Overpeinzingen...

[Maik]

Verbaas mij daar wel over Andre, dat vermogensverlies. Maar je hebt het vaker gezegd. Ik verbaas me er dan gelijk ook weer over dat "iedereen" het dan altijd heeft over dat BMW de beste motorenbouwer is. Voor de eerste 60kkm dan misschien...

[Dutch]

Ervan uitgaande dat je aan een volgende (dwarse) uitdaging toe bent en je toch iets aparts wilt: is er buiten het obligate merk echt zo weinig keus in potente en toch praktische achterwielaandrijvers?

Trieste constatering eigenlijk.

Het enige dat ik nog kan bedenken, is een Lexus IS300. Of zijn die jong-tweedehands niet (met handbak) te krijgen?

Nog los van de vraag of dat drieliterblok wel potent genoeg is... (Voor mij wel, maar voor Arthur en vele andere DF'ers waarschijnlijk lang niet.)

[RVV]

Ik reed laatst in een m3 met 90.000 op de teller. Dan begin je het vermogens verlies te voelen in een M3 e46 in vergelijk met een frissere. Ik zou zeker niet een m3 kopen met hoge km standen of je moet er rag auto van maken maar dat is volgens mij niet de bedoeling.

Mijn keuze nou ja hoef het eigenlijk niet te zeggen.

Klopt Andre maar 75K km is gezien Arthur zijn manier van gebruik denk ik best acceptabel. Arthur rijd er ook hooguit 10K per jaar mee, als die daar al aan komt.

Een M3 is ook weer niet heilig, die van mij gaat tzt ook wel weer weg, maar het is wel leuk om een keer een M3 te hebben meegemaakt in je leven. Daarnaast is het gewoon een praktische auto. Ik heb er iig geen problemen mee met het "kids" gebruik.

Een jonge 130i na een M3 is ook weer een leuke doorgroei mogelijkheid.

Frisse M3's moet je niet te lang op willen wachten, want de tijd tikt door.. Mocht je toch een keer M3 willen ervaren Arthur en dat kan ik je van harte aanraden, dan is het nu wel zo'n beetje de tijd. Arthur als je nog een keer een uitgebreide proefrit in mijn M3 wilt maken moet je het me maar even laten weten.

[Arthur]

Ach, Dutch, ik ben ook gauw tevreden hoor.
Maar na BMW lijkt er idd niets te bestaan...
Apart.
M3 zal er eens over denken.
Drukt wel op de maandelijkse lasten.
Meer dan en 130i volgens mij.
En ik houd van frisse jonge auto's.
Dus misschien wel liever een 2006 130i dan een 2002 M3.

[RVV]

Kosten M3 zijn bij normaal gebruik (in jou geval) nauwlijks tot niet hoger dan van een 130i Arthur.

Brandstofkosten zijn gelijk.

Maar Of je nou de 130i koopt of een M3 je doet het in beide gevallen goed.

[Niels]

130i 8)

Daar kun je kort over zijn. Sinds de rit met die van Rico naar de Ring staat ie op je lijst. Een R32 gaat je herinneren aan je Leon V6 ervaring en zal geen succes worden. Te weinig koppel voor z'n kg's in jouw optiek. Na de 130i ga je voor een gechipte GTI. Nu nog niet aangezien ie teveel op de ST lijkt qua concept.

En anders gaat het een 330i worden die tegenkomt in je zoektocht voor Knot

Wel jammer dat je ook al overstapt op BMW

[Tom]

Waar gebruik jij de auto eigenlijk voor Arthur? Ik vind je eis dat er achter ook nog twee kinderen in moeten wat raar en het beperkt je keuze al snel tot hothatches. Auto's als een 350Z, MINI Cooper S Works (twijfelgeval maar denk ook te onpraktisch), TT, Z4, etc. vallen al af. En dat terwijl je een gigantisch grote Ford voor de deur hebt staan. Of rijd je daar puur zakelijk in? Voor die 12.000km op jaarbasis die je nu met de ST doet zou ik eerder kijken naar een auto die minder praktisch is. Anders kom je straks weer met een hothatch thuis, keer wat anders is ook leuk

Ik zou lekker proefritjes maken. Wie weet valt een 130i wel een beetje tegen omdat een ST toch een (in basis) sportievere opzet heeft dan een 1 serie met dikke 6-in-lijn voorin. Nogmaals de 130i lijkt mij een erg goede keus in jouw geval maar het draait toch om proefrijden. Golf GTI lijkt mij ook een fijne auto maar ik zet die niet echt 'hoger' dan een ST, door zo'n wissel lever je er geld op in zonder er werkelijk veel mee op te schieten.

[Mike R32]

130i 8)

Daar kun je kort over zijn. Sinds de rit met die van Rico naar de Ring staat ie op je lijst. Een R32 gaat je herinneren aan je Leon V6 ervaring en zal geen succes worden. Te weinig koppel voor z'n kg's in jouw optiek. Na de 130i ga je voor een gechipte GTI. Nu nog niet aangezien ie teveel op de ST lijkt qua concept.

En anders gaat het een 330i worden die tegenkomt in je zoektocht voor Knot

Wel jammer dat je ook al overstapt op BMW

R32 vergelijken met een Leon V6, je hebt er wel verstand van Niels :!:
Bij een km stand van 90.000 voelbaar minder vermogen met een BMW, kan dat boek ook dicht voor mij.

[Maik]

Niels, een leon V6 staat echt wel een stapje hoger dan een R32! Ga in een hoekje staan en je schamen!!

[Joy]

Mjah, of je zo kan zeggen dat een auto minder vermogen heeft door het aantal km's weet ik niet.
De M3 van Erik Kramer heeft nu 325 pk op de rollenbank. Veel 3.2's hebben 310-315 pk. Dus stap je in de auto van Erik denk je, zo die is fel tov de 310 pk. Maar dat vermogensverschil komt niet (alleen) door km's. Elk blok is anders af-fabriek.

[Niels]

Shit man :!: Ik ben wel goed bezig de laatste tijd

@Mike: waar trek ik een direkt vergelijk :

[Luca]

R32!!!!!

Gisteren 200 km gereden in een 1-serie (120i.....) De 1-serie rijdt SUPER (behalve het vermogen......)

Een 130i / 135i moet geweldig zijn!

[allen]

Mjah, of je zo kan zeggen dat een auto minder vermogen heeft door het aantal km's weet ik niet.

Pff, nou jij hebt er verstand van :!:


@Tom: Rico wees me bijdehand op het feit dat Arthur de auto koopt voor zichzelf maar dat z'n vrouw de broek aan heeft. Arthur blijft in de Mondeo rijden en vrouwlief moet twee kinderen vervoeren. Soms, heel soms mag Arthur een blokje om. Als vrouwlief niet naar de supermarkt hoeft.
Ik heb om die reden nog even zitten denken, maar iets anders voor 35k met veel ruimte, relatief lage vaste lasten en hemels meer driving fun dan z'n huidige ST kan ik niet verzinnen. Misschien een tweedehands Alfa 147 GTA? Een jonge Alfa GT 3.2 V6 anders?
http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/at ... id=4564901

Ja Arthur, ik kom misschien of met onpraktische of met 'onbetrouwbare' auto's aanzetten, maar je moest eens weten... Auto's en emotie...

[Tom]

Misschien een tweedehands Alfa 147 GTA? Een jonge Alfa GT 3.2 V6 anders?
http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/at ... id=4564901

Ja Arthur, ik kom misschien of met onpraktische of met 'onbetrouwbare' auto's aanzetten, maar je moest eens weten... Auto's en emotie...

Wat een schoonheid op wielen die Alfa GT!!! PRACHTIG!

Enne, Peter heeft nog een 147GTA te koop, net ingereden...

[Cupra R]

Je rijd al een ST die perfect rijd daarom zou ik hem voorzien van een andere uitlaat en chip om zo op 300pk uit te komen en je rijd weer een 'nieuwe' auto. Je kent hem na dit krachtkuurtje niet meer terug.

[Arthur]

De Mondeo is idd een Leaseauto.
Dus die heb ik altijd mee naar het werk
Ik werk in ploegendiensten dus ben op rare tijden ook van huis of ben dan juist thuis.
Werkte ik tijdens kantooruren dan reed ik de auto met km registratie, wat gelukkig niet zo is.
Ploegendienst vind ik super.
Ben ik thuis dan gebruikt m'n vrouw de Mondeo.
Ik heb dan nog steeds 2 kinderen die ook wel eens mee moeten.
In mijn optiek zit ik idd vast aan een hatch of eventueel een wat grotere coupe (3-serie?).
Dus alles wat langs komt is idd erg leuk maar gewoon niet practisch voor mij.
Misschien is DF niet altijd met practisch te combineren, het zij zo
Tom heeft blijkbaar geen kinderen en vrouw
Rico heeft naast de M3 coupe ook geen Twingo zonder achterbank

@Allen: idd Ik mag met gratie vd vrouw ook nog iets, relatief, leuks er naast rijden. Als het maar een auto is
Ook bij mij waait de rook niet tegen de wind in

LOL@analyse van Niels.

[Arthur]

Je rijd al een ST die perfect rijd daarom zou ik hem voorzien van een andere uitlaat en chip om zo op 300pk uit te komen en je rijd weer een 'nieuwe' auto. Je kent hem na dit krachtkuurtje niet meer terug.

Chip zit er al; ~260pk/375Nm.

[Tom]

OK Arthur duidelijk, in dat geval is iets met achterbank wel prettig

[Luca]

Nadelig hoor , altijd die kinderen en die vrouw

De CUPRA is perfect te combineren met de kids en mijn vrouw! (niet dat ze er ooit in mogen zitten Dan neem ik altijd de Touran 8))


Optie????

330i van Tom ruilen tegen de ST????

[Arthur]

SEAT dealer bij ons ken ik erg goed.
Die wil mij zo in een Cupra hebben, das geen probleem.
Vind de Leon gewoon niet zo mooi.

Van Tom vind ik te oud.

[Luca]

Dan zou ik zeker gaan voor of de GOLF 30-edition (230 pk) R32 of een 330i (E46) Coupe met M-pakket. Maar een Ford inruilen bij een VW-dealer wordt een probleem......

Het voordeelis wel als je je ST aan/via Broekhuis verkoopt! Geen inruil is korting :!:

Succes met het "luxe" probleem.

Deze vond ik erg mooi:

http://www.nederlandmobiel.nl/frame.php ... =gaspedaal

[Arthur]

Elk vreemd merk ergens inruilen is vaak al een probleem...

[Luca]

Bekijk de bovenstaande link nog even.

ALS je een GTI wil kopen dan is nu het prefect moment ivm de 60-edition. Erg "goedkoop" een GTI. (mooi maar wel een beetje "kaal" )

[Arthur]

Die is idd mooi.
Wat voor bedrijf is dit?
Ben atijd wat wantrouwend tov dit soort ad's.

[Luca]

Had ook effe geinformeerd mbv een mailtje. Kreeg dit antwoord:
***************************************************
Geachte meneer,

Terugkomende op de inruil van uw Seat Leon met onze Golf GTI wil ik u mededelen dat wij € (DAT WILLEN JULLIE NIET WETEN )- bijbetaling moeten hebben.

Voor meer informatie kunt u bellen met 010-2916464 en vragen naar M. Bagdas ( verkoopmanager )

--------------------------------------------------------------------------------
Van: QuickAuto BV [mailto:info@quickauto.nl]
Verzonden: maandag 3 december 2007 11:23
Aan: Mustafa Bagdas
CC: Sjef Oosterman
Onderwerp: FW: Volkswagen Golf GTI wit


Heb een beetje mijn twijfels bij het adres en ik weet niet of het een nederlandse auto is maar na het zien van het bedrag wat ik moest bijbetalen ben ik er heel snel mee gestopt :!: