Alles over de 1 serie (part I)

Sander S. · Bericht door **Sander S.** » 24 okt 2007, 22:41

Christoph schreef:Hier ook nog eens dan... weet iemand of dit bootje ook echt gaat varen?

Ik weet het haast wel zeker, in tegendeel tot die extreme Golf, waar de elektrische ramen en de verwarmings elementen het niet van doen, is deze 1 concept echt waanzinnig compleet afgewerkt.

Tot de achterbank en het TTI logo bij de versnellingspook aan toe.

En zoals Rico al eerder aangegeven heeft, de BMW concept cars komen vrijwel ongewijzigd en zeker in productie, kijk even naar de CS Concept en de X6, vrijwel ongewijzigd

mark my words, deze komt, en het word echt een leuke smijtkar. Alleen het interieur al, alles alcantera, zelfs de pook, echt super.

Interieurlijsten zijn trouwens ook écht WIT, super zeg.

Joop · Bericht door **Joop** » 24 okt 2007, 22:43

Overigens voor de liefhebbers, hier is de Persmap en high-res foto's van de Tii:

Persmap E82 Tii

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 24 okt 2007, 23:16

@Joop: Bedankt! Dat is leuk om te zien

Michel P · Bericht door **Michel P** » 24 okt 2007, 23:38

Het mooiste is dat BMW bekend staat om zijn 6 in lijn, en deze qua loop cultuur een voorbeeld zijn voor de concurrentie, een van de USP van BMW. Maar de echte pareltjes zijn de 4 cyl motoren. Ooit begonnen in de 2002 turbo, de 4 cyl turbo motoren in de F1, doorgezet in de meest succesvolle tourwagen aller tijden de E30 M3, nu wederom een auto die de liefhebbers van een goed gebalanceerde auto komen de einser TII?

Michel

Femme · Bericht door **Femme** » 24 okt 2007, 23:43

Nog een witte:

[img=700,516:700:516]http://tweakers.net/ext/f/a3eaeecf7b649 ... 9/full.jpg[/img]

Martijn · Bericht door **Martijn** » 24 okt 2007, 23:53

Die 240pk is dat nu een 320si blok met single of bi-turbo (zoals de 123d)?

Vind 240pk namelijk erg tegenvallen voor een bi-turbo als de dieselequivalent al op 204pk komt. Dan zou er behoorlijk wat tuningpotentieel in moeten zitten denk ik?

Brava · Bericht door **Brava** » 25 okt 2007, 00:00

Michel Pol schreef:Het mooiste is dat BMW bekend staat om zijn 6 in lijn, en deze qua loop cultuur een voorbeeld zijn voor de concurrentie, een van de USP van BMW. Maar de echte pareltjes zijn de 4 cyl motoren. Ooit begonnen in de 2002 turbo, de 4 cyl turbo motoren in de F1, doorgezet in de meest succesvolle tourwagen aller tijden de E30 M3, nu wederom een auto die de liefhebbers van een goed gebalanceerde auto komen de einser TII?

Michel

Zelfs voor de 2002 Turbo waren er al een paar pareltjes van viercylinders. 1800Ti/SA, 2002, 2002tii, etc...

En laten we niet vergeten dat het hoofdkwartier van BMW een viercylinder is.

Andre · Bericht door **Andre** » 25 okt 2007, 00:01

Kan best zijn dat bmw zo terughoudend is voor co2 uitstoot komt die mooi laag uit. Wetend dat de tuningsmarkt hier wel op duikt. hopakee 300ps. ramme maar.

RVV · Bericht door **RVV** » 25 okt 2007, 00:19

Martijn schreef:Die 240pk is dat nu een 320si blok met single of bi-turbo (zoals de 123d)?

Vind 240pk namelijk erg tegenvallen voor een bi-turbo als de dieselequivalent al op 204pk komt. Dan zou er behoorlijk wat tuningpotentieel in moeten zitten denk ik?

Als BMW er voor kiest om 2 kleine turbootjes te pakken net als op de .35i dan snap ik de logica wel.

Een turbo aan laten voelen als een atmo (zover dat mogelijk is)

Michel P · Bericht door **Michel P** » 25 okt 2007, 08:12

Brava schreef:
Michel Pol schreef:Het mooiste is dat BMW bekend staat om zijn 6 in lijn, en deze qua loop cultuur een voorbeeld zijn voor de concurrentie, een van de USP van BMW. Maar de echte pareltjes zijn de 4 cyl motoren. Ooit begonnen in de 2002 turbo, de 4 cyl turbo motoren in de F1, doorgezet in de meest succesvolle tourwagen aller tijden de E30 M3, nu wederom een auto die de liefhebbers van een goed gebalanceerde auto komen de einser TII?

Michel
Zelfs voor de 2002 Turbo waren er al een paar pareltjes van viercylinders. 1800Ti/SA, 2002, 2002tii, etc...

En laten we niet vergeten dat het hoofdkwartier van BMW een viercylinder is.

Klopt, heb zelf een 2002 tii gehad.

Michel

Robin · Bericht door **Robin** » 25 okt 2007, 10:21

BMW heeft een naam hoog te houden qua 4 cylinder turbotechniek inderdaad. Maar kijk je naar de trillingsvrije loop en je hebt een beetje technische kijk op motoren(wat ik volgens mijn opleiding 'zou moeten hebben' LOL) dan is buiten de koppelzwakheid onderin (tov een 4 pitter van dezelfde inhoud)van een 6 in lijn, de 6 cylinder Reihenmotor toch wel de motor(buiten een V12 wat feitelijk een dubbele R6 is theoretisch, verschillen zijn er natuurlijk voordat iedereen weer met toestanden komt)

Power/koppel kan idd beter uit een 3 liter 4 pitter komen(Porsche 968) dan uit een 3 liter R6/V6(ander merk), of er moet M op staan, natuurlijk. 8)

Andre · Bericht door **Andre** » 25 okt 2007, 11:05

[img:800:430]http://img401.imageshack.us/img401/8668 ... nt4th2.jpg[/img]

M@rcel · Bericht door **M@rcel** » 25 okt 2007, 11:10

Die velgen mogen zwarter..... 8)

Jelmer850i · Bericht door **Jelmer850i** » 25 okt 2007, 11:21

ben niet zo gek van zwarte velgen, maar dit kan nog een leuke wagen worden zo! 8)

Robin · Bericht door **Robin** » 25 okt 2007, 11:30

SKITTEREND zo, anthraciet 19"(?) 'CSL wielen' met een grijze of witte kleur: Waar kan ik tekenen?

Michel P · Bericht door **Michel P** » 25 okt 2007, 11:34

Robin schreef:SKITTEREND zo, anthraciet 19"(?) 'CSL wielen' met een grijze of witte kleur: Waar kan ik tekenen?

Op de achterkant van een sigarendoosje

Hielke · Bericht door **Hielke** » 25 okt 2007, 12:21

Michel Pol schreef:
Robin schreef:SKITTEREND zo, anthraciet 19"(?) 'CSL wielen' met een grijze of witte kleur: Waar kan ik tekenen?
Op de achterkant van een sigarendoosje

Marcelvv · Bericht door **Marcelvv** » 25 okt 2007, 12:56

Remmen zijn groot zat zo te zien :!:

Zal dit los staan van een evt M1, of mag ik aannemen dat er geen M versie komt, maar een Tii versie als "sportiefste" versie.

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 25 okt 2007, 13:38

Als deze komt zoals hij er nu staat ben ik geneigd te zeggen dat de kans vrij groot is dat ik mogelijk toch ook wel BMW ga rijden.

240pk vind ik op zich al genoeg. Even afwachten nog

Persoonlijk zou ik SMG wel prettig vinden, maar dat is waarschijnlijk niet wat andere (hier o.a.) willen. Zelf vind ik het nu echt ideaal om met een semi-automaat rond te rijden, vooral ook omdat ik nogal wel eens in de file sta.

allen · Bericht door **allen** » 25 okt 2007, 13:59

Denk dat wanneer je ieder willekeurig mens direct na elkaar een 4 en 6 cilinder van de zelfde auto laat rijden dat ze allemaal wel aanvoelen dat het niet hetzelfde stuurt. Of ze dat belangrijk vinden is een tweede. 240pk kan ik zelf denk ik meer dan goed mee leven. 500 pk is leuk voor de autobahn, niet in Nederland en zeker niet op de kleine landweggetjes. Dat laatste vind ik toch het meest leuke van autorijden. Daarom had ik ook waanzinnige lol op Malmedy.

Wat de (semi-)automaat betreft: heb je die wel dan mis je de handbak en heb je die niet had je hem graag gehad zodra je in de file stond. Na meer dan 4 jaar steptronic kan ik iig wel vertellen dat ik me soms doodverveel. Ieder z'n ding.

RVV · Bericht door **RVV** » 25 okt 2007, 14:08

Die stoelen zijn toch van Recaro ? Dezelfde ongeveer als in de Renault Clio en Audi RS4 ?

Mooi spul.

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 25 okt 2007, 14:14

Bij BMW NL wisten ze verder nog weinig te melden over deze auto gisteren. Ook nog met iemand van Best Motoring gesproken gisteravond. Aantal collega's was wel in Tokyo, dus gevraagd of zij nog wat extra informatie konden lospeuteren

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 25 okt 2007, 21:23

In de AV verdenken ze de tii de motor uit de 135i te hebben, gezien de toerenteller. Dat zegt natuurlijk niet zo veel, maar voor mij hoeft het in ieder geval niet.

GTRene · Bericht door **GTRene** » 25 okt 2007, 21:50

Stéphane schreef:In de AV verdenken ze de tii de motor uit de 135i te hebben, gezien de toerenteller. Dat zegt natuurlijk niet zo veel, maar voor mij hoeft het in ieder geval niet.

zegt de man met de smart

man met de Hartge zegt, graag minimaal

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 25 okt 2007, 22:43

GTRene schreef:
Stéphane schreef:In de AV verdenken ze de tii de motor uit de 135i te hebben, gezien de toerenteller. Dat zegt natuurlijk niet zo veel, maar voor mij hoeft het in ieder geval niet.
zegt de man met de smart

man met de Hartge zegt, graag minimaal

Dan moet de man met de Hartge ook beseffen dat je echt geen ene fluit aan het vermogen hebt als je er toch weinig mee kunt in Nederland

Of ergens anders.

Je moet begrijpen dat die smart van mij niet zo veel over mij zelf zegt, Rene.

Alles over de 1 serie (part I)

Wie is er online