ik ben luco hornsveld

Luco · Bericht door **Luco** » 25 dec 2007, 11:24

weet je hoe snel rood vervaagd

dannYZ · Bericht door **dannYZ** » 25 dec 2007, 12:36

Hee een bekende

Welkom luco

En zoals ik vast wel ergens anders gezegt hebt; gaaf project!

gr. danny

Opa · Bericht door **Opa** » 25 dec 2007, 12:41

luco hornsveld schreef:weet je hoe snel rood vervaagd

Tegenwoordig niet meer hoor, maar ik zou 'm zwart spuiten.

[img:1024:768]http://home.kabelfoon.nl/~rody/foto/De% ... Large).jpg[/img]

Luco · Bericht door **Luco** » 25 dec 2007, 13:02

het wordt blauw of rothmans

ik vind dat blauw toch een van de mooiste kleuren voor een alpine

Opa · Bericht door **Opa** » 25 dec 2007, 13:25

Wel een ander modelletje Alpine, maar mooi rood is ook niet lelijk:

[img:1024:768]http://home.kabelfoon.nl/~rody/foto/De% ... Large).jpg[/img]

Corvette · Bericht door **Corvette** » 25 dec 2007, 15:36

Je kunt kiezen uit alle kleuren als het maar zwart is.

En als het dan toch blauw moet zijn dan moet je eens kijken naar de Corvette ZR1 ( ander topic >>> Mc Drive ) want die staat ook in het blauw afgebeeld en dat is een vette kleur ook voor jouw wagen.
Zelfs die nieuwe staalkleur zou hem goed staan. Wel ff kijken he.

Oh ja..................welkom en veel raceplezier met die franse hokken.

Vr. Gr.

Corvette

Arthur · Bericht door **Arthur** » 25 dec 2007, 17:07

Welkom.

Luco · Bericht door **Luco** » 25 dec 2007, 20:28

ook een mooie kleur cor
ooit heb ik een corvette gereden
een 85er met tpi motor in tw0tone goud
met sportbak eronder
fantastisch geluid en heerlijk om te cruisen
maar bij 200 scheet je in je broek zo zwalkte die
schijnt nu stukken beter te zijn

Jelmer850i · Bericht door **Jelmer850i** » 25 dec 2007, 21:10

Welkom, prachtig zo'n apline!

Desmond Prins · Bericht door **Desmond Prins** » 25 dec 2007, 23:08

Welkom. Volgens mij heb ik je afgelopen jaar met de clubspecials op de baan wel gezien.

Alpine's zijn schitterend Mijn collega heeft pas een A310 (Als ik het goed heb) Uit duitsland gehaald. Een metallic blauwe.

Luco · Bericht door **Luco** » 25 dec 2007, 23:09

hier een filmpje van de race in oschersleben
http://media.putfile.com/een-manche-oschersleben

Luco · Bericht door **Luco** » 25 dec 2007, 23:10

Desmond Prins schreef:Welkom. Volgens mij heb ik je afgelopen jaar met de clubspecials op de baan wel gezien.

Alpine's zijn schitterend Mijn collega heeft pas een A310 (Als ik het goed heb) Uit duitsland gehaald. Een metallic blauwe.

ja dit gebeurde bij de laatste clubspecial
waardeloze bakken die opels

http://media.putfile.com/wiel

GTRene · Bericht door **GTRene** » 25 dec 2007, 23:45

luco hornsveld schreef:ook een mooie kleur cor
ooit heb ik een corvette gereden
een 85er met tpi motor in tw0tone goud
met sportbak eronder
fantastisch geluid en heerlijk om te cruisen
maar bij 200 scheet je in je broek zo zwalkte die
schijnt nu stukken beter te zijn

Hey Luco, welkom....grappig verhaal over die vette, heb ook nog zo'n ding als inruiler gehad en een korte tijd dus mee gereden, was wel grappig, alleen niet zo op hoge snelheden...

Maar das net zo bij de Renault Alpine, ik heb ook een mooie zwarte Alpine V6 Turbo gehad, leuke auto maar boven 220 ook niet echt lekker net als de oudere TVR's of Matra Baghera en Murena ook allemaal gehad

maar leuke aparte auto's die je een keer geproefd moet hebben.
Wat een projecten heb je lopen zeg

maar je pakt het goed aan.
succes en tot op de DF dagen 8)

Luco · Bericht door **Luco** » 25 dec 2007, 23:54

ik zal zeker op de dagen komen
top forum hier
echte autoliefhebbers die ook graag rijden

de alpine krijgt een redelijk raceonderstel met raceshoks doorgelaste en aangepaste draagarmen, dikkere stabis
veerpootbruggen voor (boven) achter (boven en onder)
grotere plaat onder de auto tegen torderen
en camberverstelling

we hopen dat die daarmee stukken beter op de weg ligt dan een originele

GTRene · Bericht door **GTRene** » 26 dec 2007, 00:00

luco hornsveld schreef: de alpine krijgt een redelijk raceonderstel met raceshoks doorgelaste en aangepaste draagarmen, dikkere stabis
veerpootbruggen voor (boven) achter (boven en onder)
grotere plaat onder de auto tegen torderen
en camberverstelling

we hopen dat die daarmee stukken beter op de weg ligt dan een originele

Zow, je pakt het echt goed aan, dan mag je er inderdaad wel vanuit gaan dat ie een stuk stijver is en op hoge snelheden een stuk prettiger te sturen is, het mooie is jij weet dan hoe het daarvoor was en straks hoe het eindresultaat is, ben benieuwd naar de verschillen voor en na.
wordt gevolgd 8)

Opa · Bericht door **Opa** » 26 dec 2007, 02:06

GTRene schreef:
Maar das net zo bij de Renault Alpine, ik heb ook een mooie zwarte Alpine V6 Turbo gehad, leuke auto maar boven 220 ook niet echt lekker

Met mijn A310 had ik daar anders helemaal geen last van, ding lag als een blok, ook bij hoge snelheden.
Alleen als ie z'n kont omgooide[dan moest je wel erg gek doen

] dan was ie heel moeilijk in 't gareel te houden met die motor achter de achteras, net als de oude Porsches 911.

Ook heb ik 2 uur met een Alpine V6 turbo gereden en die hield zich ook nog steeds goed bij 260 km/h op de teller.

Luco · Bericht door **Luco** » 26 dec 2007, 10:04

klopt allebei
als de v6 kwispelig of nerveus wordt moet je de rubbers van de draagarmen achter vervangen
die slijten vrij snel
dus als ze nieuw zijn ligt die best strak
maar na een tijdje wortd die steeds kwispeliger en nerveuzer
het lijkt wel of die rubbers sneller slijten dan bij andere auto's
op zich wel logisch doordat er veel gewicht achterin ligt
dat V 6 blok weegt als dieplood

GTRene · Bericht door **GTRene** » 26 dec 2007, 12:11

Wat ik me nog kon herinneren was inderdaad op hoge snelheid dat ie lichter in het stuur werd en je niet meer zo het gevoel had van ik kan alles aan zeg maar....maar dat kan inderdaad te maken hebben gehad met versleten rubbers immers heel iets speling is op hoge snelheden merkbaar in het stuurgevoel, achja vond het een superbak destijds, maar je ziet ze eigenlijk nooit meer op de weg, best jammer.
De mooiste vind ik nog altijd die kleine alpine 8) de A110 en dan helemaal in competitie vorm zoals deze...

[img:312:195]http://www.diseno-art.com/images/alpine_a110.jpg[/img]

[img:640:426]http://www.webmycar.com/zonecar/webacar ... LE/h5b.JPG[/img]

Luco · Bericht door **Luco** » 26 dec 2007, 12:16

ja erg mooi
alleen lopen de prijzen de spuigaten uit
en ik kom er bijna niet in
maatje heeft een a 110 cabrio
a 310 groep 5 (youngtimerthropy)
v6 gt
en nog een 310 groep 4s die opnieuw opgebouwd moet worden

die doet ook de restauratie aan mijn gt turbo

Opa · Bericht door **Opa** » 26 dec 2007, 12:43

luco hornsveld schreef:klopt allebei
als de v6 kwispelig of nerveus wordt moet je de rubbers van de draagarmen achter vervangen
die slijten vrij snel
dus als ze nieuw zijn ligt die best strak

De V6 GTT waar ik in reed was een demo en nog zo goed als nieuw.

Luco · Bericht door **Luco** » 26 dec 2007, 20:08

omdat het te koud is om aan de auto te werken
maar even verder aan de schuur gewerkt
vloertje gelegd
wandjes afgemaakt
nu een trap maken
Afbeelding

en nog even een zonsondergang erbij
Afbeelding

Dennis van der Schoot

Toevallig nog "eigen huis en thuis" tips op de man?

Laat maar komen

Luco · Bericht door **Luco** » 26 dec 2007, 20:14

Dennis van der Schoot schreef:Toevallig nog "eigen huis en thuis" tips op de man?
Laat maar komen

ja, een ander laten doen

nee is jaren me werk geweest 8)

InjectTheVenom · Bericht door **InjectTheVenom** » 26 dec 2007, 22:28

Echt leuk om over deze projecten te lezen, vooral de Alpine! Hier vlakbij in Venray rijdt een rood exemplaar rond, staat bij de lokale Renault dealer als het goed is.

-jo- · Bericht door **-jo-** » 27 dec 2007, 00:04

Hey ouwe, bedankt voor de link

En maak die zooi nou eindelijk es af

ik ben luco hornsveld

Wie is er online