Stelling: BMW is overgewaardeerd op DF

[Hielke]

Die bmw van jou is een museum stuk die kan nog wel:)

Wordt ook steeds lichter!

Nee grapje, apparaat roest niet. 305.000 km and still going strong.

[JP]

Dat is nog steeds de 118d, de 15-GHG ? Nou.....over parels en heritage gesproken.....

[jos_br]

Als het dan toch een BMW moest worden....

BMW nieuw..jpg (40.55 KiB) 3641 keer bekeken

Jos.

[Hielke]

Dat is nog steeds de 118d, de 15-GHG ? Nou.....over parels en heritage gesproken.....

Kan alleen maar meer waard worden!

[Robin]

Even wat vreugde brengen in dit ietwat controversiële draadje.

Live Am Lausitzring:


Voor de Krauts onder ons, Auf Deutsch:

[Martijn_bmw]

^^ blijft toch het mooiste om naar te kijken vind ik races met van straat auto’s afgeleide wagens

Net zoals vroeger DTM, WTCC etc geweldig!!

[Richardt.]

BTCC mag daar ook niet in ontbreken, is ook altijd deur aan deur racen

[Robin]

Nou inderdaad, ik volg M2 Cup wel vaker, vind het niveau van rijden/rijders dusdanig dat je elke keer wel een klappertje kunt verwachten. Zitten soms acties tussen dat ik denk:WTF Why?

[Kadett]

M2 is laatste parel van BMW qua rijden, alles nieuwer moet het hebben van teveel vermogen, brede banden en elektrische snufjes om binnen de lijnen te kleuren.

[Andre]

M2 Cup race auto meer dan 1500kg. Red een uurtje net op 1 set
slicks.

[Knot]

Toch zag ik ze wel gaan op Spa met de nieuwe M2 en M5 CS etc

[Tristan]

M2 Cup race auto meer dan 1500kg. Red een uurtje net op 1 set
slicks.

Viel mij dus ook op. Tijdens 10h endurance reed ik in de M240i cup met 'maar' 300pk (DNRT endurance map) en de M2 Cup met 450 pk. Maar de auto was uiteindelijk langzamer dan de M240i. En begreep dat dit ivm het hoge gewicht van de M2 Cup komt.

[Kasteel]

M2 Cup race auto meer dan 1500kg. Red een uurtje net op 1 set
slicks.

Viel mij dus ook op. Tijdens 10h endurance reed ik in de M240i cup met 'maar' 300pk (DNRT endurance map) en de M2 Cup met 450 pk. Maar de auto was uiteindelijk langzamer dan de M240i. En begreep dat dit ivm het hoge gewicht van de M2 Cup komt.

Klopt, en volgens mij rijdt de M2 Cup ook niet met Michelin in de meeste landen. M240i doet quali en 2x een uur met de banden op 'vol' vermogen

[Robin]

M2 Cup race auto meer dan 1500kg. Red een uurtje net op 1 set
slicks.

Viel mij dus ook op. Tijdens 10h endurance reed ik in de M240i cup met 'maar' 300pk (DNRT endurance map) en de M2 Cup met 450 pk. Maar de auto was uiteindelijk langzamer dan de M240i. En begreep dat dit ivm het hoge gewicht van de M2 Cup komt.

De M2 Cup heeft 360(edit 365) pk(zoals in mijn Lausitzring flimpje hierboven) en naar mijn weten en de Clubsport van diezelfde CS Racing 450pk, dat gaat met 'chip vervangen'(op zo'n USB stck ofzo, plug en play andere mapping) , maar die van Tristan kan wel 450pk hebben gehad. Was ik niet bij.

M240i Cup weegt maar 1300kg leeg
https://dusseldorpbmw.nl/sites/dusseldo ... %20Cup.pdf

M2 CS Racing/Cup of hoe die heet varieert van 1500kg tot 1625 kg incl airconditioning
Heeft veelal met de BoP te maken tov andere klasses en ze laten de laatste(M2 CS R dus) behoorlijk onderstuurd en lomp aanvoelen in bochten om de auto niet te moeilijk te maken

[Tristan]

Op het rechte stuk was de M2 Cup een raket, maar daar bleef het bij....

[Robin]

Op het rechte stuk was de M2 Cup een raket, maar daar bleef het bij....

Lomp gehouden voor de brokkenpiloten die erin rijden:)