Lex-bye bye ibiza cupra,hallo RS

[Lex70V]

na heel lang geduld gehad te hebben



Renault megane rs cup
Iets lager gelegd door andere veren,andere einddemper en enkele subtiele wijzigingen aan het interieur en exterieur gedaan.

[Dimitri]

na heel lang geduld gehad te hebben



Renault megane rs cup
Iets lager gelegd door andere veren,andere einddemper en enkele subtiele wijzigingen aan het interieur en exterieur gedaan.

Dat is een bekende auto.

Martijn zit hier ook op het forum, onder de naam MartijnGizmo.

[Williams]

Prachtige auto en de beste kleur voor een Megane!

[Martijn M]

Goede keuze! Bekende auto inderdaad. Daar zat ooit een AST schroefset onder staat me bij, zit die er niet meer onder?

[Godspeed]

Gaaf! Een blauwe maandag ook eens specifiek voor deze auto gekeken! Had ik ‘m maar gekocht…

Veel plezier ermee!

[Lex70V]

Zat inderdaad AST onder,is eronder vandaan gegaan toen de ophanging 'gereviseerd'is dus nu alleen verlagingsveren.
Mischien in de toekomst nog er iets anders onder zetten,heb nog wel meer plannen.
Heb al een strutbrace voor achterin met een net gekocht en zolang het nog de familie auto is zal het hierbij wel zo'n beetje blijven nog.
Kleine dingen waar ik nog wel eens mee bezig moet gaan;2 nieuwe michelin voorbanden,extra sleutel bijbestellen en volgens mij een ontluchtingsnippel afgebroken op de klauw dus ontluchten zal lastig worden denk ik.
Verder goed onderhouden en nog hele nette wagen,je merkt echt dat de vorige eigenaren allen echte liefhebbers waren.

[sitechris]

Hier ook voormalig RS rijder en het is en blijft een absolute parel. Heel veel rijplezier. En idd, je auto is een oude bekende op het forum hier.

[Wimo]

Goede kleur!

[Saxogijs]

Ja jouw wagen was al een leuke idd maar die nieuwe, oef!
Heel gaaf!

[Martijn M]

Gisteren op de A50 thv Kesteren?

[Lex70V]

kan ..ja..woon wel in die regio..





Verdere updates;ja..iets.
Nieuwe keycard aangekomen bij de dealer,gaat binnenkort nog even ingeleerd worden.
Toch maar even nieuwe remmen wezen bestellen want bij koud remmen vond ik ze niet echt super,al zaten er wel iets van race remblokken op dacht ik.Goed raceblokken moeten warm worden om goed te werken,maar zelfs warm vond ik het..tja..ok.,.,ish?Nouja iets veranderen naar je eigen smaak moet kunen toch..
5.1 remvloeistof besteld,rvs remslangen rondom en ebc yellow remblokken,ben niet echt fan van ebc maar in combinatie met rvs remslangen en de betere remvloeistof zal het vast wel een verbetering geven.
De RS gaat toch binnenkort even bij de specialist logeren oa dus voor de remmen,airco vullen,nieuwe voorbanden en koppeling ontluchten(?)
Er zijn nog wat kleine dingetjes die ik wel even nagekeken wil hebben,of ze zo horen of kapot zijn of wat dan ook.
Ga proberen om in september op zandvoort te gaan rijden,na afwezig te zijn geweest voor een aantal jaren.
Geen idee of dat gaat lukken,hangt een beetje vanaf hoe lang de rs gaat logeren bij de specialist en wat daar uit komt.

Dit ding is toch wel weer zo anders als mijn 2rs die ik een aantal jaren geleden had.
pk's en nm's is ongeveer hetzelfde maar bij deze komt het er net effe wat makkelijker uit?
Maar voor mijn beleving was de 2rs toch heftiger qua gevoel,mischien ook wel omdat dat ding redelijk gestript was en zat in echte kuipjes en ja denk dat die toch zeker wel 150kg lichter was ook.
Laat ik het zo zeggen,had zelf ook die rs meer heftig gemaakt ook door de aangepaste uitlaat,deze 3rs zit nog aardig met het bekede'stofzuiger'geluid.

Ook nog vrij recent een detailingcursus gevolgd,dat was zeer interessant.
Mischien ooit nog eens mijn werk van maken,of als voor iets erbij.Als er dan een ervaren detailer naar de rs kijkt dan wijst hij toch echt wel dingen aan die qua netheid echt wel aandacht nodig hebben.Vooral deurrubbers en zo en plastic delen die nodig gevoed moeten worden en ja dan boutjes en moertjes die je mooier kan maken.
Hele auto moet nog gepolijst worden en dan kan hij nog wel een stukje netter worden al zag de lak er nog netjes uit volgens de kenner.Heb wel al de koplampen geplolijst en de motorkap en dat was al een verbetering,lakdikte nog gemeten over de gehele auto en dat was echt een verassing hoe dik de lak is af fabriek.
Dacht dat ik zelf al wel wat poetsmiddeltjes had maar nu dus nog weer extra advies gehad van wat wel goed is..of..handig en wat niet.
Al die middeltjes die ze aanbevelen,middeltje speciaal voor dit,weer een ander middeltje speciaal voor dat..commerciele gedoe natuurlijk snap ik ook wel.
Zal niet zeggen dat je met 2 potjes je hele auto spik en span kan krijgen maar is toch wel een schok van wat er allemaal overbodig is zeg maar.
Dus maar eens wat dingen bestellen,o.a een nieuwe poetsmachine en zo en dan eens proberen weer.

Mijn ex ibiza die een vriend van mij dus gekocht had word ook nog steeds aangepast,Niet zo zeer door mij..woon ook niet echt in de buurt van de ibiza meer maar help nog een beetje met advies en ja dat soort dingen.
Is ook de bedoeling om met dat ding het circuit op te gaan,ook mischien zandvoort maar denk dat die datum niet gehaald gaat worden.
Hij heeft de auto al een stuk verder gestript en op een nette manier zeg maar.Stoelen er uit gehaald en zo en bekleding en alle overbodige audio kabels die achterin zaten helemaal verwijdert en ja,gewoon een stuk netter gemaakt al.
Ding heeft ook wat reperaties en onderhoud nodig maar daar word aan gewerkt.
Achter liep een remzuiger aan,dus nieuwe klauw erop,schijven en blokken waren nog goed.
Voor waren de brembo schijven zo krom als een hoepel,bij remmen klapperde dan ook de vullingen uit je bek.
Dus die besteld en nieuwe hawk remblokken ook meteen.
Beetje zitten zoeken naar lexan ruitjes rondom,goed te betalen totdat je invoerrechten en verzend kosten moet gaan betalen..vind het flink zeg maar.
Maar dat is aan hem natuurlijk wat er wel en niet gaat gebeuren aan de ibiza,probeer hem een beetje te helpen en wil hem ook graag'track ready'zien en uiteraard ook het circuit mee op gaan.