EV auto's (elektrische)

[Knot]

Ook al gaat een C180 in de fik (stonden 300 benzen op, rest bevestigt niks) die neemt de EV's uiteindelijk mee in de brand en krijg je alsnog met die accu elende te maken.

Vuurkorfje in de achtertuin is ook geen probleem, maar wel als er 4 jerrycan's superplus naast staan.

[Robin]

https://electrek.co/2023/07/26/surprise ... ship-fire/

Tja, die gaan dit natuurlijk tegenspreken...dus dat artikel zegt weinig.

Onderzoek afwachten en/of de opvarenden verhoren straks al ze beter zijn.


EV heeft gewoon de schijn tegen met dat ze vaker in de fik vliegen.

En wat Knot hierboven zegt. EV is gewoon meer risico.

[Dimitri]

Ook al gaat een C180 in de fik (stonden 300 benzen op, rest bevestigt niks) die neemt de EV's uiteindelijk mee in de brand en krijg je alsnog met die accu elende te maken.

Vuurkorfje in de achtertuin is ook geen probleem, maar wel als er 4 jerrycan's superplus naast staan.

Uiteraard, dat staat er ook.

But what the Versteeg quote above seems to mean is that in a ship full of vehicles, each of which is carrying their own at least partially full energy storage container (whether that be a gas tank or a battery), it’s going to be hard to put out a fire because there is a lot of fuel available for that fire. Further, given that there is a mix of fuels, it’s hard to pick a single tactic to put all of them out at once, because firefighting methods are different for different types of fires.

Het punt van dat artikel is dat er nergens bevestigd is dat het vuur bij een EV begon, maar vanwege sensatiezucht van de media roeptoetert nu het hele internet EVBAD ICEGOOD. Het is beter om gewoon bij de feiten te blijven, maar dat is natuurlijk niet zo klikbaar.

[Knot]

Het schip heeft toch een geavanceerd alarm en brandmeldingssysteem aan boord, de bemanning kan (maar mag waarschijnlijk niet) er wel wat van zeggen. Hopelijk zijn logs online verzonden want de communicatie is gistermiddag rond 14:00 in de fik gegaan, toen update het schip zijn locatie/positie ineens niet meer op vesselfinder.

Simpel te achterhalen welke zone er als eerste afging en binnen 2 a 3 min staat daar iemand die ziet ook nog eens welke hoek van die zone het beste fikt.

[Dimitri]

https://electrek.co/2023/07/26/surprise ... ship-fire/

Tja, die gaan dit natuurlijk tegenspreken...dus dat artikel zegt weinig.

Onderzoek afwachten en/of de opvarenden verhoren straks al ze beter zijn.


EV heeft gewoon de schijn tegen met dat ze vaker in de fik vliegen.

En wat Knot hierboven zegt. EV is gewoon meer risico.

Ben wel benieuwd naar een bron waarin bevestigd wordt dat EV's vaker in de fik vliegen. Of LIJKT het zo, omdat iedere EV die in de fik vliegt een nieuwsartikel krijgt?

https://www.torquenews.com/14335/tesla- ... n-gas-cars
https://belux.edmo.eu/fact-check-do-ele ... gine-cars/

Ik ben het wel met je eens dat ALS een EV in de fik vliegt, dit veel lastiger te blussen is etc. etc.

[Robin]

OK vaker is misschien vergezocht inderdaad(heb geen cijfers bij) Dimitri, maar lastiger blussen/tijd/hitte/onhandig--->meer schade....

Het is beter om gewoon bij de feiten te blijven, maar dat is natuurlijk niet zo klikbaar.

En de feiten....we weten nog te weinig he. EV bad natuurlijk:)

Maar nu krijg je de EV community die zich verzet tegen déze berichtgeving. En ICE gaat blamen.

Pot en Ketel.

[Dimitri]

OK vaker is misschien vergezocht inderdaad(heb geen cijfers bij) Dimitri, maar lastiger blussen/tijd/hitte/onhandig--->meer schade....

Dat klopt. Zeker ook in parkeergarages, vrachtschepen, etc. Dus snap de roep wel dat er extra veiligheidsmaatregelen op boten moeten komen die EV's vervoeren etc. etc..

[Knot]

Waar wel een kern van waarheid in zit, die schepen hebben geavanceerde CO blusinstallaties aan boord die een ICE auto brand wel uit krijgen, dat is nu niet gelukt want het hele schip fikt af....... dus zou goed kunnen dat het met (of iig naast) een EV begonnen is waardoor het niet te blussen is.

[Robin]

OK vaker is misschien vergezocht inderdaad(heb geen cijfers bij) Dimitri, maar lastiger blussen/tijd/hitte/onhandig--->meer schade....

Dat klopt. Zeker ook in parkeergarages, vrachtschepen, etc. Dus snap de roep wel dat er extra veiligheidsmaatregelen op boten moeten komen die EV's vervoeren etc. etc..

Inderdaad. Had nog wat toegevoegd btw...

[Robin]

Waar wel een kern van waarheid in zit, die schepen hebben geavanceerde CO blusinstallaties aan boord die een ICE auto brand wel uit krijgen, dat is nu niet gelukt want het hele schip fikt af....... dus zou goed kunnen dat het met (of iig naast) een EV begonnen is waardoor het niet te blussen is.

Of ELKE EV in een aparte 'luchtdichte' BRANDVASTE kleine container /compartiment in het ruim plaatsen. Ofzo?

(Ze zijn toch al veel en veel te duur, kan dat er ook nog wel bij. )

[JP]

EV's zijn net als veiligelanders. Die moet je niet naar hier halen, zorgt altijd voor brandhaarden of verhitte discussies..

[Elise]

https://electrek.co/2023/07/26/surprise ... ship-fire/

Luister even bij 55 seconden.
Begin van het fragment blijkt dat ze contact hebben gehad met de kapitein, dan neem ik aan dat die heeft doorgegeven waar de brand is begonnen.
https://www.rtlnieuws.nl/nieuws/video/v ... g-kon-geen

[Robin]

https://electrek.co/2023/07/26/surprise ... ship-fire/

Luister even bij 55 seconden.
Begin van het fragment blijkt dat ze contact hebben gehad met de kapitein, dan neem ik aan dat die heeft doorgegeven waar de brand is begonnen.
https://www.rtlnieuws.nl/nieuws/video/v ... g-kon-geen

Da's ook biased, die man, kaptein Mobylette was altijd al fan van tweetakt motoren.



Duidelijk verhaal; dus.

[EvdP]

Niet om het één of ander, maar de titel is wel een beetje apart als je gaat zeggen dat de media aan het "misreporten" is.

Surprise! Media is misreporting the source of a Dutch cargo ship fire

Het is een "cargo ship fire" maar het schip vaart niet onder de Nederlandse vlag.

[Robin]

En dus '3800' auto's ipv '2800' auto's aan boord.
Mooi zootje:
https://nos.nl/artikel/2484390-bijna-10 ... ng-stabiel

En hij drijft naar nu 16km noordoostelijk van Terschelling vanwege de wind.

[JP]

Kunnen ze die boot niet wegslepen naar een gebied met minder milieu? Bijvoorbeeld Engeland ?

[Knot]

Hij is idd een eilandje opgeschoven sind de eigen gps offline ging.

Ik zeg zandbank op trekken dat ding zodat ie iig niet zinkt zodat je hem beter kunt bergen.

[Eric Z]

Probleem is dan weer je materiaal om te bergen er bij krijgen.

[JP]

Alvast de olie eruit pompen, zo moeilijk kan het niet zijn.......

"DF.....jaren ervaring met boten....."

[Downforce Hans]

Alvast de olie eruit pompen, zo moeilijk kan het niet zijn.......

"DF.....jaren ervaring met boten....."

Dat zijn Duitse boten.......is toch anders.

[Knot]

Zou wel mogelijk zijn toch in geval van nood op 4 plekken een aansluiting om hem leeg te kunnen pompen? straal erop om er omheen te koelen en bespaar je wel ellende, al gaat ie ook eerder weer uit balans raken daardoor.

Voor wie nog wat rekenwerk wil wanneer een schip omvalt, deze kwam ik op twitter tegen:

https://www.uu.nl/sites/default/files/p ... epstra.pdf

[Elise]

Da's ook biased, die man, kaptein Mobylette was altijd al fan van tweetakt motoren.

[Knot]

Het zijn er toch wat meer dan 25....

https://www.parool.nl/nederland/bijna-5 ... ps://t.co/

[JP]

Wie byd er mee op deze rottende ev's ?

[Robin]

Geinig ….

https://fb.watch/m8TpOPLYq5/