de Racevijf, Trail and error

[vester86]

kijk en huiver gaaf hoor!

[Luco]

Nou de renix gesplitst (sturing en bobine), testen, lopen, ontstekingsonderbreker ertussen(van de sturing naar onderbreker en van onderbreker naar bobine), geen 12 volt meer op de bobine.
Conclusie, ontstekingsonderbreker niet meer goed, nieuwe besteld en dan kan ik daarmee verder.

Toerenbegrenzer wil ook niet, maar durf ook nog niet teveel te gassen, hopenlijk kan dat ook met de AIM geregeld worden, scheelt weer bedrading.

Morgen maar start maken met de middelste bodemplaat monteren, laatste stukje benzineleiding, motorkap start mee maken en eventueel de led lampen achter de bumper monteren.



Komt eindelijk weer een beetje schot in.

[Niels]

Fijne progress! Je kunt je helemaal ziek zoeken…

[Luco]

Ja, en dan denk je het allemaal gevonden te hebben, ga je met albi engineering de tankinhoud kalibreren en daarna de versnellingsindicator.

Lekt de benzinetank bij de vlotter, dus helaas versnellingen niet kunnen doen, daar moet die voor lopen, dus morgen de tank maar weer leeghalen en de lekkage oplossen, tank weer vullen, kijken of die nog lekt en dan weer vullen, ach het houd je van de straat

[Luco]

Nou eindelijk werkt nu alles naar behoren, vlotter eruit en ring opnieuw bevestigd, nu is die dicht.
Vulslang uit een stuk gemonteerd, de andere was dus niet benzinebestendig, wel erg stug is deze, maar uiteindelijk gelukt.
Ontsteking gesplitst en de bobine een plekje gegeven (nu de bedrading nog netjes intapen nu het werkt.
Plekje voor de onderbreker gevonden, morgen definitief aansluiten.

Dan kan ik dus echt alles binnen afmaken/afdekken/schoonmaken.

Dan de buitenkant nog, deuren erin, kijken of ik een basisuitlijning kan vinden.
Dan nog naar de keuring, goed uitlijnen en testbank.
En ik moet nog spacers bestellen voor de wielen.

vulslang 1.jpg (97.46 KiB) 2800 keer bekeken

vulslang 2.jpg (192.72 KiB) 2800 keer bekeken

ontsteking gescheiden.jpg (240.77 KiB) 2800 keer bekeken

brandstofslang.jpg (324.32 KiB) 2800 keer bekeken

ontstekingsonderbreker.jpg (105.07 KiB) 2800 keer bekeken

[Emiel]

Mooi!

Zou je bij de gevlochten slang over de klepdeksel niet een beugeltje maken? Is een zaag die slang op termijn

[SlowCo]

Waarom is die omvlochten benzineslang zo lang en loopt ie helemaal over het blok heen? Zit er bij het blauwe siliconen stukje slang achter het blok nog een aftakking? Anders kun je toch veel korter van pomp naar carburateurs?

[Luco]

@Emiel, hij loopt net vrij, maar anders inderdaad beugeltje.
@slowco, ik moet het filter ergens kwijt, zie links op de foto, als ik dat achter het blok doe hangt die boven het spruitstuk.

[SlowCo]

kortere route.jpg (251.68 KiB) 2740 keer bekeken

Kan het brandstoffilter misschien lager en rechter op?
Dan kan je met een knietje op de T-koppeling en een knietje op het filter een veel kortere route met de slang voor het blok door die twee verbinden.

[Luco]

nee daar zit te koplamp en komt het filter te hoog

[Emiel]

Het is echt geworstel om alles op de juiste plek te krijgen. Loop er met de Lotus ook tegen aan.

Nieuwe Linked functie: Flow facilitator.
Minimaal Master of Tubes en 5 jaar ervaring

[Luco]

net even getest of een van de 234 renixen nog goed was, ja dus, en wat een verschil, loopt gelijk veel beter.

[Luco]

Nou, tank is ook dicht, net vol gegooid, tankmeter geeft ook het juiste aan.

dan nu eerst de wielophanging afmaken (lees afstellen/uitlijnen) voordat ik de bumper ed af ga bouwen, nu kom ik er nog makkelijk bij.
Maar ja naar de uitlijner gaat niet, dus nu wat buizen gebruikt om een uitlijnset te maken zodat ik hem iig fatsoenlijk rijdend heb voor naar de keuring en testbank, en dan ook op de goede hoogte zetten voordat die naar de uitlijner gaat, maar mijn ervaring is dat je het met een touwtje net zo zuiver kan doen als op een uitlijnbank.

Natuurlijk wel de buizen goed vastzetten zodat ze niet kunnen schuiven

achterzijde.jpg (266.79 KiB) 2552 keer bekeken

voorzijde.jpg (286.32 KiB) 2552 keer bekeken

[vester86]

nice work

[tomgtr]

Wat een werk. Leerzaam is het zeker. Wel gaaf als je beide projecten nu afgerond hebt.

[Luco]

Nou, deze is nog lang niet klaar, lol

[RS-Ron]

Gaaf Luco, ik moet toch ooit ook eens weer zo’n totaalproject gaan doen. Mooie sleutelruimte ook

Gr Ron

[Luco]

nu met de 16 inch wielen met straatbanden, touwtje is net ff te dik. Heb ff niks anders.

Achterzijde moeten nog even rubbers om de pijp heen gedrukt worden, zit die mooi klem in de gaten.
Voor zit die voor het mooie net te hoog, maar goed, nog zuiverder meten.
Morgen even de verstelbare vlakken waterpas onder de wielen en dan kan die uitgelijnd worden, zo op het oog staat die niet eens zo slecht.
om te beginnen 2 graden camber voor denk ik om mee te beginnen en rondom op 0 zetten of een toefje uitspoor voor.

met wielen.jpg (194.43 KiB) 2436 keer bekeken

met wielen 1.jpg (207.41 KiB) 2436 keer bekeken

[Luco]

Nou, begonnen met uitlijnen, achter stond echt niet goed, gelukkig zaten er genoeg simplaatjes tussen.

Bijrijderskant staat nu als basis even zo:
bijrijderskant achter camber sporing in- of uitspoor

1,2 graden 1 mm uitspoor

Voorlopig goed zo voor keuring en testbank, en kijken hoe los die achter wordt

Kijken of ik de bestuurderskant precies hetzelfde krijg met de sims.

[Thomasss]

Als deze straks af is, en de Alpine nu ook, wat is dan het volgende project?

[Luco]

Helemaal niks, lekker rijden

[Luco]

Kreeg hem niet uitgelijnd aan een kant, dus alles los, alle plaatjes ertussen uit, blokje opgemeten achter de ophanging, daar zit dus ook dikteverschil in, dus nu de bovenkant is de dunne kant, sporing staat nu ongeveer 3 mm uit, is me net teveel, maar nu heb ik nog 6 vulplaatjes om te finetunen.

Zo eerst even dunnen nylon draad op de lijnset en dan maar eens kijken of ik de achterkant goed krijg.

[jos_br]

Kreeg hem niet uitgelijnd aan een kant, dus alles los, alle plaatjes ertussen uit, blokje opgemeten achter de ophanging, daar zit dus ook dikteverschil in, dus nu de bovenkant is de dunne kant, sporing staat nu ongeveer 3 mm uit, is me net teveel, maar nu heb ik nog 6 vulplaatjes om te finetunen.

Zo eerst even dunnen nylon draad op de lijnset en dan maar eens kijken of ik de achterkant goed krijg.

Neem aan dat dit nog om de achterkant gaat?

Jos.

[Luco]

yep is nu goed bijrijderskant 0,5 mm uitspoor, 0,5 mm is nog geen tiende graad, dus prima.
rijderskant 0,0 beide zijden 1,3 camber.

Net ook met de voorkant begonnen, teveel camber dus moet de sleufgaten in de veerpoten wat opruimen, kan niet verder terug met de draagarmen, wordt vijlen morgen.

[Roy RS]

Erg gaaf Luco! Mooi werk