BMW X3 (G01)

[ErikS]

*Was vergeten WC Eend te kopen*

Dank Martijn hoor.

Ik heb geen aandelen in welk EV product dan ook, verkoop ook geen EV product deel enkel mijn praktijk kennis en ervaring maar indien dat niet wordt gewaard zal ik er mee stoppen. (rij niet eens vrijwillig een EV enkel verplicht vanuit de autoregeling op mijn werk)

Geef Robin gewoon geen advies joh. Alles ziet hij als een persoonlijke aanval.
Liever een X3 30e die hij niet kan laden, dan luisteren na een normaal steekhoudend argument.
What the heck, een forum om te discussieren? Nee man!
Open staan voor argumenten? (En als ze voor hem niet werken; Prima ehh, we zijn allemaal volwassen)

Haha, het word steeds mooier hier.

Koop dan een 50 inderdaad. 99K Is ook niet gek voor zo'n ding.

Maar hé:

*Was vergeten WC Eend te kopen*

Oh ja, sorry, WC eend.

[Robin]

Each to their own Erik.

[Robin]

Maaruh, er zijn geen demo/jonggebruikte/nieuwe? X3 20s te koop?

En toen keek ik naar de instapprijzen



Iets met steekhoudende argumenten

Oh ja op BMW.nl staan er nieuw 15 stuks X3 M50 in den lande. Vanaf 122 mille.
Dat gaan we dus niet doen.

[Wout309t]

Die 20 zal wel lekker verkocht worden zo.

[Martijn_bmw]

Kansloos idd in Nederland die 20i door ons BPM systeem.

Overigens heb ik nergens gezegd dat als je nu een nieuwe X3 wil kopen dat de 30e niet de juiste keuze is. Enige opmerking die ik maakte is dat als je niet thuis kan laden je beter gewoon op benzine kan rijden omdat dat dat niet duurder is dan opladen langs de snelweg en je stuk sneller klaar bent.

Na die opmerking/advies kreeg ik op een of andere manier de wind van voren

[Robin]

Anyway! De moeite niet waard....
Zo vind ik 'm wel heel ok:

https://www.bmw.nl/nl-nl/sl/stocklocato ... _DATE_DESC

[Arthur]

7k duurder als je niet wilt en kunt laden. Dan deed ik dat, áls ik de uitvoering met de 2.0 zou willen. Maar ja, momenteel zoveel korting op de e dat het bijna niet te verantwoorden is. Dan maar een M50, dan kun je niet kiezen tussen 2 varianten. Of gewoon niet

[Joy]

De X3 heeft dacht ik geen charge-setting? Dus de motor kan niet als generator dienen om de accu weer te vullen. Kom je dan niet in de problemen met een altijd lege accu? Ben je dan ook acceleratie en de EV-eigenschappen kwijt of blijft dat 100% intact?

[Robin]

Dat kan ie
wel Joy, moet je rustig rijden en wat afremmend dan zie je m percentages qua accu verhogen

Motor accu combo vind ik prima . En ook zonder accu nog goed sterk en vlot. Na 600km weet ik t wel

Edit: we waren met 5 personen en bagage en ook zonder accu capaciteit viel t me op hoe rap hij accellereerde ook naar ‘ 200’
Voor zo’n lompe zware bak en t.o.v. de Mini die daarin totaal geen kans zou maken

Misschien was dat eigenlijk mede doorslaggevend. En het veer comfort icm stilte

Ik vond t relatief indrukwekkend voor zo’n ding
EN het relatief lage brandstof / energieverbruik

Vandaar…