Bericht door **René130i** » 29 dec 2007, 00:19

Ieder z'n eigen smaak, geeft niet

Mark Nauta · Bericht door **Mark Nauta** » 29 dec 2007, 00:59

Rene / Hazze schreef:Ieder z'n eigen smaak, geeft niet

Het blijft een Groninger/Drent hé

.

@ Rene, zondag zal ook voor het eerst zijn dat ik hem eens goed kan bekijken

. We wonen deze dagen wel onder één dak, maar ik heb hem nog niet bij daglicht gezien

.

@ Martijn. Was geen interne flitser

. Volgens mij moet ik nog wel wat bijleren. Was een oude Soligor van een jaar of 25 oud.

Joop · Bericht door **Joop** » 29 dec 2007, 01:09

Gefeliciteerd Steven.

Voorlopig kun je er tot de zomervakantie er wel weer mee vooruit zo te zien.

E36-Coupe met MTech-pakket ziet er geweldig uit, zeker omdat die moeilijk(er) van de echte M3 te onderscheiden is.

Overigens ik neem aan dat dit 325i M-50 motorblok met VANOS is of niet? Aangezien de auto van '92 is.

MartijnGizmo · Bericht door **MartijnGizmo** » 29 dec 2007, 01:30

Mark Nauta schreef:
Rene / Hazze schreef:Ieder z'n eigen smaak, geeft niet
Het blijft een Groninger/Drent hé .

Ík iig niet.

@ Martijn. Was geen interne flitser . Volgens mij moet ik nog wel wat bijleren. Was een oude Soligor van een jaar of 25 oud.

Flitsen alleen lós van de camera.

Mark Nauta · Bericht door **Mark Nauta** » 29 dec 2007, 01:56

Martijn Koevoets schreef:
Mark Nauta schreef:
Rene / Hazze schreef:Ieder z'n eigen smaak, geeft niet
Het blijft een Groninger/Drent hé .
Ík iig niet.

Shit...mis geschoten

.

Martijn Koevoets schreef:
@ Martijn. Was geen interne flitser . Volgens mij moet ik nog wel wat bijleren. Was een oude Soligor van een jaar of 25 oud.
Flitsen alleen lós van de camera.

Ahah....daar ging het mis. Maar ja, was de eerste keer dat ik iets met flits deed. Is dat een goed excuus

.

MartijnGizmo · Bericht door **MartijnGizmo** » 29 dec 2007, 02:00

Flitsen mag best, maar dan liever zo.

[img:600:400]http://www.xs4all.nl/~akoevoet/GoT/S3/img_6568.jpg[/img]

Mark Nauta · Bericht door **Mark Nauta** » 29 dec 2007, 02:01

Martijn Koevoets schreef:Flitsen mag best, maar dan liever zo.

-foto-

Flits-meister-Martijn speeks !!

.

MartijnGizmo · Bericht door **MartijnGizmo** » 29 dec 2007, 02:05

Ik zal de boel binnenkort even afstoffen voor je.

Bert ///M3 · Bericht door **Bert ///M3** » 29 dec 2007, 05:36

Steven Nauta schreef:Met dank aan Joy heb ik nu een remupgrade pakket samengesteld Tot de volgende onderdelen van een M3 3.0 gekomen;
- Schijven, stofkappen, fusees, klauwen + blokken

Ik zal kijken of ik dit er voor CPZ III eronder kan hebben, dan kan ik het meteen testen of de standaard M3 upgrade genoeg is, of voor mijn gebruik meer nodig is.

Verder staat er een M onderlip op de lijst, een setje dikke M3 stabi's en misschien toch de rood/witte achterlichten. Dus binnenkort weer even investeren, beetje mijn oude scootertuning hobby terug. Lekker sleutelen, dat is lang geleden

@ Peric, E46 hmm zou het niet weten. Eerst deze nog sowieso tot het einde van mijn studenten tijd.

M3 Stabi's zijn meestal dunner als 325i stabi's, omdat ze bij een M3 aan de schokbreker vast zitten. Alleen als je 1 van de eerste serie hebt dan zitten ze bij een 325i ook aan de schokbrekers voor.

frank de jonge · Bericht door **frank de jonge** » 29 dec 2007, 14:45

Ik denk dat het een Non VANOS is.

Anyway, alle E36 325i hebben standaard 205pk

Ze staan alleen voor de 192 op papier voor de regelgeving in Germany

jeust · Bericht door **jeust** » 29 dec 2007, 16:13

Leuke E36, veel plezier ermee!

Steven N. · Bericht door **Steven N.** » 29 dec 2007, 18:06

Bert ///M3 schreef:M3 Stabi's zijn meestal dunner als 325i stabi's, omdat ze bij een M3 aan de schokbreker vast zitten. Alleen als je 1 van de eerste serie hebt dan zitten ze bij een 325i ook aan de schokbrekers voor.

Ok, dan ben ik verkeerd voorgelicht. Daar zal ik dus geen voordeel uit halen. Is er nog een andere relatief simpele manier om onderstuur tegen te gaan bij de e36 Bert?

frank de jonge · Bericht door **frank de jonge** » 29 dec 2007, 18:43

X-Brace Steven

VW Up! + Audi A3 besteld [up p21]

Wie is er online