BMW Vision Neue Klasse

[smiley]

[Tom]

Uiterlijk heel geslaagd!
Mooi compact, gedrongen, dik en niet teveel lijnen of rare fratsen.

Straks het filmpje van Top Gear eens kijken.

[MParallel]

En de rest van YT met hun idiote f**k face verbaasde grimassen.

[Martijn_bmw]

Ik vind hem ook gaaf!

[Bram]

Als ie meer dan 800pk heeft zonder fratsen als launch control modus dan sta ik volgend jaar bij de dealer !

Veel plezier!

[Bert ///M3]

Het is de toekomst. Maar begin dan niet met fake motorgeluid en nep schakelen enz.

Ga dan gewoon all in op electro, giga koppel & vermogen, laag zwaartepunt, en underbody aero doordat je geen cardanas en uitlaatsysteem meer hebt enz. Torque vectoring door 4 motoren te gebruiken. De ingrediënten zijn er wel alleen moet je het zonder motorgeluid doen.

[sitechris]

Ik zou fake shifting echt prima vinden. Zeker als ze ook nog wat koppelkromme inbouwen qua vermogensopbouw. Doen ze bij hyundai wel. Geeft toch extra beleving imo. Fake sounds? Niet ideaal maar op ev beter iets dan niets.

[Wimo]

Het is de toekomst. Maar begin dan niet met fake motorgeluid en nep schakelen enz.

Ga dan gewoon all in op electro, giga koppel & vermogen, laag zwaartepunt, en underbody aero doordat je geen cardanas en uitlaatsysteem meer hebt enz. Torque vectoring door 4 motoren te gebruiken. De ingrediënten zijn er wel alleen moet je het zonder motorgeluid doen.

Er is al een merk wat dat doet

[MParallel]

En dan een rumble pack ding onder je stoel en een kicker in je rug om DCT klappen te simuleren.

En zie daar, je zit in een sim racer. Maar dan een mobiele.

[JP]

[vester86]

begint wat Camaro trekjes te krijgen zo

[Arthur]

Achterkant van niks.

[Opa]

Binnenkant van niks!!

[Kadett]

Binnenkant van niks!!

Dit vooral. Wat een afgang voor een merk als BMW als je kijkt hoe een F30/G20, F10/G30 en F01/G11 er van binnen uitzagen.

[sitechris]

Geweldig mooie auto imo.

[Leen]

mmmm , ik haak echt af ( ben eigenlijk al afgehaakt bij BMW sinds 2016 : f87 m2 , mijn laatste nieuwe bmw )

heb vorige week de CSL weer uit de stal gehaald voor zijn jaarlijkse maandje . en rij daar nu een weekje mee , en dat is waar bmw M voor stond in zijn peak vorm .

wat een scherpte , mooie balans performance/gewicht , en onovertroffen sound van de de motor/airbox . kippenvel machine

[Martijn_bmw]

mmmm , ik haak echt af ( ben eigenlijk al afgehaakt bij BMW sinds 2016 : f87 m2 , mijn laatste nieuwe bmw )

heb vorige week de CSL weer uit de stal gehaald voor zijn jaarlijkse maandje . en rij daar nu een weekje mee , en dat is waar bmw M voor stond in zijn peak vorm .

wat een scherpte , mooie balans performance/gewicht , en onovertroffen sound van de de motor/airbox . kippenvel machine

Opzich helemaal eens de top was de tijd van de e46 en misschien nog 1 a 2 series daarna ook wel. Maar dat geldt ook voor de andere merken… binnen de alternatieven die nu nieuw te koop zijn kies ik dan toch voor een BMW i3 als mijn favoriete.

[Bert ///M3]

Mja. Als je naar E36 / E46 en misschien ook wel E90 kijkt. Vermogen en chassis perfect in balans. E36 M3 had geen DSC / TC en ook nooit echt nodig gehad. E46 beetje van hetzelfde.

Sinds de turbo generatie M is het vooral bruut vermogen. Bijvoorbeeld F80/F82 generatie, als er geen DSC op zat was 80% al afgeschreven denk ik. Helpt ook niet dat je voor 500 euro 100 PK extra kopen kan lol. Als je die auto's op 100% wilt rijden heb je echt veel ruimte nodig IMHO en meestal heb je die niet. Elke generatie is technisch wel beter als de vorige, maar meestal niet leuker. Vermogensafgifte van de atmo motoren en turbo motoren is totaal andersom, de atmo motoren waren technisch hoogstandjes en ook makkelijker te rijden.

[veejay]

Liever een auto met mooi geluid en minder vermogen (voor de beleving en earporn) dan een auto met heel veel vermogen met geen of nep geluid (of Ahum nieuwe Audi RS5 met speaker onder de bumper).

De laatste Autotop video met de atmosferische Ferrari V12 laat zien dat je ook op de autobahn niet echt meer los kan. Maar het geluid is wel lekker, dat maakt een hoop goed.

Oude BMW's/Mercedessen/Porsches ga ik steeds mooier vinden, zal wel mijn leeftijd zijn.

[Robin]

mmmm , ik haak echt af ( ben eigenlijk al afgehaakt bij BMW sinds 2016 : f87 m2 , mijn laatste nieuwe bmw )

heb vorige week de CSL weer uit de stal gehaald voor zijn jaarlijkse maandje . en rij daar nu een weekje mee , en dat is waar bmw M voor stond in zijn peak vorm .

wat een scherpte , mooie balans performance/gewicht , en onovertroffen sound van de de motor/airbox . kippenvel machine

Opzich helemaal eens de top was de tijd van de e46 en misschien nog 1 a 2 series daarna ook wel. Maar dat geldt ook voor de andere merken… binnen de alternatieven die nu nieuw te koop zijn kies ik dan toch voor een BMW i3 als mijn favoriete.

Ha, de E87 1 serie werd gezien als een lillek hangbuikzwijntje door de 'deskundigen en experts' toendertijd.

[Leen]

BMW Bessere ( Beste?) Klasse :



https://youtu.be/QBsT7qCJmVY?si=sEnawi_38-yuhTXf

[Joop]

Leuk filmpje… De M3 CSL blijft toch wel waanzinnig gaaf en bijzonder hoe tijdloos het E46 coupe model blijft, zeker in M3 vorm.

[Robin]

Lucky Luke!