Assetto Corsa EVO

[veejay]

Probeer 0.61 dan maar

Gisteren goed vermaakt met de 296gt3, btg tijdens online racen 6.30.3. Persoonlijk record in Evo.

[Robin]

Probeer 0.61 dan maar

Gisteren goed vermaakt met de 296gt3, btg tijdens online racen 6.30.3. Persoonlijk record in Evo.

Mooie tijd Veejay. Zal morgen of maandag eens kijken of ik daar in de buurt kom:)
6:48 snelste online met de F40 LM, beetje traffic inhalen en alle nannies uit.

[veejay]

Nou de F40LM lukt mij niet eens om een vol rondje mee te maken

[Robin]

Oefening baart kunst Veejay.

Ben van alle GT3 racewagens in alle sims het meest 296 fan(of de 992), in ACC top(alhoewel imo in ACC de 992 GT3R zó mooi klinkt, mooier dan in ACE vind ik) en ik ben eigenlijk geen GT3 fan, want ze liggen in de sims teveel op rails door de enorme downforce en alle complicaties van de nannies TC1, TC2 tot TC Sint Juttemis. Niet speels en spannend genoeg voor mij althans.

En daarom 'n verademing dat de 296GT3 in ACE mooi (relatief) speels is met alle nannies uit, net als in ACC.
EN de 992 Rennsport is ook geinig met al z'n te extreme downforce en een waardeloze topspeed op Kemmel(Spa) van 'maar'270 ofzo(net zo slecht als any GT3) , ook al zet je de rearwing een 2-3 kliks lager kun je niet semi vol door Eau Rouge(wat wel lukt met max downforce) en haal je net zo knullig de 270 vaak niet eens:)



Heb zitten prutsen aan de Rennsport setup en werd helemaal niks. Drama. In z'n stock setup is ie totnutoe het leukst voor mij:)

Maar eigenlijk de meest natuurlijk aanvoelende GT3 met een megasound en mooie looks is voor mij de Mustang. Geweldenaar. Top 5 auto voor mij in het huidige ACE 0.6.1
EDIT: screenshotje

[Robin]

Vraagje, hoe krijg je de 288 GTO dash zo helder? Ligt dat aan de track? Imola in dit geval, of de settings van het weer? Clear lijkt mij?


En deze kan interessant zijn, zonder nannies met de 296GT3:

Ik zie 't probleem niet. Maar ben pas 'n paar minuten in de video....

EDIT comment onder video:

"Overall its currently leading to too lenient tires, requiring too much slip to reach optimal grip. it has a couple side effects like that car pulling left and right when the tires lock and unlock individually, or that grip seamingly increases during exit oversteer.
its all known, but not just something we can eradicate with a mouse click. we'll take our time with it instead of rushing quick fix on quick fix. when we get that sorted, the target is to have overall less slip requirements and tolenrace, leading to faster response, likely better "center feel", more instant traction, but less grip when losing it"

Exact wat hij zegt 'voel' ik ook.

[Robin]

0.6.2
https://www.overtake.gg/news/jimmy-broa ... -evo.4406/

Full Patch Notes​
- Improvements to Shared Memory mapping,
- Rework of server browser pings,
- Out-of-track surface tweak to reduce the likelihood of exaggerated jolts when clipping grass behind kerbs,
- Mazda MX5 NA and Caterham 485 CSR: softer tyres,
- Caterham 485 CSR: increased lift and drag, adjusted aero balance,
- BMW M3 E46 CSL rear suspension setup and dampening tweaks,
- Fixed incorrect default compound on the Dallara Stradale (both road and trackday variants),
- Ferrari 296 GT3 brake light emissive fixed,
- Lamborghini Countach fixed the wrong colour of opponent's brake lights,
- Included JIMMY BROADBEND's Porsche Cup Black Falcon Team Fanatec livery
- Porsche 964 Turbo customisation updates,
- Ferrari 288 GTO sound updates, added custom h-pattern gearbox sound,
- Ferrari F2004, SF25 sound updates - exterior volume balance,
- Porsche 718 GT4 RS - updated downshift time and autoblip curve to emulate "Track Mode",
- Porsche 992 GT3 RS - updated downshift time and autoblip curve to emulate "Track Mode",
- BMW M3 E46 CSL - fixed downshift autoblip rev matching,
- Road Atlanta track limit tweaks (wider T5),
- Sebring track limit tweaks

Met als detail de zwarte rouw'band' voor Juha er ook op

[veejay]

Gaaf!

[Robin]

996 GT3 met een of andere Nederlander Road Atlanta irl
Straks kijken of ik met de straat GT3 RS in de buurt kom
https://www.facebook.com/share/v/1BBoYT ... tid=wwXIfr

[Rivanov]

Helemaal de AC Evo update gemist met de Fanatec Black Falcon Livery erin van de 992 Cup.
Kwam er gisteren pas achter toen Jimmer en Mischa hun video plaatste op YouTube.

Volgens Jimmy is de game versie een beetje overdreven slippery. De reallife versie heeft veel meer frontend grip.
Iets dat veel sim-games doen.. ze maken de auto in de sim veel moeilijker dan de reallife versie.

[Robin]

Iets dat veel sim-games doen.. ze maken de auto in de sim veel moeilijker dan de reallife versie.

Dat is inderdaad alom bekend helaas:)

Nu kan ik lezen en schrijven met de GT3RS en 'de rest' in ACE. (Street)GT3RS is waarsch de 'beste' auto in ACE voor mij. Dit itt ACR, da's toch soms even wat pittiger dan ACE.

[Rivanov]

Het is wel een beauty.

[Mark 320iS]

Dat heb ik met de M3 CSL ook, die heeft ook veel minder grip dan mijn eigen auto.

[veejay]

Nieuw record ACEVO Toeristenfahrt met 296GT3 = 6.23 nog wat, tijdens mulitplayer dus. Wel grappig want met Assetto Corsa (de oude) doe ik met een huricane GT3 6.24 als record. Dus beide sims zitten dichtbij elkaar blijkbaar.

Wel irritant die EVO server storingen tussendoor, maar daar wordt aan gewerkt begrijp ik.

[Rivanov]

Nieuw record ACEVO Toeristenfahrt met 296GT3 = 6.23 nog wat, tijdens mulitplayer dus. Wel grappig want met Assetto Corsa (de oude) doe ik met een huricane GT3 6.24 als record. Dus beide sims zitten dichtbij elkaar blijkbaar.

Wel irritant die EVO server storingen tussendoor, maar daar wordt aan gewerkt begrijp ik.

Vandaag weer een update uitgekomen. 0.6.3

[veejay]

Helemaal goed tot zover, niet gedisconnect deze avond.

Weer een record gezet met 6.21.224. Ik had 20 liter ipv 30 liter in de tank, weet niet of dat het verschil heeft gemaakt.

Verder lachen dat multiplayer: al racende tegen een M4GT3, 5 mannen in een sloom treintje toyota's superhard links en rechts inhalen in Fuchsrohe zonder te crashen.
Ook later met een treintje gt3's volle polle en dan besluit degene vooraan even te remmen net na Swedenkreuz bij de laatste bocht voor Aremberg, grote chaos daarna .

Kan alleen maar digitaal dat soort gekkigheid gelukkig.

[Robin]

Leuk Veejay. Zit weer wat te prutsen met ACR, is allemaal niet zo 'eenvoudig' als AC1 ACEVO, zal vanavond (wwer)eens multiplayer TF (is al weken terug) met een 296 GT3 denk ik. Make Way! Make Way1!!!!

[veejay]

Gisteravond dat filmpke van Misha gekeken en dacht dat doe ik ook wel ff met die 992 op TC stand 2 zoals hij dat had. Nou wat een listige auto zeg, ik kwam niet in de buurt van Misha zijn tijd

[Robin]

Gisteravond dat filmpke van Misha gekeken en dacht dat doe ik ook wel ff met die 992 op TC stand 2 zoals hij dat had. Nou wat een listige auto zeg, ik kwam niet in de buurt van Misha zijn tijd

Ha daar wilde ik 't nét over hebben:) Adhv Jimmy's filmpje. Misha heb ik niet zo hoog qua sim--->real life

Gisteravond vroeg ik dat ook al in de sim groep app: to no avail totnutoe. Mannen zijn meer bezig met de 555 in AC Rally:)
Jimmy's/Misha's GT3 Cup stock setup is een pita op de Nordschleife.
Stuiterig, nerveus, je moet bijna álles qua stuurwerk ook bij aanremmen lichtjes coorigeren.
Qua setup aan de damp/rebound gedaan. Pff Werd alleen maar erger!

Dit itt de street GT3RS 992, die op semis trager is, maar zoveel vloeiender, je kijkt naar de apex, stuurt in en op de milimeter bij wijze van. Teveel gas? Mooi bijna geen onderstuur, gewoon roterend en langere drifts on demand, zonder paniek...
Ding geeft vertrouwen en ik vind 'm eigenlijk de beste auto in ACE totnutoe. Stock setup. Alléén TC op nul natuurlijk he )










Je kunt natuurlijk met de toe damping en die onboard settings (zoals de real life auto)wat prutsen en DRS aan, naar Schwedenkreuz toe/Fuchsröhre in (265kmh bij die dikke kerb remmend)

MAAR de GT3 Cup, hoe kut ie ook in beginsel rijdt tov bovenstaande RS, hij doet 't wél. Met 240 door Schwedenkreuz, 273 op 't punt onder aan Fuchsröhre waar de RS met DRS 265 had.
De Cup voelt ook meteen 10% directer. Sowieso is de feel FFB/physics in ACE meer dan ok en waardig opvolger van AC! wat mij betreft.

Nu merk ik wel dat vloeiender rijden resulteert in nog meer nervositeit/stuiterigheid, terwijl als je de AC Rally Approach doet en gooit en smijt hij opeens wat poesliever is....en iets trager qua tijden, maar niet veel! En dan rijdt 't rustgevender kwam ik vanmorgen achter, beetje SKEEF overal), Stock setup, alléén ABS naar 1 terug en géén TCs nannies.






Testje gedaan RS vs Cup, bij ingang Nords tijd gestart( zegmaar bovenste shot van de vier hierboven) tot aan AF uit bij een object/paaltje.
Daar zit dik 5 seconden bij mijn testje tussen in 't voordeel van die nerveuze Cup.

Wie heeft voor mij een Nords setup voor de 992 Cup er is nog weinig te veranderen in de setups, het is nog maar 0.6. Ik hoop net als Jimmy dat er een Nords setup met langere gearing, minder onderstuur/meer rotatie op 't gas en minder nerveus....wie weet...

[Arthursx]

Iemand van DF nog online vanavond?

[Fabian]

We waren wel aan het rijden vanavond inderdaad (ACR). Maar inmiddels bij het vrouwtje op de bank…