Alpine A290_B

[Eeuwe]

Eerst publiek lekker maken met een prototype met 500pk of zo, en dan met dit op de markt komen. Sorry, maar dit is, zoals eerder iemand al aangaf, een slap aftreksel. Bovendien onderstuur in de gloria. Geef dat ding achterwiel-aandrijving, >400pk, schakel-sensatie en dan lullen we verder.

Oh maar die komt er wel: https://www.renault.nl/elektrische-auto ... lsrc=aw.ds

"Ik zeg niet wanneer, maar hij komt eraan"

[CWATR]

Ok. Iets minder sjonnie graag.

[Arthur]

Alleen de velgen iets anders was al wat.

[SlowCo]

Gaat vast zoveel kosten dat het niet leuk meer is...

[mark1974]

Stel je voor hoe de reacties zouden zijn als er BMW op zou staan ipv Renault/Alpine

Zonder gekkigheid, tussen alle EV crossovers is dit wel een mooie aanwinst.

[Eeuwe]

Haha, roerend mee eens ^

[Fernando]

Aankomende vrijdag een proefrit, ben heel benieuwd of het wat is.

[Robin]

Stel je voor hoe de reacties zouden zijn als er BMW op zou staan ipv Renault/Alpine

Ja dan wordt 't met de grond gelijk gemaakt, je mag eigenlijk geen enkele nieuwe 'dikke' BMW(M) stoer of 'mooi' vinden, zelfs op 'wennen' staat bijna een 'ban':) En als je dan zegt, dat 'smaken verschillen' dan wordt 't nóg Noord Koreaanser, want dat mág en kán écht niet:)

Aankomende vrijdag een proefrit, ben heel benieuwd of het wat is.

Was 't wat?

[Arthur]

Nu zijn nieuwe BMW’s ook aardig ‘wennen’…

Ik zou serieus niet weten wat voor, nieuwe model, BMW ik na de huidige zou willen. Uberhaupt niet wat voor auto. Nu ben ik niet erg merktrouw, dat scheelt. Maar Audi en MB leveren haast alleen stekkerhybrides, Frans spul is niet mijn ding en Japans heeft vaak een verouderd lijkend interieur.

[Robin]

Eensch hoor, maar ik vind 't overal bijna allemaal 'niks', ja deze Renault 5 of een A110(onpraktisch) M3 Touring(my te gek qua $$$) en een Polestar 2 vind ik ook wel 'mooi' , nieuwe Tesla Model 3, Cupra Born....

Maar de rest is 'niks' imho. En als ik stekkeren wil/ga/moet dan totnutoe niet bij Audi/MB maar bovenstaande club (ok, i4 ook nog te overwegen)

[Fernando]

Aankomende vrijdag een proefrit, ben heel benieuwd of het wat is.

Was 't wat?

Gisteren met MdV naar Soestdijk gereden, de Alpine A290 is de mogelijke opvolger van haar A1. Bij binnenkomst stond er een zwarte A290 en ik moet zeggen dat ie mij positief verraste op z'n 19 inch velgen met rubber van Michelin Pilot Sport S5 en rode Brembo remklauwen, brede wielkasten en front met die vierkante dagrijlichten.

Verder zag het interieur er ook luxe uit met mooie materialen overal en het audiosysteem van Devialet klonk ook echt top. Het stuur vond ik persoonlijk net iets te dik aanvoelen en die rode Overtake is een leuke gimmick voor die extra pk's maar als je het pedaal vloert heb je hetzelfde effect.

Maar het gaat natuurlijk om het rijden en dat viel ook niet tegen, we reden met de 220pk variant (die in 6,4s op de 100 zit) en dat is achteraf bezien wel de motorisering die je wilt hebben ipv de 180pk variant vooral omdat je merkt dat het onderstel meer aankan en door lift-off overstuur makkelijker dwars gaat dan de meeste achterwielaangedreven auto.

Qua gewicht vond ik het voor een EV meevallen(1479 kg) en het zwaartepunt is laag dus dat zorgt ervoor dat de wegligging dik in orde is. Dus al met al ben ik positief verrast en wilde eigenlijk al een offerte tekenen maar MdV wil eerst nog wat andere proefritten maken oa Jeep Avenger.

[Robin]

Leuk Fernando, dank. Al denk ik dat ik 'm zou speccen in een lichtere kleur.
Merkte je wat van de afnemende actiradius in de boardcomp bij harder rijden?

[Fernando]

Ikzelf zou hem in matgrijs nemen ja. Kreeg hem mee met 315km actieradius en na een klein uurtje redelijk trappen stond er nog 200km op en via m'n google maps tijdlijn kan ik zien dat ik 54km daadwerkelijk heb gereden. Tja zeg het maar

[Martijn_bmw]

^ heel gaaf! Ik zag vandaag ook een blauwe bij Alpine Soestdijk buiten staan. Kleurtje wat ik zou nemen denk ik, staat erg goed!

Wbt range, van de week was het rond de 0gr dat is ook niet best voor de range vreet behoorlijk op zodra het rond of onder 0 wordt.

[Wouter81]

Ja, een Alpine hoort eigenlijk blauw te zijn.

Ik heb niet veel met EV's maar ik rij hier (dat is momenteel Oostenrijk) elke dag langs de lokale Renault dealer waar zo'n gele Renault 5 buiten staat. Ik vind het toch wel een erg leuke auto, echt een goed geslaagd design samen met deze Alpine.

[Martijn_bmw]

Ja, een Alpine hoort eigenlijk blauw te zijn.

Ik heb niet veel met EV's maar ik rij hier (dat is momenteel Oostenrijk) elke dag langs de lokale Renault dealer waar zo'n gele Renault 5 buiten staat. Ik vind het toch wel een erg leuke auto, echt een goed geslaagd design samen met deze Alpine.

Eens helaas is 95% van de EV’s en überhaupt nieuwe auto’s erg saai of lelijk maar de Renault 5 is echt een die bij de andere 5% hoort super leuk en goed gelukt retro design.

[Fernando]

Ja, een Alpine hoort eigenlijk blauw te zijn.

Ik heb niet veel met EV's maar ik rij hier (dat is momenteel Oostenrijk) elke dag langs de lokale Renault dealer waar zo'n gele Renault 5 buiten staat. Ik vind het toch wel een erg leuke auto, echt een goed geslaagd design samen met deze Alpine.

Eens blauw zou het moeten zijn. Kreeg wel een blauwe mee voor de proefrit.

[Martijn_bmw]

Ah die zag ik idd staan buiten bij alpine Soestdijk gisteren! Mooi ding

[SlowCo]

Hij moet het inderdaad puur van het design en hopelijk van de rijeigenschappen hebben. Voor een elektrieke Alpine is 220pk en 6,4 seconden naar de 100km/u namelijk een beetje sneu, vind ik.

[Martijn_bmw]

Hoezo het is een B segment auto, prima prestaties toch voor dat segment?

[SlowCo]

Zeker, maar tussen al het serieuze EV geweld valt ie als 'Alpine' qua prestaties een beetje in het niet. Dit vermogen en acceleratietijd passen beter bij Renault als 'hete' 5. En Alpine zou dan toch 300pk en onder de 5 seconden naar de 100km/u moeten doen, vind ik.
Een MG4 X-power voor dezelfde prijs, heeft 2 motoren, 4wd, 428pk en gaat van 0-100km/u in 3,8 seconden. Dat vind ik dan een zeer groot verschil met deze Alpine. Vandaar de opmerking dat die laatste het dus vooral van z'n design, rijeigenschappen en naam moet hebben.

[Robin]

Ah die zag ik idd staan buiten bij alpine Soestdijk gisteren! Mooi ding

Juliana bedankt!

In 't blauw heel mooi, ik zie MdV hier wel in rijden. Ik word er hebberig van.

edit 6.4 naar de 100 is misschien 'matig' voor een sportief bedachte EV, maar ik denk dat dit ding top stuurt.

Voor het echt snelle werk heb ik natuurlijk m'n Messerschmitt.

En leuke accelleratie is altijd geinig, maar het gaat om 't geheel van de auto. Toch? Qua DF?
Waar ik bij nobrainer nieuwe Model 3 tegenaan hik is dat 'vreselijke interieur' en dash. En dat lijkt bij Renault/Alpine gewoon wél gezellig.

[Martijn_bmw]

Ja ik vind zo’n tesla model 3 en vele andere dashboards van moderne auto’s ook veel te kaal en klinisch.

Wbt sprint tja, snel zat voor lol op de openbare weg en leuk stuurgedrag veel belangrijker dan die eenmalige misselijk makende stoplicht sprint.

Daarnaast voor een B segment is het prima prestatie, ook in ICE tijdperk vergelijk je de sprint en prestaties van een B segment niet met een D/E segment auto.

[Arthur]

1500kg en 220pk dan is die 6,4s best redelijk. Maar d’r staat wel Alpine op, dan verwacht je wellicht wat anders. Zo in het zwart niet onaardig, al is zwart niet ‘mijn’ kleur. Denk dat ik ook voor blauw zou gaan. Wat kost deze, zo op de offerte?

[Fernando]

Wat het testexemplaar kostte weet ik niet maar hoe ik hem zelf zou nemen 45k

Screenshot_20250126_123209_Drive.jpg (270.02 KiB) 380 keer bekeken