BMW 1 Serie M Coupé

[Martijn M]

Ik heb destijds een 1M proefgereden toen hij net uit was. Ik vond het een leuke auto om te rijden, maar nou niet het leukste wat ik ooit gereden heb. Een Boxster Spyder is bijvoorbeeld vele malen leuker of in een wat goedkopere klasse de Megane 3 Trophy-R. M2 heb ik ook gereden en ik begrijp dat mensen eerder een jonge M2 kiezen, dan een 12 jaar oude 1M. 1M is een beetje een verzamelaarsauto aan het worden omdat de aantallen laag zijn, maar om nou te zeggen dat het de ultieme auto is om te hebben. Niet voor mij in ieder geval.

Megane 3 RS Trophy R ga je ook richting de 45-50k.

[Booooh]

Ik vind de 1M een veel gavere auto om te zien dan een M2. Hoe de auto gebouwd is, dat extreme 'bulldog' uiterlijk met die dik opgepompte wielkasten, de zeldzaamheid en het stuurgevoel maken dat het voor mij een leukere auto is om erbij te hebben dan een M2(C). Daarnaast zit die qua snelheid nog precies op een niveau wat leuk is voor op straat in Nederland: je haalt dan meer uit de rijbeleving dan puur uit het vermogen.

Hier ben ik het volledig mee eens, ook zonder valencia oranje bril overigens ...

[Kadett]

Heeft de 1M nog een hydraulische stuurpomp of een elektrische?

[Booooh]

Hydraulisch

[Philipoo]

1M is heerlijk. Ik heb nog een set E88's liggen voor het moment dat..

[MParallel]

Een setje cabrio's. Nice!

[Philipoo]

Hi-la-risch

[MParallel]

Jij schrijft E88 in een 1 serie topic. Context...

[FreudeamFahren]

1M is heerlijk. Ik heb nog een set E88's liggen voor het moment dat..

Ik dacht BRG wrap (de MX5 in jouw avatar was ook een gewrapt toch?), Öhlins setje, en e88s...

[Philipoo]

1M is heerlijk. Ik heb nog een set E88's liggen voor het moment dat..

Ik dacht BRG wrap (de MX5 in jouw avatar was ook een gewrapt toch?), Öhlins setje, en e88s...

Zoiets?

[Tom]

Voor wie nog een nieuwe M Coupe wil:
https://www.premiumclassics.nl/news/202 ... -1st-Paint

[Robin]

De prijs valt mij niet eens tegen voor 'nieuw' en 933km en is dit incl NL kenteken/rest BPM eventueel etc?
Maarja banden(!) en vloeistoffen zijn dus ook zo oud?

[Martijn_bmw]

De prijs valt mij niet eens tegen voor 'nieuw' en 933km en is dit incl NL kenteken/rest BPM eventueel etc?
Maarja banden(!) en vloeistoffen zijn dus ook zo oud?

En alle rubbers, slangen enz.
Blijft natuurlijk gaaf zo’n maagdelijke km stand maar echt nieuw-nieuw is alles ook niet meer na zoveel jaar stilstand.

[HSR]

BMW 1M Coupé with only 933 kilometers on the clock

MY godt only 993 kilometers on the kilometercounter! Wat een outerchance!

[Tom]

BMW 1M Coupé with only 933 kilometers on the clock

MY godt only 993 kilometers on the kilometercounter! Wat een outerchance!

Yes my mate that is why I just plaats the link in hier so I hoop you like dat.

[JP]

6km meer inmiddels. Dat is dan €5k afschrijving ? 933 of 939, allebei té weinig.



Does it come with a hoes ?

[Emiel]

You drive it and the banden zeggen: wat is this? Een testdrive or are we gaan to een andere showroom? Doodzonde. Kopen en flink kilometers mee maken.

[Arthur]

What about a charger?

[Robin]

[Marc42]

Geen idee of ik hier moet posten of een apart nieuw topic moet starten. Ik heb nu sinds een paar maanden een 1M en ben er blij mee, gave bak die old school BMW voelt (direct, licht, zonder nutteloze gimmicks). Maar ik heb wat vragen.

<KNIP>
2. Hebben jullie advies voor de uitlaat? Standaard is de start nog soort van ok, lage toeren ook nog wel. Maar hoger in de toeren is het te tam. Het mag meer grunt hebben. Tegelijk vind ik dat de standaard uitlaat dreunt op de snelweg tussen 2400-2800 toeren. Niet overdreven, maar het is er wel. Wat ik wil: gewoon iets meer volume, geen harde bwaaap bwaaap. Lieft met afstandsbediening om tussen zacht en luid te switchen (heb ik in mijn M5s ook, en dat werkt erg fijn voor mij en de buren). 'Pops and bangs' hoeft niet, mag wel een beetje. Ik lees online over simpele upgrades als een N55 midpipe. En er is nog een optie om een bypass te maken met klepje voor de einddemper - maar dat lijkt me direct heftig. Daarnaast allemaal merken die voor veel geld hele sets verkopen. Maarja, hoe klinkt dat in het echt? YT filmpjes geven niet goed weer hoe hard/aso het is. Dus ik dacht ik vraag het de DFers. En misschien is er wel een DFer waar ik mag komen luisteren.
<KNIP>

For the record en wie ooit nog hetzelfde overweegt: ik heb de midpipe vervangen door een N55 midpipe nadat BMW dat ding *eindelijk* weer kon leveren (echt maanden op gewacht). Ik ben wel tevreden met het resultaat. Net even wat rauwer, maar ook weer niet schreeuwend. Motor voelt ook net wat vrijer, en de irritante dreun is er uit.

MHD dongle heeft mogelijkheid voor pops and bangs, wat mijn kinderen dan weer fantastisch vinden ('de auto laat scheetjes' roepen de 5 en 8 jarigen lachend vanaf de achterbank).

Ik vind het nu wel even goed. Behoefte aan andere einddemper is voor nu weg.

[Booooh]

Ik wil mijn wagen eigenlijk zo stock als mogelijk houden maar zo'n N55 midpipe zou ik nog wel overwegen, het mag wel ietsje meer zeg maar , heb je voor mij een link toevallig? Ook van de MHD dongle misschien, dan kan ik daar eens naar kijken.

Bedankt alvast

[MParallel]

De dongle is slechts de BT interface. Daar hoef je niet per se die van MHD voor te hebben. Je moet de MHD app downloaden en dan de licentie aanschaffen en 'verzilveren'. Dan kun je vervolgens via de app een hele zwik variabelen aanpassen.

Zeker de multimaps is handig en kun je 'on the fly' omschakelen (wel o.b.v. een basemap. Dus bijv Stage 2 en dan settings voor 100%, 80%, 60% vermogen, niet Map 1 = Stage 1, Map 2 = Stage 2, etc.)

[Marc42]

Ik wil mijn wagen eigenlijk zo stock als mogelijk houden maar zo'n N55 midpipe zou ik nog wel overwegen, het mag wel ietsje meer zeg maar , heb je voor mij een link toevallig? Ook van de MHD dongle misschien, dan kan ik daar eens naar kijken.

Bedankt alvast

Ik ook, het liefst stock.

Onderdelen
Hieronder BMW OEM nummers met omschrijving en aantal, ex BTW prijzen erbij. Totaal incl BTW rond de €1000. Let op, ik heb destijds 1 onderdeel teveel besteld maar weet zo niet echt meer welk.
18307599743: Middengeluiddemper €720,66
18307553603: Vlakke pakking 2x €17,77
18117553130: Afdichtring €38,84
18307561670: Zeskantschroef met kraag 2x €7,02
18307790610: Spiraalveer 2x €26,45

Hieronde plaatjes
Oude N54 midpipe gemonteerd

20241221_1M_midpipe-swap1.jpeg (342.3 KiB) 519 keer bekeken

N54 en N55 midpipe naast elkaar

20241221_1M_midpipe-swap9.jpeg (267.05 KiB) 519 keer bekeken

Nieuwe N55 midpipe gemonteerd

20241221_1M_midpipe-swap14.jpeg (323.05 KiB) 519 keer bekeken

MHD
In principe kun je iedere goede dongle gebruiken. Maar er zijn veel troep dongels op de markt die met de laatste update niet meer werken lees ik her en der. MHD licentie en hun eigen officiële dongle zelf heb ik in een Black Friday deal gekocht, scheelde echt veel geld. Qua functionaliteit is het grappig allemaal. Maar ik ga niet dik tunen en nu ik er wat mee heb gespeeld gebruik ik het allemaal zeer beperkt.

[Booooh]

Thanks, ik zal eens informeren bij mijn garage, BF ook wel goede tip, geen haast dus dat is wellicht de moeite waard.

Ook de juiste kleur zie ik ...

[Leen]

mooi , na n55 pipe , dan nog andere downpipes met sportkats en een akra einddemper ( mijn setup ) , dan klinkt hij echt bruut en is de n54 echt een goed klinkend turboblok .