EV auto's (elektrische)

[JP]

Nou, hoeveel dan?

Ik ken ze wel, jij blijkbaar niet.

Doe mij een overzicht van multitankcard van een bedrijf en geef me een paar uurtjes, je vist ze er zo uit die ermee rommelen, mooie klusjes vind ik dat.

Vroeger zelf ook wel gedaan hoor maar je moet wel level 3 zijn om niet op te vallen.

Jij kan dat, dat weten we zeker

Mag je op het werk wel nog je gsm opladen of je maaltijd opwarmen ?

[Knot]

Mag zelfs douchen hier

Maar de beroeps inbreker weet ook minstens zoveel van beveiliging...

[Andre]

Bmw heeft 2 jaar terug al aangegeven dat ze diesel, benzine, hybride, en EV naast elkaar produceren. Dan kan je schakelen wat nodig is. Verstandig!

BMW heeft nu een heel ander, smaakgevoelig, probleem

Haha inderdaad:)

[zegmaarboris]

Ja, blijf wennen met sommige modellen van BMW.

Audi update dan: de GT heeft een kapotte verwarming, gewoon mee door te rijden aldus dealer (tja). Niet top als je weer ritje naar Alpen moet maken. Dus E-Tron S SUV van familielid maar meegenomen. En alles wat de nay-sayers hier denken te weten over hoe k#t het is om elektrisch te rijden...

... klopt als een bus als je met de ding onderweg bent! De gebruikelijke 800km met nooit harder dan 130 kunnen rijden want dan is de range helemaal om te huilen. Met maar liefst 4 stops van 25 - 35 minuten moeten oversteken. Volgens routeplanner als ik 150km/h ging rijden 7 stops nodig. Moet nog terug ook met dat ding .

Overigens zijn alle ouderwetse clichés over VAG de laatste weken ook wel waargemaakt. Lupo als vervangende auto, gereedschap niet aanwezig bij dealer, onderdelen in backorder ("kan maanden duren"). Wat een grap.

[Martijn_bmw]

E-tron SUV is wel echt een ramp idd qua range relatief kleine accu, onzuinige techniek en stroomlijn van een bushokje is niet de beste combi zeg maar

[zegmaarboris]

Ja en deze "S" heeft drie motoren en daarmee bijna 500pk en 1000Nm koppel waar je dus echt helemaal niets aan hebt, maar de kWh's nog stukkie sneller weg stoken dan bij de "normale". Mijn vrouw heeft de Q8 besteld (niet "S"), ben benieuwd of die wat efficiënter is, maar dat proberen we eerst wel ff uit op de A2 .

[Andre]

Audi en VW is inderdaad niet fantastisch. Daar heb ik jaren terug al rap afscheid van genomen.

[Wimo]

E-tron SUV is wel echt een ramp idd qua range relatief kleine accu, onzuinige techniek en stroomlijn van een bushokje is niet de beste combi zeg maar

Eerste generatie kopen is ook niet verstandig.. vag heeft op ev gebied echt een hoop geprutst. Paar jaar wachten nog...

[Niels]

Net als de TSI motoren, daar moest je ook niet de eerste generatie van hebben….








En de 2e, 3e, 4e en 5e ook niet….de 6e is nog ff afwachten

[Luco]

Net als de TSI motoren, daar moest je ook niet de eerste generatie van hebben….








En de 2e, 3e, 4e en 5e ook niet….de 6e is nog ff afwachten

[Kadett]

Net als de TSI motoren, daar moest je ook niet de eerste generatie van hebben….








En de 2e, 3e, 4e en 5e ook niet….de 6e is nog ff afwachten

Gewoon elke brandstof motor met plastic inlaat spruitstuk of oliepan is al gedoemd tot een kort leven.

[Niels]

Nou ik ben al lang geen alu inlaat spruitstuk tegengekomen hoor, zelfs niet bij Toyota…

[Kadett]

Klopt enige voordeel wat de Toyota blokken hebben is dat het atmosferische blokken zijn dus minder warmte en stress. Maar ook die zie ik niet 15 jaar draaien zonder dat er iets van de plastic afbreekt of scheurt.

[Elise]

Avtotor Amber

wat een parel

[Bram]

[Wimo]

Dus de nieuwe bmw m3 is toch electrisch!

[Downforce Hans]

Klopt enige voordeel wat de Toyota blokken hebben is dat het atmosferische blokken zijn dus minder warmte en stress. Maar ook die zie ik niet 15 jaar draaien zonder dat er iets van de plastic afbreekt of scheurt.

Jij misschien niet maar die van mij uit 2008 heeft 260.000 km weg en daar is nog niks van afgebroken of gescheurd.

[Kadett]

Klopt enige voordeel wat de Toyota blokken hebben is dat het atmosferische blokken zijn dus minder warmte en stress. Maar ook die zie ik niet 15 jaar draaien zonder dat er iets van de plastic afbreekt of scheurt.

Jij misschien niet maar die van mij uit 2008 heeft 260.000 km weg en daar is nog niks van afgebroken of gescheurd.

Welk blok heb je het dan over?

[Stefan R]

Ik gok de 1GR-FE

[Luco]

Avtotor Amber

wat een parel

mooi ding voor in Amsterdam

[Opa]

Avtotor Amber

wat een parel

De nieuwe Multivla

[Bram]

Die is mooier.

[Elise]

Grootste Europese autobouwer twijfelt aan elektrisch rijden: ’Voor de meesten onbetaalbaar’

Europa’s grootste autobouwer twijfelt of elektrisch rijden de toekomst is. De grote baas van Peugeot/Citroën denkt dat waterstof een alternatief voor de elektrische auto op batterijen is.

[Fabian]

Jup. Vandaag weer wat voorbeelden…e-tron met 9500 reparatie aan elektromotor en wat computers. Dat was ex BTW…owja en met 50% coulance…

Vandaag ook een elektrische motorfiets (een of ander onbekend start-up merk) met issues. Motor en accu moest vervangen worden. 18k! Motorfiets kostte nieuw 24k….2 jaar geleden. Totall los dus…

I-pace accu’s gaan bij bosjes nu, maar Jaguar lost het netjes op onder garantie door defecte cellen te vervangen. Wel maanden wachtijd…iets teveel tegelijk.

Prijs van een model 3 accu viel me dan weer mee vandaag, 6,5k. Wel een standard range, dus kleinste accu.


Welke particulier kan dit betalen….

[Bram]

En al zou je het kunnen betalen, dan nog wil niemand dat. Dit zijn echt compleet gestoorde bedragen