Je hoogste CJIB acceptgiro

[Arthur]

We zouden eigenlijk allemaal hetzelfde moeten verdienen

[Opa]

Misschien verdienen we dat ook allemaal wel, alleen krijgen we het niet.

[Robin]

Geldboetes is één, maar werkstraf/gevangenis is punt twee, vandaar mijn bloemetje reactie naar @Arthur, want die zei dus dat een uitkeringstrekkert voor hetzelfde vergrijp dan maar 2mnd moet zitten/harken en een middeninkomerdan 4 maand; vind ik wel een geinige analogie.

[Knot]

De dakloze ziet het liever omgedraaid, dan heeft die dubbel zo lang onderdak

[JP]

Jan Modaal zal minder snel inbreken dan Moos Werkeloos. Mogelijk dan Jan wel sneller het gas intrapt van zijn BMW, al zal Moos vast zijn fatbike opgevoerd hebben.

[Robin]

Dus wie /wat is 't probleem Mo(os) Werkeloos en Jan Modaal mag(extra) dokken. Geweldig plan! BTW dat scenario is al bezig al decennia:)

[JP]

Jan dubbelmodaal kan ook best met 69pk onderweg. Teveel pk's is de kat op het spek binden, of tegenwoordig, het konijn op een Auping-bedje van rucola......

[Knot]

Cuore kan ook met 170 in de 50 zone op de foto hoor , dat zal idd iets van € 6800 zijn

[Elise]

Ik ben voorstander van een progressief systeem, waarbij boetebedragen oplopen.
Keertje te hard kan iedereen gebeuren en is de eerste blauwe envelop een schijntje, notoire verkeersovertreders die regelmatig een blauwe envelop ontvangen zullen door de oplopende bedragen vanzelf hun gedrag aanpassen.

[JP]

Cuore kan ook met 170 in de 50 zone op de foto hoor , dat zal idd iets van € 6800 zijn

"Hier" deden ze dat gisteren in een BMW....

Asociale BMW-rijder maakt Hoensbroek onveilig

Op Instagram is een video verschenen waarin een bestuurder met een BMW, vermoedelijk een BMW 135i donkerblauw van kleur, door Hoensbroek rijdt met zeer gevaarlijk en asociaal rijgedrag.
Op de Juliana-Bernhardlaan worden snelheden van 180 km/u bereikt. Hierbij wordt ook in tegengestelde richting gereden. In een tweede video, die niet meer online staat, is te zien hoe de bestuurder in Hoensbroek over de Nieuwstraat rijdt met 148 km/u waar 30 km/u is toegestaan. De rit gaat dan verder over de Monseigneur Hanssenlaan, Deken Lendersstraat, Burgemeester Slanghenstraat en de Heerlerweg.
De bestuurder rijdt met één hand en filmt zichzelf met zijn andere hand. Dit rijgedrag wordt niet getolereerd!

https://www.l1nieuws.nl/nieuws/2969936/ ... k-onveilig

Asociale BMW-rijder maakt Hoensbroek onveilig, dat is 1 zin, met 2 pleonasmes......

Je mag ook niks meer tegenwoordig.......de beelden zelf nog niet gevonden

[Luco]

Als dat echt zo is, bmw in beslag en door de schredder en levenslang geen rijbewijs meer.

[Fernando]

Bestuurder mee de shredder in, kansloos geval.

[MParallel]

En dan met 1 hand aan het stuur en met de andere filmen. Dat vergt toch best skills.

[Knot]

Bestuurder mee de shredder in, kansloos geval.

Dat is inderdaad een beter plan, de auto kan er niks aan doen

[MParallel]

Ben het er mee eens, maar bang dat het niet gaat gebeuren, aangezien we elke kansloze hier in keven laten, ten koste van alles.

[Kadett]

Bepaalde straffen zijn echt te laag. Iemand die bijv voor 3de x gepakt wordt voor rijden zonder rijbewijs, auto in beslag nemen. Ook al is hij niet de eigenaar. Niet in shredder maar bij domeinen verkopen. Komt er nog iets van geld in systeem.

Telefoon in je handen mag wat mij betreft ook direct jaar rijverbod zijn, evenals lachgas of brake checks

Sowieso moet hele rijbewijs systeem voor auto op de schop. Iedereen die pasje heeft kan vanaf dag 1 in een auto stappen met onbeperkt veel vermogen. Of het nu broemer is met 70pk of een LaFerrari met 900pk.

Systeem zoals met motorrijbewijs is dan al beter. Eerst 2-3jaar rondtuffen met max 100-130pk bijv.

En progressief systeem zoals in Noorwegen zie ik hier ook wel zitten.

[Eric Z]

Systeem zoals met motorrijbewijs is dan al beter. Eerst 2-3jaar rondtuffen met max 100-130pk bijv

Niet mee eens, het zijn nooit de supercars die me over de vluchtstrook voorbij vlammen of brake-checken, dat zijn toch altijd van die polo-paupers & (neppe) amg’s.

Straffen verzwaren heeft ook geen enkele zin met een minimale pakkans.

Het is wel zo dat iedereen maar een rijbewijs moet kunnen halen. Maakt niet uit hoe incapabel je bent, na de 27e keer proberen ben je gewoon geslaagd. Daar vind ik dan wel weer wat van.
5x gezakt binnnen 3 jaar, dan 3jaar lang afrijden weigeren wegens ongeschikt.

[Bombadil]

https://www.ad.nl/buitenland/zwitserse- ... ~a38f360c/

Zwitserse boete €95 000 voor 77 km/h in 50 zone. Miljonair achter het stuur.

Tja ik zeg ook oneens uit eigen belang.

Maar als je objectief kijkt naar de reden van een boete namelijk het voorkomen dat iemand de overtreding begaat is het wel logisch die inkomenafhankelijk te maken.

Als je 500eur boete krijgt en je hebt 1.500eur per maand te besteden of je krijgt voor hetzelfde vergrijp die 500eur terwijl je 10.000eur per maand te besteden hebt is in die laatste situatie het afschrik effect natuurlijk veel kleiner dan bij die eerste

ik zie veel wegpiraten rijden in AMGs e.d. waarvan ik denk dat ze op papier geen inkomsten of vermogen hebben. Dan gaat die boete op inkomen dus ook niet werken.
En hoe ga je voorkomen dat men zegt 'werkloze koos' reed?
Progressief obv aantal keer vergrijpen lijkt me beter.

En bizarre idioterie als brake checken, 150 in bebouwde kom etc = 3 jaar rijbewijs kwijt.

[Arthur]

Maar wat de één bizar vindt, vindt de ander weer niet, en andersom. Wordt een mooi lijstje met "3 jaar rijbewijs kwijt". Bijvoorbeeld bemoeials die gaan lopen seinen als iemand inhaalt, aan bumperklevers, aan mensen die geen licht aan hebben, die rotondes verlaten zonder richting aangeven, die niet de max snelheid aanhouden, die die die... Schrijft u even mee

[Robin]

Goede uiteenzettinging hierboven.

Progressief obv aantal keer vergrijpen lijkt me beter.

Eensch.

Zie je het voor je? Rijdend op de drie/vier(?) banen tellende A4 bijv waar je 100 mag en jij met een goed inkomen/vermogen rijdt in je Mini van MdV net 12kmh te hard:Flits helaas, eigen schuld, maar langzij op de meest linker baan kwam op hetzelfde moment Jodocus in z'n Santana uit 1988 met 118kmh:Flits

'Ik' mag '250'dokken en Jodocus die nog harder reed 9 tientjes. Kan niet.

[JP]

Zal ook nooit gebeuren in NL. Gelijke monniken, gelijke kappen, het is de overheid die probeert iedereen gelijk te benadelen.

[MParallel]

Systeem als motorrijbewijs. Ja goeie. En daarom toe voegen. Je zou eigenlijk verplicht eerst je motorrijbewijs moeten halen en twee jaar rijden, voor je op mag voor je autorijbewijs. Dan leer je veel beter kijken en anticiperen.

Maar het grootste manco aan alle systemen is dat het leeftijdsgebonden is. We weten allemaal dat er genoeg mensen zijn, ongeacht leeftijd, die het verstandelijk vermogen niet hebben om deel te kunnen nemen aan het verkeer. Een auto leren besturen is niet zo spannend. Dat trucje kunnen we allemaal wel leren.
Maar het kunnen anticiperen en goed reageren op de vele miljoenen permutaties aan verkeerssituaties die er zijn, is gewoon niet voor iedereen weggelegd.
Net als dat iedereen niet de kennis heeft om hersenchirurg te worden. Stel dat dat ook alleen maar een kwestie vaan leeftijd zou zijn? Dan zou iedereen raar opkijken.

[EvdP]

Systeem als motorrijbewijs. Ja goeie. En daarom toe voegen. Je zou eigenlijk verplicht eerst je motorrijbewijs moeten halen en twee jaar rijden, voor je op mag voor je autorijbewijs. Dan leer je veel beter kijken en anticiperen.

Dan leer je ook dat je meestal 10 km/u te hard moet rijden (want dat wordt verwacht want je rijdt motor). Ik krijg destijds bij mijn afrijden te horen dat het wel wat sneller mocht (ik hield me netjes aan de maximum snelheid).

Maar verder snap ik je punt, buiten het feit dat als veel mensen gaan motorrijden je ook dan nog steeds dikke horken op de weg gaat tegenkomen (maar dan op een motor die zeer waarschijnlijk een stuk rapper is dan de bemiddelde broemer).

Ik snap niet waarom we geen puntenrijbewijs hebben. Waarom beginnende bestuurders wel maar "gevorderden" niet?

[JP]

Vergezocht, je kan wel een tijdje als motor gaan rijden om inzichten te krijgen, maar dan moet je ook eens een keer meerijden of lessen in een vrachtwagen. Kun je leren anticiperen, dode hoeken ervaren en langere remwegen. Stukje rijden in een bus, ervaar je lastige passagiers terwijl je je focus op de weg moet houden., maar ook je halte niet mag missen. Paar uurtjes in een ambulance als bijrijder, op een A1-rit. Wat te doen bij toeters en bellen.....Weekje tractor rijden, snelheidsverschillen en het bijkomende meer dan normaal spiegelen, de gekkies halen je overal in en heerlijk met een mestkar legaal met stront gooien.

[Arthur]

Precies JP, zou eigenlijk verplicht moeten zijn