BMW E46 van 330ci naar 340ci

[Crookie]

Eventueel de zuigers met die bekers in een ultrasoonbad zetten. Dan komt die koolaanslag en roestvorming misschien wel los.

Mijn gedachte

[///MarcelRvB]

Zuigerveren zitten vast door de koolaanslag ,je kunt ze wel een jaar in de diesellolie laten staan maar dat maakt niks uit .zuigerveren verwijderen en nieuwe zuigerveren monteren .

Nee dit staat los van de koolaanslag, alle zuigers hebben koolaanslag en bij de andere 6 draaien ze gewoon vrij rond.

De cilinders waar deze zuigers uit komen stonden vol water en dat is er langs gesijpeld. De groeven zitten vol met vuil. Bij beide zuigers heb ik 2 van de 3 zuigerveren losgekregen met remreiniger en een luchtpistool, daarna ingeölied en ze zijn verder prima. Nu voor de laatste hardnekkige veren even weken en dan verwacht ik ze ook los te krijgen.

[///MarcelRvB]

Eventueel de zuigers met die bekers in een ultrasoonbad zetten. Dan komt die koolaanslag en roestvorming misschien wel los.

Als ik die mogelijkheid had, dan had ik dat zeker gedaan!

[SlowCo]

Eventueel de zuigers met die bekers in een ultrasoonbad zetten. Dan komt die koolaanslag en roestvorming misschien wel los.

Als ik die mogelijkheid had, dan had ik dat zeker gedaan!

https://www.hbm-machines.com/nl/p/hbm-2 ... n-reiniger

Voor acht tientjes kun je al aan de gang ermee. Misschien gelijk een grotere/betere kopen want daar heb je in de toekomst vast vaker plezier van.

https://www.hbm-machines.com/nl/c/ultra ... 20oplopend

[///MarcelRvB]

Eventueel de zuigers met die bekers in een ultrasoonbad zetten. Dan komt die koolaanslag en roestvorming misschien wel los.

Als ik die mogelijkheid had, dan had ik dat zeker gedaan!

https://www.hbm-machines.com/nl/p/hbm-2 ... n-reiniger

Voor acht tientjes kun je al aan de gang ermee. Misschien gelijk een grotere/betere kopen want daar heb je in de toekomst vast vaker plezier van.

https://www.hbm-machines.com/nl/c/ultra ... 20oplopend

Oh, ik wist niet dat die dingen zo betaalbaar waren. Ik heb nog een hoop delen schoon te maken voor montage dus dat gaat zeker van pas komen.

[Eeuwe]

Crookie heeft ook zo’n ding toch? Misschien kan hij je er mee helpen?

[Crookie]

Crookie heeft ook zo’n ding toch? Misschien kan hij je er mee helpen?

Nee ik heb geen ultrasoon reiniger

[EricT]

Zuigerveren zitten vast door de koolaanslag ,je kunt ze wel een jaar in de diesellolie laten staan maar dat maakt niks uit .zuigerveren verwijderen en nieuwe zuigerveren monteren .

Nee dit staat los van de koolaanslag, alle zuigers hebben koolaanslag en bij de andere 6 draaien ze gewoon vrij rond.

De cilinders waar deze zuigers uit komen stonden vol water en dat is er langs gesijpeld. De groeven zitten vol met vuil. Bij beide zuigers heb ik 2 van de 3 zuigerveren losgekregen met remreiniger en een luchtpistool, daarna ingeölied en ze zijn verder prima. Nu voor de laatste hardnekkige veren even weken en dan verwacht ik ze ook los te krijgen.

En wat zou dat vuil dan precies zijn dan?alleen roest ?

[Milka]

Ik heb er 1
Zit in de buurt van arnhem
Dus mocht dat wat zijn laat maar weten

[sitechris]

Leuk topic en dito build. Heel veel succes ermee

[///MarcelRvB]

Tijd voor een update. Het losweken had helaas geen effect op de zuigerveren.

20240810_153258.jpg (497.02 KiB) 5211 keer bekeken

N.a.v. de tip van SlowCo een ultrasoonreiniger aangeschaft. Had ze wel vaker gezien maar nooit bedacht om er een aan te schaffen. De prijs viel me mee en ik weet zeker dat het vaker van pas komt dus het proberen waard!

20240810_161533.jpg (561.66 KiB) 5211 keer bekeken

Uiteindelijk na 3 pogingen met steeds een hogere temperatuur is het gelukt! Zuigers zijn mooi schoon en na ingesproeid met olie draaien de zuigerveren weer soepel rond. Heel blij mee!

20240810_174016.jpg (402.02 KiB) 5211 keer bekeken

[///MarcelRvB]

Helaas had ik niet genoeg tijd om meer te doen, maar ik heb tussen het ultrasoon reinigen door de drijfstangen alvast voorbereid op de nieuwe drijfstanglagers.

20240810_174030.jpg (829.29 KiB) 5200 keer bekeken

Dit is hoe de huidige lagers er uit zien na 225 duizend kilometers.

20240810_174038.jpg (464.8 KiB) 5200 keer bekeken

[Crookie]

Goed bezig. Ga je niet voor nieuwe veren? Lijkt me dat deze (mogelijk) roest schade kunnen hebben of was het alleen vuil?

[///MarcelRvB]

Goed bezig. Ga je niet voor nieuwe veren? Lijkt me dat deze (mogelijk) roest schade kunnen hebben of was het alleen vuil?

Nee, de veren zien er allemaal nog goed uit. Bij de 2 'probleemgevallen' zat er inderdaad licht roest op de veren, vandaar dat ze vast zaten, maar dat is met de ultrasoonreiniger verholpen. Ik heb een speciaal reinigingsmiddel gebruikt.

Daarnaast heb ik helaas geen onbeperkt budget en een set nieuwe veren kost 96 euro per zuiger. Dan hebben we het dus over 762 euro voor 8 setjes nieuwe zuigerveren.

[SlowCo]

N.a.v. de tip van SlowCo een ultrasoonreiniger aangeschaft.

Mooi!
Nou weten we wie er zo'n ding heeft op DF

[RJK]

Lekker bezig. Drijfstanglagers van mijn M60B40 zagen er soortgelijk uit. Gebruik je nieuwe boutjes in de drijfstangen? Heb ik wel gedaan.

[///MarcelRvB]

N.a.v. de tip van SlowCo een ultrasoonreiniger aangeschaft.

Mooi!
Nou weten we wie er zo'n ding heeft op DF

Haha, nou ik hoor het wel als iemand een ultrasoonbad nodig heeft.

Nog bedankt voor je tip!

[///MarcelRvB]

Lekker bezig. Drijfstanglagers van mijn M60B40 zagen er soortgelijk uit. Gebruik je nieuwe boutjes in de drijfstangen? Heb ik wel gedaan.

Jazeker, het zijn rekbouten, dus die mag je sowieso niet hergebruiken.

[Crookie]

Ja ok.. het loopt als snel op in kosten.

Wat nog een optie is voor de roest schijnt normale huishoud azijn de oppervlakkige roest goed te kunnen neutraliseren (of stralen). Daarna goed wassen in neutrale vloeistof (demi water) en in de olie

[Niels]

Lekker bezig!

[///MarcelRvB]

Afgelopen zaterdag de cilinderkoppen weer opgehaald bij het revisiebedrijf, koppen zijn weer helemaal 100% gemaakt.

20240817_142023.jpg (842.78 KiB) 4480 keer bekeken

Daarna nog even verder gegaan met de zuigers. Alle drijfstangen voorzien van nieuwe lagers.

20240817_154121.jpg (801.69 KiB) 4480 keer bekeken

Eerst even de speling gecheckt met Plastigauge. (Op de foto de verkeerde kant van het schaallatje in inches/1000, andere zijde is in mm)

20240815_173410.jpg (402.5 KiB) 4480 keer bekeken

Daarna 4 van de 8 zuigers (nr 1, 2, 5 en 6) gemonteerd.

20240817_172031.jpg (698.71 KiB) 4480 keer bekeken

Bij zuiger 3 ben ik helaas een borgring van de zuigerpin kwijt geraakt. BMW rekent €6 per stuk voor een stukje ijzerdraad, en je moet er minimaal 20 afnemen, dus €120 gelukkig een webshop gevonden die ze voor een normale prijs per stuk verkoopt. Nu maar hopen dat die ook daadwerkelijk bezorgd wordt.

[///MarcelRvB]

Inmiddels ben ik weer wat verder. Het borgringetje wat ik besteld had paste helaas niet, terwijl het wel het officiële BMW artikel zou zijn. Niet dus. Uiteindelijk een gebruikte zuiger gekocht en daar het ringetje uit gehaald. Dit kleinigheidje heeft me toch even een paar weken bezig gehouden, maar goed...

Inmiddels alle zuigers weer op hun plek en nu ook de cilinderkoppen met nieuwe pakkingen en kopbouten van Elring gemonteerd.

20240907_221305.jpg (765.35 KiB) 4193 keer bekeken

Nu kunnen de nokkenassen weer terug met de gereviseerde vanosunits, en kan ik de nieuwe kettingen en kettinggeleiders monteren.

[RJK]

Dat begint alweer ergens op te lijken, ziet er goed uit!

[SlowCo]

Mooi werk weer!

[Robin]

Wat een skitterend project en ik zie 't nu pas Marcel. Ga zo door.
Vraagje: Doe je (later) ook aanpassingen aan de(voor)wielophanging/remmerij etc?