EV auto's (elektrische)

[Booooh]

Leuk zo'n Tesla Model 3, helemaal geen gek model van buiten eerlijk gezegd, maar ik vind het interieur zo deprimerend slecht, echt jammer dat ze daar niet ff wat meer aandacht aan hebben geschonken, ik zou er doodongelukkig in worden denk ik.

Nog even over jongensdromen, zag vandaag een nieuwe M3 Touring in de wijk, jezus wat een mega vet ding zeg, nou dan weet ik het wel, dan maar 2/3 x zo duur

[Arthur]

Nou, als je dat filmpje ziet dan is een BMW ineens van buiten ook ‘mooier’. Hondslelijk hok, die Tesla, van binnen en van buiten.

[Martijn_bmw]

Nou, als je dat filmpje ziet dan is een BMW ineens van buiten ook ‘mooier’. Hondslelijk hok, die Tesla, van binnen en van buiten.

+1 die facelift heeft de Model3 wel goed gedaan maar het blijft en saai lelijk windtunnel model waarbij vooral de voorkant met veel te lage neus en volglasaquarium voorruit ik echt lelijk vind.

Maarja blijft smaak natuurlijk ik hoor ook wel mensen die het juist mooi vinden.

[Robin]

Nou, als je dat filmpje ziet dan is een BMW ineens van buiten ook ‘mooier’. Hondslelijk hok, die Tesla, van binnen en van buiten.

Hou maar op, dit gaat idd nergens over. Totaal onvergelijkbaar. Rij maar eens 10 laps met zo'n baffer van 'n M3 Comp, remmerij te heet, maar na 5 minuten kun je wel weer vrolijk verder:)

[Wimo]

6e generatie ice sportwagen gebouwd sinds 1986 tegen een ev uit 2016 .. Stel je voor wat zo'n Duracell over 10 jaar kan. Als bmw dan überhaupt nog bestaat..

[Robin]

Dat weten we niet Wimo, prognoses en voorspellingen. 10 jaar geleden riepen we ook vanalles dat EV de toekomst 'was'.

[Robin]

Neemt niet weg dat ik 'graag' een facelift Model 3 rijd hoor(mits laadpaal) als daily!

[Robin]

Dit dan...
https://rennlist.com/articles/porsche-m ... -to-shift/

[Arthur]

Neemt niet weg dat ik 'graag' een facelift Model 3 rijd hoor(mits laadpaal) als daily!

Nou, ik niet Mss als ik ooit ‘moet’.

[Robin]

Neemt niet weg dat ik 'graag' een facelift Model 3 rijd hoor(mits laadpaal) als daily!

Nou, ik niet Mss als ik ooit ‘moet’.

Dan is een WC handiger dan een EV:)

[JP]

"mits laadpaal"......wat let je ?

[Martijn_bmw]

Neemt niet weg dat ik 'graag' een facelift Model 3 rijd hoor(mits laadpaal) als daily!

Nou, ik niet Mss als ik ooit ‘moet’.

Dan is een WC handiger dan een EV:)

[Robin]

"mits laadpaal"......wat let je ?

Wat mij (be)let: de laadpaal? Of is dit een instinker?

[JP]

Is het de vraag waar je je paal laat ?

[Arthur]

Neemt niet weg dat ik 'graag' een facelift Model 3 rijd hoor(mits laadpaal) als daily!

Nou, ik niet Mss als ik ooit ‘moet’.

Dan is een WC handiger dan een EV:)

Dat zal idd wel eerder gebeuren

[Robin]

Is het de vraag waar je je paal laat ?

....laa(d)t maar.

[JP]

Ik voel spanning

[Robin]

https://www.ad.nl/auto/elektrische-auto ... ~a5d443d8/

Allemaal de schuld van Arthur.

Ook wordt er buiten de Randstad niet veel naar elektrische auto’s gezocht.

In randstedelijke gemeenten wordt beduidend vaker naar elektrische occasions gezocht dan daarbuiten. In vergelijking met gemeenten in Friesland, Groningen en Drenthe, wordt het zoekfilter ‘elektrisch’ in Noord- en Zuid-Holland bijvoorbeeld tot wel tweemaal zo vaak aangeklikt. De grote steden waar het vaakst naar elektrische occasions wordt gezocht, zijn Haarlem en Almere. In Emmen en Enschede zoekt men er juist het minst vaak naar.

Cursus topografie: Vlakbij Deutschland waar de Sprit ein Bisschen billiger ist, misschien?

[EvdP]

Om maar even voor "mijn" regio te spreken.

De laadpaaldekking hier ook wat minder, wij moet verhoudingsgewijs meer rijden om ergens te komen, de mensen hier hebben een iets ander wereldbeeld (om het maar even netjes te zeggen) en wij hebben geen angst voor milieuzones.

Mijn vriendin heeft voor haar werk een Kona. Als ze die niet op haar werk kan laden dan moet ze eigenlijk wel langs de snelweg laden want hier in de buurt is niks waar je fatsoenlijk je auto kan laden.

[Arthur]

https://www.ad.nl/auto/elektrische-auto ... ~a5d443d8/

Allemaal de schuld van Arthur.

Ook wordt er buiten de Randstad niet veel naar elektrische auto’s gezocht.

In randstedelijke gemeenten wordt beduidend vaker naar elektrische occasions gezocht dan daarbuiten. In vergelijking met gemeenten in Friesland, Groningen en Drenthe, wordt het zoekfilter ‘elektrisch’ in Noord- en Zuid-Holland bijvoorbeeld tot wel tweemaal zo vaak aangeklikt. De grote steden waar het vaakst naar elektrische occasions wordt gezocht, zijn Haarlem en Almere. In Emmen en Enschede zoekt men er juist het minst vaak naar.

Cursus topografie: Vlakbij Deutschland waar de Sprit ein Bisschen billiger ist, misschien?

[Enzo]

Tesla biedt nu 0% rente op financial lease voor de Model Y.

[Robin]

Macan Electric. Budding legt het in 't begin even uit qua bouw/marketing strategie:



Nu weet ik nog even niet hoe snel het laden aan een paal langs de snelweg ongeveer gaat? Of overheen gekeken?




Deze configuratie qua kleur en wielen is dus zo knudde inderdaad. Zo'n Turbo ziet er nog wel uit(maar die wielen vind ik stilstaand ook best niet mooi)

Dan ziet een Q6 Etron er beter uit(zelfde platform blijkbaar) of een Formentor. Of die Ionic 5N ben je helemaal klaar.

Of gewoon naar Tesla zonder rente, wat Enzo zegt.

Ik weet echt niet of dit een goede strategische zet van Porsche is als ik zie wat hij allemaal (niet) kan tov de concurrentie.

[Gijzert]

Range in de winter is toch echt wel een ding.
Normaliter kom ik met de dual motor tot einde herfst met 11% thuis na een dag werk in Amsterdam. 270km (vanaf 85%)
Nu dus met -6%. Dat betekent iedere dag aan de supercharger.

Ok. 5 minuten is weer voldoende maar verrekte irritant.

Misschien moet ik mijn rijstijl aanpassen naar een EV rijder en 90 tussen de vrachtwagens gaan hangen maar ik merk dat ik daar nog een flinke aversie tegen heb....

[Robin]

Dank voor deze info Gijzert, wordt serieus gewaardeerd

[Martijn_bmw]

Mijn EQE ervaring (89kwh accu)

rijstijl altijd vmax +15kmh, clima gewoon op 20gr en stoelverwarming aan wanneer ik daar zin in heb.

Zomer 550km
Herfst 500km
Winter / rond vriespunt 450km

echte range


@robin, snelladen (aan de meestal snelweg) is vooral afhankelijk van wat de auto aankan. Meestal ergens rond de 125-175kwh per uur > reken op gemiddeld 20kwh verbruik per 100km dus per 8min zo’n 100km range er weer bij. (Zolang je tot 80% laad daarboven wordt het trager maar ook níet zinvol bij snellader)