Motor VS Auto.

Maik · Bericht door **Maik** » 07 nov 2007, 11:09

Shit, mijn antwoord was niet denigrerend....

:

Robin · Bericht door **Robin** » 07 nov 2007, 11:15

is al goed, met een auto kun je makkelijk harder door een bocht da's waar, maar 'motorrijders'denken daar vaak anders over, klaverbladen, combis:Vaak wordt 't niks. Ik heb 't hier niet over Fabian. Maar een man op een motor tov een man in een sneller auto. Dan kan ik Andre er ook wel bij gaan roepen.

Maik · Bericht door **Maik** » 07 nov 2007, 11:28

Helemaal mee eens. En nu wordt ik toch echt zenuwachtig als ik geen backing krijg van Fabian met een aantal goede verhalen en harde cijfers

Ik heb net even zitten googlen, maar kom niet snel maximale laterale g-krachten tegen voor straatmotoren. Ik denk dat die ook rond de 1g liggen, net als een sportieve auto.
Welke biker hier weet die waardes te vinden?

wjn · Bericht door **wjn** » 07 nov 2007, 14:26

Rob Schouten schreef:
wend·baar (bn.)
1 goed te wenden
Duidelijk toch

wen·den [2] (ov.ww.)
1 een andere richting geven, van richting veranderen => draaien, keren

Praktisch elke motor kan straatje keren in één keer, knappe auto die dat na doet.

Snelle uitwijkactie op de snelweg, dan heb je een ander verhaal, dat is met een auto "makkelijker", met een motor heeft bijv. ook nog de versnelling waarin je rijdt invloed e.d.

Bij moderne motoren en auto's schat ik dat er niet zoveel verschil in wendbaarheid zit, het is alleen makkelijker om bij auto's dat eruit te halen.

Zoals al aangehaald, hoe krapper de bochten, hoe meer voordeel een auto heeft.

Motor VS Auto.

Wie is er online