Youngtimer in de BV?

[mark323ti]

Het youngtimer feestje is voorbij. Komend jaar nog een overgangsjaar en vanaf 2027 is het feitelijk een oldtimer regeling geworden. Bijtelling over de dagwaarde mag dan alleen over auto's vanaf 25 jaar oud. Ik was al verbaasd dat het zolang nog heeft geduurd.
Ik zit gelukkig goed met mijn tracktool e36 328i uit 1995. Een M3 e46 als opvolgen zou dus binnenkort nog kunnen
De nieuwere BMW's sowieso niet meer geschikt als tracktool in mijn ogen, met als argument de kosten. Vanaf e9x series lopen de kosten denk ik hard op. Wegen meer dus moet sowieso krachtigere motor in, dan weer grotere remmen etc etc.

Toch wel jammer. Zeker nog wel leuke exoten te bedenken om als youngtimer te rijden.

[Kasteel]

Is/volgt er eigenlijk een overgangsregeling voor auto's die al in gebruik genomen tijdens de youngtimer regeling?

[De fiscalist]

Ja, komend jaar is de grens voor de youngtimer 16 jaar…

[Joy]

Dit is wat er op de Bovag-website staat:

Versobering youngtimer-regeling

Om een bijtellingskorting te kunnen bekostigen, wordt de youngtimer-regeling versoberd. De bijtelling voor de youngtimer is 35% van de waarde in het economisch verkeer in plaats van 22% van de catalogusnieuwwaarde inclusief btw en bpm. De minimumleeftijd van de youngtimer-regeling wordt per 1 januari 2026 met één jaar verhoogd van 15 naar 16 jaar. Vanaf 2027 wordt de leeftijd van youngtimers verhoogd naar 25 jaar.

Voor deze regeling geldt geen overgangsrecht en geen overgangsregeling.

Dit jaar (2025) geldt voor een auto van 15 jaar en ouder de youngtimer regeling (bijtelling 35 procent van de waarde in het economisch verkeer)

In 2026 geldt voor een auto van 16 jaar en ouder deze regeling. Auto’s die jonger zijn, vallen in de gewone bijtellingsregels.

In 2027 geldt voor een auto van 25 jaar en ouder deze regeling. Auto’s die jonger zijn vallen in de gewone bijtellingsregels.

Maar de 1e kamer moet er 13/14 dec nog over beslissen dus eventuele details kunnen nog veranderen.

[EvdP]

Dat zal ook wel minder worden...

[Joy]

De vraag is dus of je de 5 jaar bijtelling vanaf aankoop mag volmaken tegen de dan geldende regels of dat ze per 2027 alles naar minstens 25 jaar oud verschuiven. Bij de 2e methode zou je 16-24 jaar oude Youngtimer vanaf dat moment tegen nieuwwaarde worden aangeslagen en is deze per direct niet meer interessant om aan te houden.

[EvdP]

Ga maar niet van het eerste uit. Deden ze ook niet met de oldtimers. Als je een oldtimer had op diesel of LPG die geen 40 jaar oud was dan had je vette pech.

[Joy]

Aan de andere kant, mooi voor de liefhebbers van de net wat oudere auto's. De lucht loopt er dan vermoedelijk weer uit en zo worden deze auto's dan weer wat normaler van prijs.

[Joy]

We hebben een 330i van 2001 in de Youngtimerregeling op de zaak. Die ontloopt op een paar maanden na die omslag naar minstens 25 jaar oud. Dat is ook mooi toeval.

[Kadett]

Zet hem dan gewoon vast op leeftijd 2010 of ouder tot de 25 jaar bereikt is. Wispelturigheid van overheid is weer typisch.