Bart's gekke BMW Tik | E30 325i | E87 130i | E92 M3

[Arstey]

Waar heb je de shadowline lijsten nog gevonden/besteld?
Mijn E30 zou ook wel opknappen van een vers setje.

[BartMS]

De spuiter heeft ze opnieuw gespoten. Nieuw zijn de niet meer te koop. Maar heb ze los gehaald en los aangeleverd om te laten spuiten. Ze zien er uit als origineel

[Arstey]

Dan maar eens voor die oplossing kijken in toekomst. Bedankt!

[Bram]

Potver, nieuwe schijven met Endless blokken, dat gaat niet tegenvallen! Wat voor blokken had je tot zover dan?

Ik wilde ook Endless voor mijn M3, maar ben maar voor Ferodo DS2500 gegaan aangezien er nog wel wat meer gedaan moest worden Gaaf ding man!

[BartMS]

Er zit nu gewoon origineel BMW op maar die zijn zo goed als op en de schijven voor hebben een flinke lip dusja dan maar rondom alles fris

DS2500 was net zo duur als endless dus ik dacht dan proberen we dat eens een keer. Moet er alleen wel lang op wachten, die achter blokjes moeten nog uit japan komen. Ik ben nogsteeds uiterst tevreden over de DS2500 onder de 130i voor straat en af en toe circuit gebruik dus die gaan jou hopelijk ook niet tegenvallen.

[BartMS]

Kleine update, we zijn weer wat verder gegaan aan de E30, dat wil zeggen de buitenkant is nu helemaal af op de logo's na, die gaan er op als hij terug is van de spuiter die de laatste imperfecties er uit gaat halen en poetsen.

De lange sierstrips zijn er lastig op te krijgen, eerst heb ik alle geroeste en kapotte klipjes vervangen, voorheen zat de linkerstrip ter hoogte van de spiegel altijd los. Dat probleem is nu mooi opgelost na wat priegelen.




Daarna ook de 3D printer aangezwengeld zodat ik de spiegelvoetjes aan de onderkant weer kon afdekken, deze kapjes breken vrijwel altijd en er zijn 3D tekeningen voor dus top!.



Van buiten staat hij er nu mooi zo bij.


Ook de oude accu was inmiddels overleden, een 15 jaar oude berga accu zat er in en nu mooi een frisse Exide.


Daarna begonnen aan het interieur verder afmaken, eerst moest het tapijt er weer terug in en na flink wat stoeien, vooral onder de HVAC knoppen... was het uiteindelijk gelukt. Vervolgens de deurpanelen achter en de instapstripjes gemonteerd en als laatste de twee voorstoelen.





Nu is het afwachten tot ik de klipjes voor de voorste deurpanelen binnen heb. helaas zijn de "vapor barriers" stuk dus ga ik dat voor nu doen met een vuilniszak... heel beun maar het moet er voor korte tijd voor zorgen dat in iedergeval de deurpanelen heel blijven, tot ik een fatsoenlijke oplossing hiervoor heb.

Ook wacht ik nog op een Autodoc pakket, alles was op voorraad maar toch is het na meer dan een week nog niet verzonden. Hier zitten de spullen in voor een distributieriem wissel en een beurt zodat ik daarna weer lekker kan rijden. Nog even geduld dus.

[Martijn_bmw]

Die vapor barriers kan je wel namaken van een stuk universeel plakplastic toch? Dat heb ik in mijn e30 tijd ook wel eens gedaan, naast bescherming voor deurpaneel zorgt het er ook voor dat er geen water tussen deurpaneel en deur naar binnen kan sijpelen.

Verder echt mooi bezig, super gaaf zo’n origineel en mooi gerestaureerde e30

[BartMS]

Heb je een voorbeeld linkje ofzo ? ik kon zelf niet echt iets vergelijkbaars vinden zo 1,2,3 mnaar misschien kijk ik wel verkeerd.

[Martijn_bmw]

Zoiets bijvoorbeeld https://www.plakfoliewebshop.nl/Doorzic ... ant-(90cm)

[Barend]

Misschien toch beter maar even langs de LKQ ipv op Autodoc wachten? Van tevoren even bellen over de prijzen en waarschijnlijk is het niet veel duurder dan online.

[Fabian]

Gaat de goeie kant op Bart, lekker!!

[BartMS]

Zoiets bijvoorbeeld https://www.plakfoliewebshop.nl/Doorzic ... ant-(90cm)

Grappig ik kreeg ook dit doorgestuurd van iemand https://www.timsclassicparts.nl/a-80396 ... -100x50cm/

Dit lijkt nagenoeg hetzelfde. Top ik ga zoiets eens proberen!

Misschien toch beter maar even langs de LKQ ipv op Autodoc wachten? Van tevoren even bellen over de prijzen en waarschijnlijk is het niet veel duurder dan online.

Ik heb normaal niet zo'n probleem bij autodoc. Dat is er normaliter altijd vrij snel. Bij LKQ hier in Breda hebben ze vaak niet wat ik zoek of alleen een stuk duurder dan bij winparts of autodoc. Dan maar even geduld.

[Martijn_bmw]

Zoiets bijvoorbeeld https://www.plakfoliewebshop.nl/Doorzic ... ant-(90cm)

Grappig ik kreeg ook dit doorgestuurd van iemand https://www.timsclassicparts.nl/a-80396 ... -100x50cm/

Dit lijkt nagenoeg hetzelfde. Top ik ga zoiets eens proberen!

Ah top! Wat ik al zei het is vooral belangrijk om waterdicht te krijgen zodat er geen water tussen portier en deurbekleding naar binnen sijpelt.
In mijn E30 tijd (waarin ik de E30's als daily reed) regelmatig gehad dat door los gekomen folie hele vloerbekleding zeiknat werd die geluidsisolatie is net een spons. Nu zal jou auto geen daily worden en 24/7 buiten staan verwacht ik dus risico op zoveel water binnen een stuk kleiner maar toch

[BartMS]

Ja ik vraag me alleen af hoe goed dat zelfklevend gebeuren blijft zitten. Twijfel om hem dan nog af te tapen met ductape of een laagje butyltape eronder ofzo.

[Martijn_bmw]

Ik zou idd langs de randen een randje butyltape doen voor de zekerheid.
Dat plakplastic wat ik toen had plakte wel als een gek lastig te monteren want moest in 1x goed maar bleef dus wel zitten weet alleen ff niet meer welke het precies was... inmiddels +20jr geleden

[Mark 320iS]

Supergaaf die e30! Ik zou er zo weer een willen hebben, nog altijd jammer dat ik de 320iS destijds verkocht heb, vooral met de kennis van nu, want tjonge jonge wat zijn ze duur geworden die e30's. Altijd gedacht dat de 130i ze een beetje zou volgen (want relatief compact, achterwielaandrijving en dikke zescylinder), maar dat blijft volgens mij voooralsnog een beetje uit.

[BartMS]

Ik denk dat dat ook komt omdat de 130i een stuk minder bekend is dan de E30s. Bijna iedereen denkt bij een E87 meteen aan de niet al te beste 4 cil motoren.

[Martijn_bmw]

130i is ook zo’n 20jr jonger dan een e30, wellicht zijn ze over 20jr wel net zo gestegen als e30’s gedaan hebben

[BartMS]

E30 Update

Inmiddels zijn de deurklipjes binnen en ook het portierfolie, helaas heb ik dit weekend daar geen tijd voor gehad. Echter was vorige week al het pakket binnengekomen met een frisse distributieriem en een oliebeurtje.



De motorruimte is nog erg smerig dus die gaan we komend weekend maar eens voorzichtig wassen.


Vorig weekend dus maar de distributieriem gewisseld van de E30 (deze was na 7 jaar wel aan vervanging toe). Ook meteen maar een oliebeurtje gedaan en vervolgens op koningsdag een mooi stukje kunnen toeren. We hebben op koningsdag met zijn 3e, een MX-5 NA, een Scirocco MK2 en mijn E30 lekker rondgetourt en ergens geluncht.



Komende week wil ik in iedergeval de deurpanelen er weer op hebben en hem even wassen want daarna gaat hij terug naar de spuiter om de laatste imperfecties er uit te halen.


E92 M3 Update

De M3 heeft wat kleine dingen waar ik me dan weer erg aan kan irriteren terwijl de meeste hier gewoon lekker van de DF genieten. Een van die dingen is het kwaaltje dat van de interieurfilterbakken het onderste pootje vaak afbreekt. Zo ook bij mijn E92 M3, gelukkig heeft mijn vader een prima 3d printer en hebben we samen wat getekend om dit op te lossen.

Het kapotte armpje / steuntje


De prachtige 3D print


En gemonteerd zit het weer prachtig vast.


Ook had ik een tijdje terug al wat spullen voor de remmen besteld uit Duitsland aangezien de originele BMW schijven daar bij de dealer net zo duur zijn als een set ATE of Zimmermann schijven, er maar voor gekozen om origineel uit duitsland te halen. Je hoort toch dat de tolleranties dan kleiner zijn en voor hetzelfde geld waarom ook niet. Dit scheelde overigens nog grof geld met de Nederlandse dealers. zo'n 120 euro PER schijf!

Een klein grappig detail op de verzenddozen van de dealer is BMW's bekende uitspraak, Freude am auspacken!


Ook was mijn pakket uit Japan eindelijk binnen... Nu de yen vrij gunstig staat had ik eens gekeken wat het zou kosten om Endless blokken rechtstreeks uit Japan te bestellen. Dit bleek onder aan de streep eigenlijk weinig te schelen met andere sportieve blokken zoals DS2500. Samen met wat vrienden tegelijk besteld en daardoor ook langer moeten wachten, blijkbaar zijn blokjes voor een MX-5 in Japan schaarser dan voor een E92 M3.

Zo ligt het geheel momenteel te wachten op montage


Nu is het komende week en weekend erg druk dus ik verwacht dat ik tijdens het hemelvaart weekend de remmen er maar onder ga klussen. Dit jaar sla ik de 24H Nurburgring over dus ik heb een lang vrij weekend.