De foibles zijn beter bekend toch tegenwoordig. Is het advies heden ten dage niet flashlube, altijd op temperatuur laten komen en elke rit redlinen?
Motorswap ook leuk natuurlijk. Mazda heeft een paar v6’en gemaakt in 1.8 en 2.5 volume oid. Zag iets over forged internals maar kennelijk die 1.8 toch niet zo betrouwbaar. Honda f6c/goldwing 1500 flat six zou ook wel cool zijn. Alleen standaard vrij tam en cams zijn er niet voor te krijgen volgens mij.
Mazda RX7 FB
-
OnlineLuco
- Berichten: 30059
- Lid geworden op: 09 mar 2011, 22:16
Re: Mazda RX7 FB
Motorfietsmotor in een auto is echt niet ideaal, voertuig is veel te zwaar.
-
OnlineRJK
- Berichten: 3720
- Lid geworden op: 17 aug 2009, 20:51
Re: Mazda RX7 FB
De Duratec 60 graden V6 werd gebruikt in Mazda, Ford en Jaguar, de ontwikkeling van de all-aluminium motor had Porsche een aandeel in. Voordeel van de Jag motor is dat ie meteen met een rdw versnellingsbak komt.TLRS schreef: 13 mei 2026, 14:11Mazda heeft een paar v6’en gemaakt in 1.8 en 2.5 volume oid. Zag iets over forged internals maar kennelijk die 1.8 toch niet zo betrouwbaar.
-
OnlineRJK
- Berichten: 3720
- Lid geworden op: 17 aug 2009, 20:51
Re: Mazda RX7 FB
Met z’n 970kg is de RX7 niet zwaar, maar wel flink zwaarder dan de kitcars waar vaker een motorfiets blok in wordt geknutseld. Nu is zo’n goldwing ook wel 350+kg denk?Luco schreef: 13 mei 2026, 19:48 Motorfietsmotor in een auto is echt niet ideaal, voertuig is veel te zwaar.
-
OnlineRJK
- Berichten: 3720
- Lid geworden op: 17 aug 2009, 20:51
Re: Mazda RX7 FB
Even die tank ontroesten hoor 
-
OnlineEric Z
- Berichten: 4323
- Lid geworden op: 28 jan 2009, 23:47
- Auto: BMW E46 330i, E46 323Ci
Re: Mazda RX7 FB
Handig gedaan 
-
OnlineLuco
- Berichten: 30059
- Lid geworden op: 09 mar 2011, 22:16
Re: Mazda RX7 FB
ik denk nog iets lichter, maar dan nog is zon mazda 300% zwaarder, niks van zon motorfietsblok is daar voor gebouwd, vooral de koppeling krijgt het zwaar, motorfietsblok is leuk in een vroege alto of klassieke mini, maar een auto van bijna 100o kilo is andere koek.RJK schreef: 13 mei 2026, 23:08Met z’n 970kg is de RX7 niet zwaar, maar wel flink zwaarder dan de kitcars waar vaker een motorfiets blok in wordt geknutseld. Nu is zo’n goldwing ook wel 350+kg denk?Luco schreef: 13 mei 2026, 19:48 Motorfietsmotor in een auto is echt niet ideaal, voertuig is veel te zwaar.
-
Robin
- Berichten: 57677
- Lid geworden op: 01 feb 2006, 15:51
- Auto: Fun Damn Mentally
- Locatie: Ten zuiden van Stavanger
Re: Mazda RX7 FB
Leuke build RJK. En lol @tank ontroesten.
-
Martijn_bmw
- Berichten: 29795
- Lid geworden op: 22 nov 2009, 13:32
- Locatie: Randstad
-
OnlineKadett
- Berichten: 5623
- Lid geworden op: 05 nov 2018, 18:43
Re: Mazda RX7 FB
Gooi er dan een 13b in.TLRS schreef: 13 mei 2026, 14:11 De foibles zijn beter bekend toch tegenwoordig. Is het advies heden ten dage niet flashlube, altijd op temperatuur laten komen en elke rit redlinen?
Motorswap ook leuk natuurlijk. Mazda heeft een paar v6’en gemaakt in 1.8 en 2.5 volume oid. Zag iets over forged internals maar kennelijk die 1.8 toch niet zo betrouwbaar. Honda f6c/goldwing 1500 flat six zou ook wel cool zijn. Alleen standaard vrij tam en cams zijn er niet voor te krijgen volgens mij.