Alles over de 1 serie (part I)

René130i · Bericht door **René130i** » 29 nov 2007, 17:56

Haha hoe toevallig. Zit iedereen hier die auto af te kraken... koop ik hem!
Was al wezen kijken voordat hij in dit topic te voorschijn kwam

http://www.driving-fun.com/forum/viewtopic.php?t=7713

Die auto is de bom! 8)

RVV · Bericht door **RVV** » 29 nov 2007, 18:02

zo mijn post van 17.21 kan in de prullebak

Hielke · Bericht door **Hielke** » 29 nov 2007, 18:35

Alweer een Fries in een 130i die straks aan de bumper van je 135i hangt Ferdinand

RVV · Bericht door **RVV** » 29 nov 2007, 18:36

Hielke schreef:Alweer een Fries in een 130i die straks aan de bumper van je 135i hangt Ferdinand

nah niet zo plagen hoor

Hielke · Bericht door **Hielke** » 29 nov 2007, 18:57

Rico v Velzen schreef:
Hielke schreef:Alweer een Fries in een 130i die straks aan de bumper van je 135i hangt Ferdinand
nah niet zo plagen hoor

Zal ik niet meer doen. En zolang Ferdinand straks maar niet in de 4e versnelling vanaf 120 begint dan is er ook niks aan de hand

Leen · Bericht door **Leen** » 29 nov 2007, 18:58

Leen schreef: be my guest en kopen die hap 8)

Da's snel 8)

Fernando · Bericht door **Fernando** » 29 nov 2007, 19:07

Leen schreef:
Leen schreef: be my guest en kopen die hap 8)

Da's snel 8)

hahaha idd....

René130i · Bericht door **René130i** » 29 nov 2007, 19:14

Trouwens, voordelen tov nieuw. Betaal bijna 10k minder, hoef niet te wachten, heb dezelfde garantie en ik zou ´m nieuw denk ik precies zo bestellen

PS leuk pagina nr

Niks gehoord over een "cup" edition? Hoe weet je dat deze dat is?

RVV · Bericht door **RVV** » 29 nov 2007, 19:20

Rene dat is ie gewoon punt

bj en model in de kleur saphirzwans, kan niet anders

Deze move smeekt trouwens om een bombayfilmpje.. snel aan de slag

http://www.grapheine.com/bombaytv/index ... ffa4749b92

Steven N. · Bericht door **Steven N.** » 29 nov 2007, 19:44

Martijn schreef:http://www.mediafire.com/?4qwwr9wnl1t (pagina 4 en verder)

46995 + BT , rest is allemaal standaard in 130i CUP

Dit is hem namelijk Rene. Oftewel een Cup

@ Rico, zijn gewoon feiten in je film hoor

GTRene · Bericht door **GTRene** » 29 nov 2007, 19:59

lol @Rico movie

Jelmer850i · Bericht door **Jelmer850i** » 29 nov 2007, 20:12

Rene / Hazze schreef:Trouwens, voordelen tov nieuw. Betaal bijna 10k minder, hoef niet te wachten, heb dezelfde garantie en ik zou ´m nieuw denk ik precies zo bestellen

PS leuk pagina nr

Niks gehoord over een "cup" edition? Hoe weet je dat deze dat is?

vragen aan verkoper, anders niet.
Ik heb wel een cupedition. Dit was een pakket wat volgensmij alleen het eerste half jaar van 2007 geleverd is.. , maar ik kan er naast zitten...

markk · Bericht door **markk** » 29 nov 2007, 20:25

romo schreef:Wat ik dan wel weer wil weten; hoe stuurt zo`n 135i nu ten opzichte van de "verouderde" E46 M3. Gewicht ligt bij mekaar, de PK`s ook...............

Niemand reageert. Wil het ook wel eens weten.

Andre ? Rico ? Jullie hebben ervaring in beide ?

Mark.

RVV · Bericht door **RVV** » 29 nov 2007, 20:38

markk schreef:
romo schreef:Wat ik dan wel weer wil weten; hoe stuurt zo`n 135i nu ten opzichte van de "verouderde" E46 M3. Gewicht ligt bij mekaar, de PK`s ook...............
Niemand reageert. Wil het ook wel eens weten.

Andre ? Rico ? Jullie hebben ervaring in beide ?

Mark.

Sorry ik wilde reageren had deze post op mijn GSM gelezen, maar een reactie is dan weer te veel werk met die kleine prusttoetsen..

Zit nu achter een PC, is wat makkelijker..

Simpel een 135i stuurt beter, directer en met meer gevoel. Eigenlijk hetzelfde als de 130i, en die vond ik ook al beter sturen dan de e46 M3. Het is geen dag en nacht verschil, maar er is wat betreft sturen meer betrokkenheid. De 135i voelt aan als een auto met minder massa dan de e46 M3. Echt lichtvoetig zoals bv 120d niet. Wat dat betreft zit de 135i meer bij het gooi en smijt gevoel van een 130i. Ik heb het wel over het "gevoel" bij normaal gebruik. In absolute zin bij echt hard core gebruik, zeg maar op Adje niveau (waar ik nog niet bij in de schaduw kan staan) spreken de feiten voor lichtvoetigheid mischien anders.

De 1 serie en ook 135i is gewoon een modernere auto met een betere onderstel basis dan een e46 M3. Niks te nadele van een e46 M3 die weer op andere vlakken zijn kwaliteiten heeft (vooral heel veel M emblemen in iedere hoekje en kiertje

)

Sperdy · Bericht door **Sperdy** » 29 nov 2007, 20:42

Hielke schreef:Alweer een Fries in een 130i die straks aan de bumper van je 135i hangt Ferdinand

helemaal raak Hielke, natuurlijk, en kijk er maar goed naar, want dat is het gedeelte dat de 130i rijders het meest zullen zien van de 135i: namelijk haar achterkant, haar geweldige bibs en sexy heupen.

Daarentegen zal ik best wel wennen aan het beeld van de trappelende 130i veulentjes, die, happend naar lucht (duwend tegen het stuur) zo graag bij de grote broer wil blijven. Halen we het nou wel, halen we het nou niet? zit ik wel in de juiste versnelling, optimale toeren.. ja nee, he toe nou, nee toch niet... en dan zegt de grote broer, kom op zeg, nu op eigen benen staan. En hupsakee, daar gaat de 380pk sterke 135i er vandoor (waarschijnlijk gewoon in iets van zes, of vijf?). Ach, wat maakt het verzet nu eigenlijk uit, daar hoef je tegenwoordig toch niet meer op te letten bij een moderne auto

RVV · Bericht door **RVV** » 29 nov 2007, 20:47

Ferdinand ik ben wel erg benieuwd naar die 380pk !

Vooral wat het verschil zou wezen tov mijn e46 M3 CS. Ik schat uiteraard in dat ie een stuk sneller is, maar het verschil is wat me wel boeit.

Robin · Bericht door **Robin** » 29 nov 2007, 20:49

Ferdinand schreef:
Hielke schreef:Alweer een Fries in een 130i die straks aan de bumper van je 135i hangt Ferdinand
helemaal raak Hielke, natuurlijk, en kijk er maar goed naar, want dat is het gedeelte dat de 130i rijders het meest zullen zien van de 135i: namelijk haar achterkant, haar geweldige bibs en sexy heupen.

Daarentegen zal ik best wel wennen aan het beeld van de trappelende 130i veulentjes, die, happend naar lucht (duwend tegen het stuur) zo graag bij de grote broer wil blijven. Halen we het nou wel, halen we het nou niet? zit ik wel in de juiste versnelling, optimale toeren.. ja nee, he toe nou, nee toch niet... en dan zegt de grote broer, kom op zeg, nu op eigen benen staan. En hupsakee, daar gaat de 380pk sterke 135i er vandoor (waarschijnlijk gewoon in iets van zes, of vijf?). Ach, wat maakt het verzet nu eigenlijk uit, daar hoef je tegenwoordig toch niet meer op te letten bij een moderne auto

Ferdinand je zei Dahler oid heet die CH tuner? Kostda? en garantie? Gewoon voor de weet.

Steven N. · Bericht door **Steven N.** » 29 nov 2007, 20:52

Uhu jij wil die 335i gewoon op 380 paardjes hebben

Robin · Bericht door **Robin** » 29 nov 2007, 20:54

Steven Nauta schreef:Uhu jij wil die 335i gewoon op 380 paardjes hebben

Nou ik wil niks...ja....Brooke Burke een keer op de punt nemen in my dreams.

Wax-it.be · Bericht door **Wax-it.be** » 29 nov 2007, 21:13

Robin schreef:
Ferdinand schreef:
Hielke schreef:Alweer een Fries in een 130i die straks aan de bumper van je 135i hangt Ferdinand
helemaal raak Hielke, natuurlijk, en kijk er maar goed naar, want dat is het gedeelte dat de 130i rijders het meest zullen zien van de 135i: namelijk haar achterkant, haar geweldige bibs en sexy heupen.

Daarentegen zal ik best wel wennen aan het beeld van de trappelende 130i veulentjes, die, happend naar lucht (duwend tegen het stuur) zo graag bij de grote broer wil blijven. Halen we het nou wel, halen we het nou niet? zit ik wel in de juiste versnelling, optimale toeren.. ja nee, he toe nou, nee toch niet... en dan zegt de grote broer, kom op zeg, nu op eigen benen staan. En hupsakee, daar gaat de 380pk sterke 135i er vandoor (waarschijnlijk gewoon in iets van zes, of vijf?). Ach, wat maakt het verzet nu eigenlijk uit, daar hoef je tegenwoordig toch niet meer op te letten bij een moderne auto

Ferdinand je zei Dahler oid heet die CH tuner? Kostda? en garantie? Gewoon voor de weet.

Meer info over een hartge tuning voor de 335i vind je hier http://www.birds.uk.com/parts-database/ ... 928340.pdf

De prijs vind je op de site van brids, niet goedkoop :o

romo · Bericht door **romo** » 29 nov 2007, 21:35

http://www.autoblog.nl/archive/2007/11/ ... post-12273

Even commentaar citeren; Ganryu schrijft,

"29 November 2007 om 9:15
Ook al geef je een aap een gouden ring…
En wat is die voorkant lelijk, net een loensende leeuw, met die koplampen.
Nee, dan maar liever een nieuwe KIA ofzo. Hij zal overigens wel top rijden, maar er ook andere auto’s die lekker rijden."

Woehaha, hoe heet die leeuw van Daktari ook weer................ohja; Clarence, anyway er zijn meer mensen die het opvalt.................

Andre · Bericht door **Andre** » 29 nov 2007, 21:48

He robin zonder zo n ediff heb je niks aan die 380pk. Die auto van jou poetst nu al alles weg aan 1 wiel.

Joop · Bericht door **Joop** » 29 nov 2007, 22:03

Robin schreef:
Ferdinand je zei Dahler oid heet die CH tuner? Kostda? en garantie? Gewoon voor de weet.

Zeg maar de Henny van Doorn van Zwitserland (maar dan ook van Mini en Mercedes naast BMW) en dealer/handelaar voor het merk Wiesmann:

http://www.daehler.com/

MartijnGizmo · Bericht door **MartijnGizmo** » 29 nov 2007, 23:48

Andre schreef:He robin zonder zo n ediff heb je niks aan die 380pk. Die auto van jou poetst nu al alles weg aan 1 wiel.

[img:200:166]http://www.drexler-motorsport.de/images ... ogy_01.jpg[/img]

Andre · Bericht door **Andre** » 29 nov 2007, 23:53

dan zijn ze martijn:)

Alles over de 1 serie (part I)

Wie is er online