EV auto's (elektrische)

[Martijn_bmw]

Herkenbare overwegingen. Ik neig nu zelf eigenlijk meer naar het scenario om einde jaar een model 3 long range op te pikken en er een boxster bij te kopen. Ik heb inmiddels best een aantal proefritten achter de rug en ik merk zelf dat ik nergens echt heel erg enthousiast van werd.

Ik heb hetzelfde, EV is prima daily vervoer maar heel enthousiast zoals ik dat vroeger wel van mijn daily 440i GC of andere auto’s daarvoor werd heb ik bij geen enkele EV…

Maar een Tesla 3 of Y vind ik persoonlijk echt te lelijk en vooral kaal van binnen dat ik daarvoor die extra 100eur per mnd nog wel over heb voor een dik aangeklede Q4 te rijden die ik dan wel flink mooier vind dan zo’n Tesla. (Al blijft smaak natuurlijk een persoonlijk ding )

[Luco]

En een ix3 is te klein?

[Martijn_bmw]

En een ix3 is te klein?

Nee die is opzich net zo groot als q4 maar 200eur per maand netto duurder én belangrijker waarom die van de shortlist is gegaan bij mij niemand kan mij zekerheid geven wat de Chinese importheffing voor impact gaat hebben op de fiscale waarde van de iX3 tussen bestelling en levering eind december. (Geld namelijk voor alle auto’s gebouwd in China en de iX3 wordt daar ook gebouwd) en wordt daarom dus mogelijk nog flink duurder

[Luco]

En een ix3 is te klein?

Nee die is opzich net zo groot als q4 maar 200eur per maand netto duurder én belangrijker waarom die van de shortlist is gegaan bij mij niemand kan mij zekerheid geven wat de Chinese importheffing voor impact gaat hebben op de fiscale waarde van de iX3 tussen bestelling en levering eind december. (Geld namelijk voor alle auto’s gebouwd in China en de iX3 wordt daar ook gebouwd) en wordt daarom dus mogelijk nog flink duurder

ow ok, dat wist ik niet, is die q4 zo goedkoop geworden dan?

[Martijn_bmw]

En een ix3 is te klein?

Nee die is opzich net zo groot als q4 maar 200eur per maand netto duurder én belangrijker waarom die van de shortlist is gegaan bij mij niemand kan mij zekerheid geven wat de Chinese importheffing voor impact gaat hebben op de fiscale waarde van de iX3 tussen bestelling en levering eind december. (Geld namelijk voor alle auto’s gebouwd in China en de iX3 wordt daar ook gebouwd) en wordt daarom dus mogelijk nog flink duurder

ow ok, dat wist ik niet, is die q4 zo goedkoop geworden dan?

Vergelijkbaar samengesteld als iX3 komt de Q4 op 56k
Dan heb je Quattro met 286pk en S line binnen /buiten met 20” wielen en nog wat comfort opties. iX3 zit met vergelijkbare samenstelling op 72k dat maakt al 150eur per maand netto bijtelling verschil en die andere 50eur zit in lagere leaseprijs Q4 vs iX3

[Luco]

Nee die is opzich net zo groot als q4 maar 200eur per maand netto duurder én belangrijker waarom die van de shortlist is gegaan bij mij niemand kan mij zekerheid geven wat de Chinese importheffing voor impact gaat hebben op de fiscale waarde van de iX3 tussen bestelling en levering eind december. (Geld namelijk voor alle auto’s gebouwd in China en de iX3 wordt daar ook gebouwd) en wordt daarom dus mogelijk nog flink duurder

ow ok, dat wist ik niet, is die q4 zo goedkoop geworden dan?

Vergelijkbaar samengesteld als iX3 komt de Q4 op 56k
Dan heb je Quattro met 286pk en S line binnen /buiten met 20” wielen en nog wat comfort opties. iX3 zit met vergelijkbare samenstelling op 72k dat maakt al 150eur per maand netto bijtelling verschil en die andere 50eur zit in lagere leaseprijs Q4 vs iX3

Ow ok, dan is die q4 echt goedkoop, toen ik op zoek was waren ze een stuk duurder.
nu wilde ik een offerte voor de explorer ev, maar wilde de dealer niet doen omdat de mustang nu inleveren teveel kost, maar hij zei niet hoeveel, was te lui om het op te zoeken denk ik.

[Richardt.]

Het gaat blijkbaar goed met de betreffende dealer

[JWdrive]

Nee die is opzich net zo groot als q4 maar 200eur per maand netto duurder én belangrijker waarom die van de shortlist is gegaan bij mij niemand kan mij zekerheid geven wat de Chinese importheffing voor impact gaat hebben op de fiscale waarde van de iX3 tussen bestelling en levering eind december. (Geld namelijk voor alle auto’s gebouwd in China en de iX3 wordt daar ook gebouwd) en wordt daarom dus mogelijk nog flink duurder

ow ok, dat wist ik niet, is die q4 zo goedkoop geworden dan?

Vergelijkbaar samengesteld als iX3 komt de Q4 op 56k
Dan heb je Quattro met 286pk en S line binnen /buiten met 20” wielen en nog wat comfort opties. iX3 zit met vergelijkbare samenstelling op 72k dat maakt al 150eur per maand netto bijtelling verschil en die andere 50eur zit in lagere leaseprijs Q4 vs iX3

Als je kijkt naar de buitenmaten, wielbasis en prijzen is de tegenhanger van de Q4 de iX1 bij BMW. Die iX3 is de tegenhanger van de Q6.
Overigens is de iX3 als auto wel op z’n laatste benen gezien leeftijd.

[Luco]

Het gaat blijkbaar goed met de betreffende dealer

Tja, blijkbaar, nieuwe verkoper helaas, stuk onvriendelijker dan de oude, dus rij de termijn uit en dan kijk ik tegen die tijd wel.

[Martijn_bmw]

ow ok, dat wist ik niet, is die q4 zo goedkoop geworden dan?

Vergelijkbaar samengesteld als iX3 komt de Q4 op 56k
Dan heb je Quattro met 286pk en S line binnen /buiten met 20” wielen en nog wat comfort opties. iX3 zit met vergelijkbare samenstelling op 72k dat maakt al 150eur per maand netto bijtelling verschil en die andere 50eur zit in lagere leaseprijs Q4 vs iX3

Als je kijkt naar de buitenmaten, wielbasis en prijzen is de tegenhanger van de Q4 de iX1 bij BMW. Die iX3 is de tegenhanger van de Q6.
Overigens is de iX3 als auto wel op z’n laatste benen gezien leeftijd.

Buitenkant wel maar binnen is wat telt voor mij daar is een Q4 even ruim als iX3 en is een iX1 (vooral achterin) flink krapper. Ook logisch gezien bij BMW in dezelfde carrosserie ook een complete brandstofmotor configuratie moet passen en in de Q4 niet.
Daarnaast moet je een iX1 wel als e30 pakken om het vergelijken eerlijk te houden qua prestaties en die zit dan als M-sport uitrusting op zo’n 65k

[JP]

Qua looks vind ik het jammer dat een Q4 nooit met benzine-motor is geleverd geworden.

[Arthur]

Q4 is idd geen verkeerd model. 2.0TFSI erin was best leuk geweest.

[Martijn_bmw]

Q4 is idd geen verkeerd model. 2.0TFSI erin was best leuk geweest.

Of als Q4RS met dikke 5 pitter
helemaal eens hoor wat ik hierboven al schreef EV is een moetje voor mij en het rijdt prima en heel comfortabel als daily maar ook blijft het saai en kom ik daardoor niet in de verleiding om veel meer uit te geven voor een ander model/type wat ik vroeger wel had met dikke (BMW) benzine motoren.

[Knot]

Audi Q4 vind ik ook een fraai model, ook niet in buitenland met verbrander geleverd?

[JWdrive]

Als je kijkt naar de buitenmaten, wielbasis en prijzen is de tegenhanger van de Q4 de iX1 bij BMW. Die iX3 is de tegenhanger van de Q6.
Overigens is de iX3 als auto wel op z’n laatste benen gezien leeftijd.

Buitenkant wel maar binnen is wat telt voor mij daar is een Q4 even ruim als iX3 en is een iX1 (vooral achterin) flink krapper. Ook logisch gezien bij BMW in dezelfde carrosserie ook een complete brandstofmotor configuratie moet passen en in de Q4 niet.
Daarnaast moet je een iX1 wel als e30 pakken om het vergelijken eerlijk te houden qua prestaties en die zit dan als M-sport uitrusting op zo’n 65k

Ja dat is een goede om mee te nemen. Beide zijn nu vanaf zo'n EUR 49k te krijgen, dus prijs hetzelfde (als je niet zoveel om al die opties geeft), en buitenmaten/klasse ook hetzelfde, maar de Q4 houdt netto meer ruimte binnen over. Binnenbreedte lijkt de X1 te winnen, maar Q4 zal wel veel profijt hebben van als EV ontworpen te zijn.

Eind dit jaar moet er bij ons een nieuwe 2e auto komen, de iX1, Q4, eventueel een Model Y of iets anders staan op de lijst. Eerder vond ik de Q4 nogal matig, en vind het interieur nog steeds niet echt Audi klasse, maar de ruimte is wel een pre. Zeker nu de prijzen op niveau sub 50k liggen.

[Will F.]

Maand geleden voor een familielid een ford explorer besteld, zijn er nog meer die hem overwegen? Deze week kan er ook eindelijk proefgereden worden.
Met Sepp subsidie en 77kw accu wel een scherpe aanbieding vond ik.

[Arthur]

^^^ Luco, geloof ik.

Maar is zo’n Q4 maatje X1?

[JWdrive]

Maand geleden voor een familielid een ford explorer besteld, zijn er nog meer die hem overwegen? Deze week kan er ook eindelijk proefgereden worden.
Met Sepp subsidie en 77kw accu wel een scherpe aanbieding vond ik.

Had ik nog niet gezien, ziet er best mooi uit, zeker de buitenkant. Ik voeg hem toe aan het lijst Q4 en iX1, ook ca. 4,5 meter lang.

[Richardt.]

Ik typ "Ford Explorer" in in Google. Zie daar een prima dik ogende SUV, klik op de link... vanaf 89k....
Das geen "lijstje Q4 en iX1". Even doorklikken naar de andere modellen en daar staat de volledig elektrische Explorer tussen met een vanafprijs van 45k, dat lijkt er al meer op. Wel een stuk minder dik als zijn PHEV broer, dat wel.

[Will F.]

Maand geleden voor een familielid een ford explorer besteld, zijn er nog meer die hem overwegen? Deze week kan er ook eindelijk proefgereden worden.
Met Sepp subsidie en 77kw accu wel een scherpe aanbieding vond ik.

Had ik nog niet gezien, ziet er best mooi uit, zeker de buitenkant. Ik voeg hem toe aan het lijst Q4 en iX1, ook ca. 4,5 meter lang.

Die Q4 staat die ook op hetzelfde platform als de vw Id4 waar de Ford explorer EV ook op staat?

[Luco]

Maand geleden voor een familielid een ford explorer besteld, zijn er nog meer die hem overwegen? Deze week kan er ook eindelijk proefgereden worden.
Met Sepp subsidie en 77kw accu wel een scherpe aanbieding vond ik.

Ja ikke, zeker voor die prijs een leuke suv.

[BMWDennis]

Erg benieuwd hoe de Explorer het gaat doen. Een tijdje geleden in de Premium uitvoering gezeten en dat zag er, zeker voor Ford, toch wel erg mooi uit van binnen. Hier nog geen ervaring met de concurrenten, maar kijkend binnen het gamma van Ford zit je met een leuk uitgevoerde Focus (automaat) al behoorlijk richting de prijs van de Explorer. Waarbij die laatste in mijn ogen toch een stuk meer auto is.

Laatst nog eens met zijn grote broer een weekendje op pad geweest. Toch wel heerlijk dat elektro koppel/vermogen:

IMG20240622195332.jpg (757.73 KiB) 599 keer bekeken

IMG20240622195445.jpg (901.3 KiB) 599 keer bekeken

[Martijn_bmw]

^^^ Luco, geloof ik.

Maar is zo’n Q4 maatje X1?

Nee Q4 is veel ruimer dan X1, binnen vergelijkbaar met X3. De eis 3 kinderen op de achterbank heeft mijn speurtocht gestart ik heb steeds een foto gemaakt met de voorstoel afgesteld op mijn zit (1.93m)

Q4:


IX1:


IX3:






@knot nee q4 is een EV platform dus nergens mét ICE motor geleverd past er technisch niet in. Dat maakt ook de veel grotere binnenruimte.

[Martijn_bmw]

Ik typ "Ford Explorer" in in Google. Zie daar een prima dik ogende SUV, klik op de link... vanaf 89k....
Das geen "lijstje Q4 en iX1". Even doorklikken naar de andere modellen en daar staat de volledig elektrische Explorer tussen met een vanafprijs van 45k, dat lijkt er al meer op. Wel een stuk minder dik als zijn PHEV broer, dat wel.

Haha klopt de phev explorer is een heel andere echt Amerikaanse dikke SUV maar ook de EV versie ziet eruit als een leuke auto voor het geld/segment (met idd technische het id4 / q4 platform maar wel iets ingekort)

[Philipoo]

Gisteren voor mdv een Q4 e-tron besteld in aurora paars. Dingen hebben echt bijzonder veel binnenruimte (vooral beenruimte) wat met 2 kleintjes wel erg handig is. Wilden eerst een i5 touring nemen, maar het scheelt echt bizar veel geld per maand voor wat uiteindelijk gewoon saai vervoer is.

Inmiddels heb ik mijn logincode om iets nieuws te bestellen en gister nog een rondje dealers gedaan met kinderen en kinderstoeltjes. Zeer waarschijnlijk ga ik dezelfde keuze maken, voorkeur was eerst i5 M-sport edition maar Q4 is feitelijk net zo ruim en kost als dik aangekleede Quattro S-edition 350eur per maand minder dan de i5…

Achterruimte waarbij de voorstoel goed staat ingesteld voor mijzelf met 1,93m lengte:

Exact om die reden dezelfde keuze gemaakt. Ikzelf ben ook lang (1,97) en mdv is 1,86. Prijsverschil per maand maakt echt een hoop goed!

Wij hebben dus niet S line genomen, vooral omdat die alleen met die saaie kleuren verkrijgbaar zijn. Onze spec is dus paars, met alles zwart, 20" grijze wielen en verder de meeste opties wel aangevinkt. Ben benieuwd!