Ach, tegen verkiezingstijd spelen al die ellendige politici weer mooi weer en gaan ze het land in om "naar de burger te luisteren" en die zelfde burgers laten zich weer inpakken en stemt iedereen weer op de zelfde kut partijen met als gevolg dat we weer dieper kunnen bukken.Jelmer850i schreef:We worden weer lekker genaaid ...........
Hoppa! Bukt u allemaal maar even.BRUSSEL (ANP) - Nederland en enkele andere landen verzetten zich tegen een Europese ontwerp-richtlijn om de aankoopbelasting op auto's (BPM) af te schaffen.
Bezwaar van Nederland is dat de belasting veel geld opbrengt (circa 3 miljard euro per jaar). Bovendien zijn dit soort belastingen een nationale zaak en geen Europese bevoegdheid, zo heeft Nederland volgens ingewijden aan EU-voorzitter Portugal gemeld.
Naast Nederland hebben ook landen als Groot-Brittannië, Ierland, Tsjechië en Letland een aankoopbelasting. De meeste EU-landen hebben de belasting echter niet.
Huidig EU-voorzitter Portugal wil dinsdag wel alvast spreken over enkele andere onderdelen van de nieuwe wet op autobelastingen. Zo is het idee om de motorrijtuigenbelasting te laten variëren naar CO2-uitstoot.
Nederland heeft ook bezwaren tegen de systematiek hiervoor. ,,Nederland geeft er de voorkeur aan beoogde doelen van CO2-uitstoot via andere instrumenten te bereiken, bijvoorbeeld via uitstootnormering'', meldde minister Wouter Bos (Financiën) recent aan de Tweede Kamer.
Wel doemt onder de EU-ministers van Financiën overeenstemming op over een systeem voor belastingteruggave als iemand een personenauto naar een ander EU-lidstaat uitvoert. Nederland heeft een dergelik systeem begin 2007 alvast ingevoerd.
Bron : Telex
Groot-Brittannië, Ierland?? in the UK betalen ze bijna niks aan het soort BPM toch?! in NL is het gewoon klote wat dat betrefd, enige plus?puntje is dat je bij de verkoopprijs kunt zetten dat als hij verkocht wordt na een buitenland dat ie voor minder wegkan omdat je de rest BPM terugkrijgt...Naast Nederland hebben ook landen als Groot-Brittannië, Ierland, Tsjechië en Letland een aankoopbelasting. De meeste EU-landen hebben de belasting echter niet.
Ik mis Denemarken, de belangrijkste haha. Die hebben een BPM tarief van 180%, MAAR met een maximum van 16.000 euro! Dat vind ik dan weer een stuk eerlijker. 45% BPM + 19% BTW, je betaalt meer dan de helft van de auto nog eens extra aan belasting..GTRene schreef:Groot-Brittannië, Ierland?? in the UK betalen ze bijna niks aan het soort BPM toch?! in NL is het gewoon klote wat dat betrefd, enige plus?puntje is dat je bij de verkoopprijs kunt zetten dat als hij verkocht wordt na een buitenland dat ie voor minder wegkan omdat je de rest BPM terugkrijgt...Naast Nederland hebben ook landen als Groot-Brittannië, Ierland, Tsjechië en Letland een aankoopbelasting. De meeste EU-landen hebben de belasting echter niet.
Maar als het om Europese fijnstofregels gaat of de hoogte van plafonds in voetbalkantines, dan staat Nederland wel weer vooraan om het braafste jongetje in de klas te zijn.BRUSSEL (ANP) - Nederland en enkele andere landen verzetten zich tegen een Europese ontwerp-richtlijn om de aankoopbelasting op auto's (BPM) af te schaffen.
Bezwaar van Nederland is dat de belasting veel geld opbrengt (circa 3 miljard euro per jaar). Bovendien zijn dit soort belastingen een nationale zaak en geen Europese bevoegdheid, zo heeft Nederland volgens ingewijden aan EU-voorzitter Portugal gemeld.
Naast Nederland hebben ook landen als Groot-Brittannië, Ierland, Tsjechië en Letland een aankoopbelasting. De meeste EU-landen hebben de belasting echter niet.
Huidig EU-voorzitter Portugal wil dinsdag wel alvast spreken over enkele andere onderdelen van de nieuwe wet op autobelastingen. Zo is het idee om de motorrijtuigenbelasting te laten variëren naar CO2-uitstoot.
Nederland heeft ook bezwaren tegen de systematiek hiervoor. ,,Nederland geeft er de voorkeur aan beoogde doelen van CO2-uitstoot via andere instrumenten te bereiken, bijvoorbeeld via uitstootnormering'', meldde minister Wouter Bos (Financiën) recent aan de Tweede Kamer.
Wel doemt onder de EU-ministers van Financiën overeenstemming op over een systeem voor belastingteruggave als iemand een personenauto naar een ander EU-lidstaat uitvoert. Nederland heeft een dergelik systeem begin 2007 alvast ingevoerd.
Bron : Telex
maar dan wel luisterend naar het volk en de meerderheid beslist en niet de regerende partij...die de rest doodzwijgt.Het wordt dan toch weer een compromis tussen verschillende politieke partijen Rene. Maak je niet zo druk. Gooi die tank vol en geniet van je BMW nu het nog kan :!:GTRene schreef:http://www.autoweek.nl/nieuws.php?id=7686
precies zoals het altijd gaat je mag spreken en ze luisteren maar ze doen er niks mee :twisted: grrrr
gelukkig valt steeds meer mensen dat op en wordt er meer over gepraat nu al die vastgeroeste ouderen nog om krijgen...immers vroeger bv CDA ofzo gestemd doen ze dat nu ook nog zolang het bij hen nog gaat...en tja de meeste van hen maken weinig meer mee dus merken niet zo snel verschillen denk ik , anyway hoop dat ze snel opnieuw gaan stemmen en we 1 grote partij krijgen die de bezem er eens goed doorhaalt en durft te ondernemen
Ach ja, ze hebben weer geld nodig voor de "defensie" in Afghanistan...GTRene schreef:http://www.autoweek.nl/nieuws.php?id=7686
precies zoals het altijd gaat je mag spreken en ze luisteren maar ze doen er niks mee :twisted: grrrr
gelukkig valt steeds meer mensen dat op en wordt er meer over gepraat nu al die vastgeroeste ouderen nog om krijgen...immers vroeger bv CDA ofzo gestemd doen ze dat nu ook nog zolang het bij hen nog gaat...en tja de meeste van hen maken weinig meer mee dus merken niet zo snel verschillen denk ik , anyway hoop dat ze snel opnieuw gaan stemmen en we 1 grote partij krijgen die de bezem er eens goed doorhaalt en durft te ondernemen
als ze echt een overtreding begaan waarmee ze anderen verwonden oid pak ze dan op maar ga niet van dit soort dure acties doen?! onbegrijpelijk Gebruikers op dit forum: Amazon [Bot], EricYellow en 14 gasten
