BMW 1-serie (F70) 2024

[Arthur]

Je kunt de app ook zo instellen dat je km/l ziet Maar met 50,6 gemiddeld rijdt mijn M340i ook bijna 1:20, sterker nog; bij bijna het dubbele

[WillemBoer]

L/km is het hier, transport achtergrond
Ik zou die M340i niet meer wegdoen met zo’n verbruik, bizar!

[Fernando]

120 is 1400kg idd! Zit een mild hybride accu achterin.

Ben er nog steeds goed te spreken over, pittig zat en weg gedrag is gewoon het beste in het segment. Stuurt leuker dan de F82 M4, dit is gooien en smijten en ouderwets piepende banden. En van het gas in de bocht gooit ie mooi de kont om.

Helemaal mee eens Willem, ik durf te stellen dat de 123 tov 120 geen enkele toevoeging heeft behalve extra gewicht en €€€
Ga binnenkort wel kijken voor een verlaging en spacers want dit is het net niet.

[Arthur]

Als niet DF-er en puur kijkend naar de specs/prestaties koos ik zonder te denken de 123 xDrive. Die is gewoon rap te noemen tov de 120 en lekker wat meer koppel ook. Doemijdiemaar

[Knot]

Die 123 is duurder, zwaarder en brengt niet veel extra’s behalve rechtuit branden misschien.

[Arthur]

In alles beter dus

[JP]

Voor dat geweld aan pk's en gewicht moet je wel de grootste remmen hebben eigenlijk



Het M Compound remsysteem, € 863,90

Scherm­afbeelding 2025-10-15 om 22.47.51.png (355.89 KiB) 574 keer bekeken

[Knot]

Die remmen wil ik eigenlijk altijd hebben, ook op een 318 bijvoorbeeld, omdat het gewoon fraaier staat en de wielen opvult echt hard remmen hoef je natuurlijk niet met 156 pk

[Fernando]

Die remmen wil ik eigenlijk altijd hebben, ook op een 318 bijvoorbeeld, omdat het gewoon fraaier staat en de wielen opvult echt hard remmen hoef je natuurlijk niet met 156 pk

170pk knot, geen 156pk
En die M compounds zijn leuk voor de M135 maar voor een 120 is het "gewone" M sportremsysteem meer dan voldoende hoor en vult het het wiel prima op.

In alles beter dus

Zwaarder ook?

[Arthur]

Ja, zwaarder ook. Zal mij compleet worst zijn wat ‘ie weegt. Ik rijd 100% m’n km’s op de openbare weg. Pak wel eens sportief een oprit of afrit maar niet circuitwaardig en met de nodige marge. Maar juist op de 80 en 100 wegen wil ik wel wat meer power hebben ipv minder kilo’s om in te halen. Die 100kg merk ik never nooit niet. Dus doe mij de 123 xDrive maar, of eigenlijk nog liever dan de M135 xDrive.

[sitechris]

M135 is wel echt duur geworden inmiddels. Dan is 123 echt wel betere value for money.

[Arthur]

Dat is wel vaker zo met wat ‘wij’ aanschaffen

[Robin]

Nu heeft MdV het zelfde blokje in de Mini(ex de mild hybrid accu) en ik zie hier verbruikscijfers van bijv Fernando zélf?
---> Zelfs met plankwerk topsnelheid is 1:12 nog mogelijk in de Mini. Te gek! MdV zit wel op 1:17 nu . En dat met negatievere afrol(225 lapjes rubber). Ik weet niet of de aero van een Mini vs 120 scheelt?

[JP]

(...)
En die M compounds zijn leuk voor de M135 maar voor een 120 is het "gewone" M sportremsysteem meer dan voldoende hoor en vult het het wiel prima op.

Even gezocht, maar de rode/blauwe van 360mm vullen de 18" velgen inderdaad goed op, echter de M compound is blijkbaar 385mm, dan zijn 19" velgen minimaal. Dat lijkt me voor een 170pk wel overkill.

[Knot]

Ja, die standaard M remmen zijn wel voldoende ja, maar ik bedoelde de baby klauwen, die zien er wel zielig uit als je een maatje grotere wielen neemt

[Fernando]

Nu heeft MdV het zelfde blokje in de Mini(ex de mild hybrid accu) en ik zie hier verbruikscijfers van bijv Fernando zélf?
---> Zelfs met plankwerk topsnelheid is 1:12 nog mogelijk in de Mini. Te gek! MdV zit wel op 1:17 nu . En dat met negatievere afrol(225 lapjes rubber). Ik weet niet of de aero van een Mini vs 120 scheelt?

Ik denk dat dat flipperen gewoon niet heel zuinig is. De cw waarde van een recente mini en 1 serie verschilt bijna niet dus daar zit het niet in. Kun jij niet eens als vergelijking en dagje alleen flipperen vs automaat? Benieuwd wat dat qua verbruik doet.

@JP

Dus ze zijn wel echt groter, was ik me niet van bewust maar idd ook té voor een 120.

[Fernando]

Ja, die standaard M remmen zijn wel voldoende ja, maar ik bedoelde de baby klauwen, die zien er wel zielig uit als je een maatje grotere wielen neemt

Beetje dit idee idd

[Robin]

Kun jij niet eens als vergelijking en dagje alleen flipperen vs automaat? Benieuwd wat dat qua verbruik doet.

De letterlijke flippers zijn ze bij dat karretje 'vergeten' Maar er zit een knop in de middenconsole dat ie 'manueel' blijft hangen in bijv 4/5/6 naar gelang Autobahn km/h snelheid en dat deed ik in D met>1:12 tot gevolg