Je hoogste CJIB acceptgiro

[Knot]

Regels zijn regels, net als de te laat behandeling van een asielaanvraag wat zo’n figuur € 80.000 oplevert lekker aan vasthouden hoor!

[TLRS]

Niets zo traumatisch als een uitgelopen asielaanvraag

[Luco]

Ja, ik denk dat hier 300 km p/u rijden wel vrij gevaarlijk is ja.

Onze wegen zijn smaller, om maar mee te beginnen

Ik zie niet veel verschil in de A31 (DE) en de A28 hier. Heb op de hoogte van Nunspeet toch weleens goed de gang erin gehad zonder het idee te hebben dat dat te hard ging.

Jos.

Het verschil is dat het hier niet mag en in duitsland wel.
en het idee te hebben dat het niet te hard ging hadden er meer, een aantal daarvan bekijken nu het gras vanaf de onderkant.

[bartb]

Uiteraard is het zo dat het wel van de situatie afhankelijk is. En daardoor ook niet door mij te beoordelen valt. 30-50kmh te hard om 22:00 uur s’ avonds of om 8 uur in de spits zit ook verschil in.
Dat zou best eens meegewogen kunnen worden in de besluitvorming. Maar feit blijft. Fout = Fout

[bandenman]

ik denk aso rijgedrag

Niet dus, altijd makkelijk om klaar te staan met een oordeel!

Volgens de heren mag ik niet met mijn groene platen naar Limburg rijden en weer terug voor een goede proefrit na het repareren van een auto, en ja, we reden flink door maar ze hebben daar geen meting van kunnen maken omdat we zodra we zagen dat ze achter ons aan kwamen (ze stonden namelijk opgesteld bij een zg toegangs-strook op de snelweg) ik flink gas gaf waardoor ze ons uit het oog verloren waarna we rustig afremden en rustig 120km/u gingen rijden, en nee we reden niet asociaal hard ongeveer 160/170 waar je 130 mag en het was 21u.

Na de staandehouding waren er een paar van die wijsneuzen die ons wilden controleren op illegale dingen in de auto en op ons lichaam onder het mom van een normale verkeerscontrole, terwijl daar geen enkele reden toe was, er viel niets te vinden maar de manier waarop we aangesproken werden sloeg nergens op en nadat ze de hele auto overhoop haalden en alles gewoon lieten liggen (en mijn toen minderjarige zoon nogal ruw behandelden) kon ik me niet meer inhouden en ben even flink tekeer gegaan waardoor er met spoed nog 2 extra auto's bij kwamen...... we hebben al vaker problemen gehad met dit soort stoere agentjes en ze weten inmiddels dat we dit niet pikken en gaan je dan nog even lekker treiteren om te zien hoever ze kunnen gaan.

Om een lang verhaal kort te maken; onjuist gebruik van handelaarsplaten boete (beroep loopt nog), belediging / bedreiging ambtenaar in functie, en het niet voldoen aan de eerste vordering voor het tonen van een id.

[Luco]

maar het ligt dus aan het gedrag van de agenten

[Eric Z]

He politie kom laten we gas bij geven. Waar een normaal mens denkt laten we even remmen vertoon jij vlucht gedrag.
Dat met de rest van het verhaal gaat het voordeel van de twijfel toch naar de politie.

De keren dat ik staande ben gehouden zijn er niet veel. Rijbewijs pakken, ja en amen zeggen. En je bent zo weer weg, met boete op zak of met heel veel mazzel zonder. Gegokt en verloren, niet lopen huilen.

Geen boete gehad ooit maar wel een hele preek toen ik bij 10km/h per uur overschreiding antwoorde met “Oh, dat valt toch best mee”.
Recenter een onopvallende motor, lege 4baans weg maar wel 2x gemeten met 21km/h te hard. Rijbewijs afgeven, boete accepteren en met een paar minuten weer weg. Zonde wel, gevaarzetting was er niet. Maar ja, gegokt en verloren dus betalen en door met je leven.

[JP]

Wanneer Lifeliner 3 (Volkel) in de lucht hangt is het wel fijn dat de SIV wat sneller is dan de XC40

[Robin]

^Alles is relatief, ik denk: Mwoah die snijdt die doordraaier op 't end naar rechts mooi aan, maar ook met tegemoetkomend verkeer: Niemand is heilig qua physics, ook een agent in een SIV van >2000kg niet.

Wel prachtig verhaal van bandenman. En wat Eric Z daar al op antwoordt inderdaad.

Ik ben blij dat het 9 jaar terug is dat ik vóór moest komen. Gewoon rustig aan. Werkt prima.

En wel met Jos eens, NL wegen zijn juist uitermate geschikt voor hoge snelheden en zijn in betere staat dan de Duitse. Het gaat alleen om het tijdstip/locatie. Dit is trouwens geen vrijbrief mijnerzijds, meer een compliment naar het NL wegennet in 't algemeen. Men kan hier heel hard op momenten. Maar niet doen, want het mag niet.

[Knot]

Dat uitdagen kan je idd beter niet doen, heb ik ook een keer gehad, nam ik met de E36 M3 vlot een S-bocht terwijl politie tegemoet kwam, gewoon de bocht afgemaakt en daarna snelheid terug laten zakken van 100 naar 80. 2km verderop staande gehouden, ik reed zeker 150 want het duurde de hele weg voordat ze me ingehaald hadden. Zeg netjes, tsja, als jullie eerst om moeten keren en daarna moet die 1.9tdi nog eens op gang komen snap ik dat JULLIE 150 op de klok hadden misschien om bij te komen terwijl ik netjes 80 reed.

Blijft een lastig verhaal, volgens mij heb ik er zelfs nog ergens een voice recorder clip van maar is wel heel erg ver zoeken.

[Kasteel]

Uiteraard is het zo dat het wel van de situatie afhankelijk is. En daardoor ook niet door mij te beoordelen valt. 30-50kmh te hard om 22:00 uur s’ avonds of om 8 uur in de spits zit ook verschil in.
Dat zou best eens meegewogen kunnen worden in de besluitvorming. Maar feit blijft. Fout = Fout

Regelmatig draait een ovj dit in je nadeel (ken oa een voorbeeld waarbij 3.00 's nachts aanzienlijk hoger uitviel dan de richtlijnen om die reden)

+ In Italie betaal je ook extra als het na de avondspits / nacht is

[Bram]

Omdat je dan de gelegenheid hebt en die benut, tegen beter weten in?

[Kasteel]

Omdat je dan de gelegenheid hebt en die benut, tegen beter weten in?

Of een excuus om meer te harken?

[JP]

's Avonds is het mogelijk wel rustiger op de weg, maar de gevaren juist groter. Verlichting wat gedimd wordt, je ziet niet of er iets op de weg ligt, overstekend wild, en diegene die er wel rijden zijn minder scherp om in te kunnen schatten dat je in je Cuore met 200 aankomt, dus die komen gewoon naar links met 102

[Bram]

Nederland en Nederlanders zijn er gewoon niet op ingericht, met ongetwijfeld een aantal uitzonderingen.

[Knot]

Dat zie je in Duitsland toch ook als er iemand met 101 gaat inhalen is het vaak een gele plaat die niet spiegelt of iig totaal de snelheid niet inschat.

[Bram]

Duitsers zijn hier ook veel minder mee bezig. Ik heb van 1998 tot 2004 in Duitsland gewerkt, in Seedorf, op een kazerne. In die tijd reed ik met mijn Impreza STI op zondagavond met 285 km p/u in twee uurtjes vanaf de grens naar de kazerne. Natuurlijk was het rustig op die momenten, maar mensen deden veel meer rekening houden met automobilisten die echt hard reden. Dat zie ik vandaag de dag niet meer in Duitsland hoor, in ieder geval veel minder.

[Richardt.]

Dat ze geen rekening houden met (echt) snelle verkeersdeelnemers is ook een beetje een kip en ei verhaal. Er zijn domweg ook steeds minder mensen die in Duitsland 200+ rijden (laat staan 250+), dus je verwacht het ook minder/niet meer.

Dat uitdagen kan je idd beter niet doen, heb ik ook een keer gehad, nam ik met de E36 M3 vlot een S-bocht terwijl politie tegemoet kwam, gewoon de bocht afgemaakt en daarna snelheid terug laten zakken van 100 naar 80. 2km verderop staande gehouden, ik reed zeker 150 want het duurde de hele weg voordat ze me ingehaald hadden. Zeg netjes, tsja, als jullie eerst om moeten keren en daarna moet die 1.9tdi nog eens op gang komen snap ik dat JULLIE 150 op de klok hadden misschien om bij te komen terwijl ik netjes 80 reed.

Blijft een lastig verhaal, volgens mij heb ik er zelfs nog ergens een voice recorder clip van maar is wel heel erg ver zoeken.

Exact zo'n situatie heb ik een paar jaar geleden ook gehad. Was toch wel verbaasd hoe snel de B-klasse gekeerd en met het stopbordje achter mij reed.
Had vanaf de eerste tel al door dat "ja en amen" knikken de goedkoopste oplossing was. Zij waren ook van mening dat ik zeker 50+ te hard reed, terwijl ik zeker wist dat het max 30 te hard was. Waarschuwing genoteerd en weer door.

Ben nog altijd wel benieuwd wat ze er dan precies van hebben genoteerd in de systemen en hoe lang zoiets nog op te vragen is.

[Martijn_bmw]

's Avonds is het mogelijk wel rustiger op de weg, maar de gevaren juist groter. Verlichting wat gedimd wordt, je ziet niet of er iets op de weg ligt, overstekend wild, en diegene die er wel rijden zijn minder scherp om in te kunnen schatten dat je in je Cuore met 200 aankomt, dus die komen gewoon naar links met 102

Dit denk ik inderdaad! En niet geheel onterecht overigens.

Heb zelf ook een meegemaakt dat ik midden in de nacht op de a28 ergens tussen Zwolle en Harderwijk 160 reed en er plotseling een das (denk ik) overstak uit de middenberm (die bestaat daar uit bomen en stukje grond tussen beide wegen in)

Je schrikt je kapot en je doet helemaal niks meer klapt er overheen en doordat het een redelijk klein beest was alleen onderbumper schade maar met een groter beest of ander onverwacht iets wat je in donker toch later/niet ziet is de snelheid ineens heel hoog.

Kortom we doen het allemaal wel eens want zolang er niks gebeurd lijkt 100-130kmh heel traag maar als er dan ineens wel iets gebeurd gaat alles heel snel

[Bram]

Ik was eens (minstens 20 jaar geleden) bijrijder in een Audi A3 onderweg naar de kazerne. 190 op de cc, ik lekker halve liter bier in m'n handen. We hadden het er net over wat er zou gebeuren als je met 260+ een klapband zou krijgen. Ligt er ineens een mega stuk hout op de snelweg. Met 190 km p/u even een ruk aan je stuur geven ga je niet doen en met die snelheid heb je daar ook helemaal geen tijd voor, dus vol erop geklapt. Al mijn bier zit denk ik nog in die hemelbekleding, keristus te paard zeg. Was best angstaanjagend.

Anyway, auto bleef stabiel maar duidelijk twee banden en velgen compleet naar de vaantjes. Gelukkig op de vluchtstrook weten te krijgen, achter ons stopte een Duitser die er ook overheen gereden was. Maatje gebeld op de kazerne met een Seat Leon, zelfde steek wiel. Uurtje later weer onderweg.

Heeft me wel aan het denken gezet. Wat nou als ik met mijn Impreza met 285 over zo'n stuk hout vlam?

[Knot]

Had die duitser wel een nieuw pils voor je?

Beste is idd gewoon rechtuit erover, of het nou een haas is of een brok hout.

[Bram]

Ik reed met een collega mee Aangezien hij even twee nieuwe wielen en velgen kon gaan shoppen want de dader achterhalen is natuurlijk onmogelijk, heb ik het er maar bij gelaten haha.

[MartijnGizmo]

Ik was eens (minstens 20 jaar geleden) bijrijder in een Audi A3 onderweg naar de kazerne. 190 op de cc, ik lekker halve liter bier in m'n handen. We hadden het er net over wat er zou gebeuren als je met 260+ een klapband zou krijgen. Ligt er ineens een mega stuk hout op de snelweg. Met 190 km p/u even een ruk aan je stuur geven ga je niet doen en met die snelheid heb je daar ook helemaal geen tijd voor, dus vol erop geklapt. Al mijn bier zit denk ik nog in die hemelbekleding, keristus te paard zeg. Was best angstaanjagend.

Anyway, auto bleef stabiel maar duidelijk twee banden en velgen compleet naar de vaantjes. Gelukkig op de vluchtstrook weten te krijgen, achter ons stopte een Duitser die er ook overheen gereden was. Maatje gebeld op de kazerne met een Seat Leon, zelfde steek wiel. Uurtje later weer onderweg.

Heeft me wel aan het denken gezet. Wat nou als ik met mijn Impreza met 285 over zo'n stuk hout vlam?

Ik herinner me 1 van de CanonBallRuns, dat er bij het keren een (toen nog redelijke recente) 996 GT3 met klapband linksachter bij de afrit stond, geschrokken ouder Duits echtpaar erbij, halve bumper eraf etc.


EDIT: 2010, gelukkig onthoud ik dit soort dingen wél (itt relevante zaken):

IMG_1559.JPG (368.61 KiB) 172 keer bekeken

[HSR]

Duitsers zijn hier ook veel minder mee bezig. Ik heb van 1998 tot 2004 in Duitsland gewerkt, in Seedorf, op een kazerne. In die tijd reed ik met mijn Impreza STI op zondagavond met 285 km p/u in twee uurtjes vanaf de grens naar de kazerne. Natuurlijk was het rustig op die momenten, maar mensen deden veel meer rekening houden met automobilisten die echt hard reden. Dat zie ik vandaag de dag niet meer in Duitsland hoor, in ieder geval veel minder.

Queue het ''Komt ie dan he........Woooeeeeeeeeeiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!'' filmpje en pinkt een nostalgische traantje weg.

[TLRS]

Heeft iemand wel eens het gevoel dat ze al hun geluk op hebben gemaakt? Meerdere keren wegkomen met spreekwoordelijke moord.